- •2.3 Определение расчетных усилий в сечениях рамы…………………………………....
- •Опорные моменты и распор рамы………………………………………………………… Определение усилий в стержнях фермы…………………………………………………..
- •Компоновка конструктивной схемы каркаса
- •1.2 Компоновка поперечной рамы
- •1.2.1 Вертикальные размеры
- •1.2.2 Горизонтальные размеры
- •2 Расчет поперечной рамы каркаса
- •2.1 Выбор расчетной схемы рамы и определение действующих на нее нагрузок.
- •Постоянная нагрузка
- •Снеговая нагрузка
- •Крановая нагрузка
- •Ветровая нагрузка
- •2.2 Статический расчет поперечной рамы Расчет на постоянные нагрузки
- •Расчет на нагрузку от снега
- •Смещение плоской рамы:
- •Расчет на горизонтальное воздействие мостовых кранов
- •Расчет на ветровую нагрузку
- •2.3. Определение расчетных усилий в сечениях рамы
- •3 . Расчёт подкрановой балки
- •Проверка прочности сечения.
- •4. Расчет и конструирование колонны
- •Подбор и проверка сечений верхней (надкрановой ) части колонны
- •Для симметричного двутавра:
- •Требуемая площадь сечения
- •Проверка устойчивости ветвей колонны из плоскости рамы (относительно оси у-у)
- •Проверка устойчивости ветвей колонны в плоскости рамы
- •Расчет решетки подкрановой части колонны
- •Расчет и конструирование узла сопряжения верхней и нижней части колонны
- •Расчет и конструирование базы колонны
- •База наружной ветви
- •Требуемая толщина плиты
- •Анкерные болты
- •5. Расчет и конструирование стропильной фермы
- •Сбор нагрузок на ферму Постоянная нагрузка
- •Узловые силы:
- •Опорные моменты и распор рамы
- •Первая комбинация
- •Вторая комбинация
- •Определение усилий в стержнях фермы
- •Определение усилий в элементах фермы от постоянной нагрузки
- •Определений усилий в элементах фермы от снеговой нагрузки
- •Определение усилий в элементах фермы от опорных моментов
- •Подбор и проверка сечений стержней фермы
- •Верхний пояс
- •Нижний пояс
- •Раскосы Опорный раскос бв
- •6. Список использованной литературы
Расчет и конструирование узла сопряжения верхней и нижней части колонны
Расчетные комбинации усилий в сечении 2-2 над уступом:
1)+ Mmax= +37 кНм; Nсоотв=-138,6 кН;
2) -Mmax= -232 кНм; Nсоотв=-365,6 кН;
Давление кранов Dmах =611,1 кН.
Прочность стыкового шва (w1) проверяем по нормальным напряжением в крайних точках сечения надкрановой части колонны. Площадь шва равна площади сечения колонны.
Первая комбинация усилии M и N:
здесь
Rwy=Ry
-внутренняя полка
Вторая
комбинация усилий M
и N:
-наружная полка
внутренняя
полка
толщину
стенки траверсы определяем из условия
смятия
σ=Dmax/(lef
∙
twtp)
Rp
c
где lef=bo.p+2tпл – длина сминаемой поверхности;
tпл – толщина плиты, которую принимаем tпл =2см,
bo.p – ширина одного ребра подкрановой балки, bop=40см
twtp – толщина стенки траверсы;
Rp – расчётное сопротивление стали снятию торцевой поверхности
Rp=Run/ m=360/1,025=350 Мпа
lef=bop+2∙tпл=40+2∙2=44 см
Twtr Dmax/(lef ∙ Rp ∙ c)=611,1/(44 ∙ 35)=0,4≈0,6 см
Принимаем twtр=0,6 см
Усилия во внутренней полке верхней части колонны (вторая комбинация)
длина шва крепления вертикального ребра траверсы к стенке траверса (W2) при приварке четырьмя швами
применяем полуавтоматическую сварку проволкой марки Cв-08А, d=1,4….2мм.
Из
таблицы 12 приложения находим Bf=0,9
Bz=1,05
назначаем kf=6мм,
Rwz=0,45∙Run=0,45∙360=162Мпа=16,2кН/см2
По таблице 13 приложения
Rwf=180Мпа=18кН/см2
BfRwf wf=0,9∙18=16,2 кН/см2 BzRwz wz=1,05∙16,2=17 кН/см2
85Bf
kf
=85∙0,9∙0,6=46см
В стенке подкрановой ветви делаем прорезь, в которую заводим стенку траверсы.
Для расчета шва крепления траверсы к подкрановой ветви (w3) составляем комбинацию усилий, дающую наибольшую реакцию траверсы. Такой комбинацией будет являться сочетание 1,2,3*,4(-M):
N = 138,6+204=342,6 кН, М =-88-130+25-32 = -225 кНм
F=N·hв/2 hH-М/ hH+0,9 Dmах=342,6 ∙ 50/(2 ∙ 100) - 22500/100 + 0,9 ∙ 611,1 =410,64 кН,
здесь коэффициент 0,9 учитывает, что усилия N и М приняты для второго основного сочетания нагрузок.
Требуемая длина шва
lw3треб= F/(4∙ βf ∙ kf ∙ Rwf ∙ γ wf )=410,64 /(4 ∙ 0,6 ∙ 16,2) = 10,56 cм
lw3треб = 10,56 cм>85 ∙ βf ∙ kf =85 ∙ 0,9 ∙ 0,6 = 46 см,
Такой случай не допустим для фланговых швов, поэтому увеличиваем толщину шва до kf = 0,8 см. Тогда
lw3треб= 10,56∙0,6/0,8=7,92 см<85*0,9*0,8=61,2 см
Из условия прочности срезу стенки подкрановой ветви, в месте крепления траверсы, определяем высоту траверсы
hтр≥F/2twв∙ Rs ∙ γ c =410,64 /2∙0,58∙13∙1=27,23≈28 cм
где twв - толщина стенки подкрановой ветви (30Б1);
Rs - расчетное сопротивление стали срезу;
Rs=0,58∙ Ryn ∙ γ m = 0,58 ∙ 235/1,025 = 130 МПа = 13 кН/см2
Принимаем hтр =70 см
Проверим прочность траверсы как балки, нагруженной усилиями М, N и Dmах. Ширина нижнего пояса траверсы bтр = h w’-3мм=278-3=275 мм.
Ширина верхнего горизонтального ребра траверсы
bр=( h w’- tтрw) /2 - (20... 30 мм) = (278-6) / 2 - 20 =116≈120 мм.
Конструктивно принимаем нижний пояс траверсы из листа размерами
275х12 мм, верхние горизонтальные ребра из двух листов 120х12 мм.
Найдем геометрические характеристики траверсы:
Положение центра тяжести сечения траверсы;
yн=(2∙12∙1,2∙54,4+0,6∙68,8∙35,6+1,2∙27,5∙0,6)/(2∙12∙1,2+0,6∙68,8+ +1,2∙27,5)=29,65 см.
Ix=0,6 ∙ 68,83/12 + 68,8 ∙ 0,6 ∙ 5,952 + 1,2 ∙ 27,5 ∙ 29,59 2 +2 ∙ 12 ∙ 1,2 ∙ 24,752=64279,996 см4.
W min =Ix/ yв=64279,996 /40,35=1593,06 cм3
yв= hтр – ун=70-29,65=40,35 см.
Максимальный изгибающий момент в траверсе возникает при второй комбинации усилий:
Mтр= Fтр1 (hн – hв) = [- М/ hн + N∙hв / (2 hн)] ∙ (hн – hв) =
= [23200 /100+365,6 ∙ 50/(2 ∙ 100)] ∙ (100 - 50) = 16170 кНсм
σ тр = Mтр /W min = 16170/1593,06= 13,15 кН / см <Ry=23 кН/см2
Максимальная поперечная сила в траверсе (с учетом усилия от кранов) возникает при комбинации усилий 1,2,3*,4(- (см. расчет шва 3):
Qmах =N ∙ hв / (2 hн) - M / hн + k ∙ Dmах ∙ 0.9 / 2 = 342,6 ∙ 50/(2 ∙ 100)-
-(-22500)/150+1,2 ∙ 611,1 ∙ 0.9/2= 565,644 кH
Здесь коэффициент k = 1,2 учитывает неравномерную передачу усилия Dmах
τ тр = Qmах /(t wтр h wтр )= 565,644 /(0,6 ∙ 68,8) =13,2 кН/см2 < Rs =0,58 ∙ 235/1,025=13,34 кН/см2.
