5.2.3. Организация маневровой работы станции с использованием системы итаур

Маневровая работа по расформированию, формированию составов поездов организована на основании наряда-задания в системе ИТАУР.

Наряд-задание формируются на следующие виды маневровой работы:

· расформирование на горке;

· расформирование на горке с осаживанием;

· расформирование на горке со съемом вагонов ЗСГ;

· съем вагонов ЗСГ;

· осаживание в сортировочном парке;

· вытягивание на горку с роспуском;

· окончание формирования со стороны горки;

· окончание формирования и перестановка в парк отправления;

· окончание формирования в сортировочном парке (в районе формирования);

· перестановка в парк отправления;

93

· отцепка вагонов;

· прицепка вагонов;

· перестановка вагонов;

· подача вагонов;

· уборка вагонов.

Оформление наряд-задания на маневровую работу осуществляется системой ИТАУР автоматически на основании заявок на маневровую работу, полученных в результате текущего планирования (поездообразования). В зависимости от складывающейся ситуации допускается оформление наряд-задания вручную на АРМ ИТАУР маневровым диспетчером.

Наряд-задание на расформирование составов поездов, групп вагонов, вытягиваемых из-под горки, составов из местных вагонов формируются автоматически для горочных локомотивов на основании данных текущего плана работы станции и сортировочных листков.

Автоматически сформированное наряд-задание выдается на АРМ ИТАУР маневровому диспетчеру.

ДСЦ, при необходимости, имеет возможность внести соответствующие корректировки в наряд-задание: назначить другой горочный локомотив, изменить номер пути надвига и т.п.

В случае несоответствия исходных данных наряд-задания фактическим данным в связи с изменившейся оперативной ситуацией (заезд под состав поезда (вагонов) другого локомотива, надвиг по другому пути, изменение состава поезда вследствие отцепки-прицепки вагонов и т.п.) системой автоматически (или ДСЦ вручную) вносятся соответствующие изменения в наряд-задание по факту его выполнения.

Наряд-задание на окончание формирования оформляются на основании заявок, которые формируются в АСУ СТ по данным текущего плана работы с поездами в части формирования и отправления поездов или по факту ввода вручную операции «Завершение формирования» оператором СТЦ-накопителем на АРМ ТК АСУ СТ.

На основании текущего плана заявки формируются автоматически и поступают в подсистему «Маневровый автодиспетчер».

Заявка содержит данные:

- вид маневровой работы по окончанию формирования:

- окончание формирования со стороны горки;

- окончание формирования в сортировочном парке (в районе формирования);

- окончание формирования и перестановка в парк отправления;

- номер парка и пути дислокации состава;

- номер поезда;

- индекс поезда;

- общее количество вагонов;

- номера головного и хвостового вагонов (по запросу можно получить весь список вагонов);

- номера всех вагонов с указанием особых отметок для вагонов, требующих соблюдения особой осторожности при производстве маневровой работы (с опасными грузами,

94

негабаритными грузами, с проводниками, рефрижераторные секции) и вагонов с номенклатурными грузами.

На основании оформленной заявки в п/с «Маневровый автодиспетчер» программно формируется наряд-задание на один из видов маневровой работы по окончанию формирования.

ДСЦ, при необходимости, может внести соответствующие корректировки в наряд-задание: назначить другой маневровый локомотив, изменить номер пути парка «С», изменить состав поезда.

При необходимости, возможна распечатка наряда-задания на бумажном носителе для составителей поездов.

В случае несоответствия исходных данных наряда-задания фактическим в связи с изменившейся оперативной ситуацией (заезд под состав другого локомотива, перестановка состава на другой путь, изменение состава поезда вследствие отцепки-прицепки вагонов и т.п.) системой автоматически вносятся соответствующие изменения в наряд-задание по факту его выполнения.

Наряд-задание можно подготовить и без заявки, вручную на АРМ ИТАУР ДСЦ или по его указанию оператором СТЦ-накопителем.

После завершения маневров по окончанию формирования состава поезда программно (на основании текущего плана) или вручную на АРМ ИТАУР оформляется наряд-задание на перестановку состава в парк «Г».

Возможно оформление одного наряда-задания на окончание формирования и перестановку в парк «Г».

ДСЦ, при необходимости, может внести соответствующие корректировки в наряд-задание: назначить другой маневровый локомотив, изменить номер пути парка отправления.

Сформированное и откорректированное наряд-задание поступает на АРМ ИТАУР ДСПП парка «Г».

При необходимости, возможна распечатка наряда-задания на бумажном носителе для составителей поездов.

В случае несоответствия исходных данных наряда-задания фактическим в связи с изменившейся оперативной ситуацией (заезд под состав другого локомотива, перестановка состава на другой путь, изменение состава поезда вследствие отцепки-прицепки вагонов и т.п.) системой автоматически вносятся соответствующие изменения в наряд-задание по факту его выполнения.

Наряд-задание на отцепку вагонов от транзитных поездов, прицепку вагонов к транзитным поездам оформляются на основании заявок, которые формируются в АСУ Ст по данным текущего плана работы с транзитными поездами или оператором при ДСП парка «В» на АРМ ТК АСУ Ст.

95

Автоматически сформированные наряд -задание поступают на АРМ ИТАУР ДСЦС.

ДСЦС, при необходимости, может внести соответствующие корректировки в наряд-задание: назначить другой маневровый локомотив, изменить номер пути парка «С», изменить состав вагонов.

Сформированное и откорректированное наряд-задание поступает на АРМ ДСПП парка «В».

При необходимости, возможна распечатка наряда-задания на бумажном носителе для составителей поездов.

Наряд-задание на подачу, уборку вагонов оформляются на основании заявок, которые формируются в АСУ Ст по данным плана грузовой работы или приемосдатчиком груза и багажа в АРМ ТК АСУ Ст.

Автоматически сформированные наряда-задания поступают на АРМ ИТАУР ДСЦС.

ДСЦС, при необходимости, может внести соответствующие корректировки в наряд-задание: назначить другой маневровый локомотив, изменить номер пути уборки вагонов.

При необходимости, возможна распечатка наряда-задания на бумажном носителе для составителя поездов.

Перечень АРМ ИТАУР с указанием функций, выполняемых персоналом указан в табл.5.2.

Должность	Установленные АРМ	Функции
ДСЦС	АРМ Справочная система	Планирование работы станции, корректировка, согласование планов: сменного и текущих. Просмотр информации
	АРМ ГИР	Просмотр информации
	АРМ ИТАУР	Получение планов и контроль за их выполнением: сменно-суточного и текущих. Формирование наряда-задания на маневровую работу по отцепке, прицепке вагонов к транзитным поездам, по подаче, уборке, перестановке местных вагонов. Диспетчерский контроль хода выполнения технологического процесса работы станции, работы с транзитными поездами, работы поездных и маневровых локомотивов: по экранам контроля и по электронной схеме. Использование справок по работе с поездами и локомотивами, выполнения сменно-суточного и текущих планов, о потерях в простое вагонов при анализе работы смены.
	АРМ Справочная система	Планирование работы станции, корректировка, согласование текущих планов. Просмотр информации
	АРМ ГИР	Просмотр информации. Внесение пометок.
	АРМ ИТАУР	Получение планов и контроль за их выполнением: сменно-суточного и текущих. Формирование, корректировка наряда-задания на маневровую работу с поездами прибывшими в расформирование, своего формирования и вагонами. Диспетчерский контроль хода выполнения технологического процесса работы подсистем расформирования и формирования, работы поездных и маневровых локомотивов: по экранам «Табло контроля работы в п/с «Расформирование», «Табло контроля работы в п/с «Формирование» и по электронной схеме. Использование справок по работе с поездами и локомотивами, выполнения сменно-суточного и текущих планов, о потерях в простое вагонов при анализе работы смены
Оператор СТЦ - накопитель	АРМ ТК	Формирование заявок на маневровую работу. Корректировка вагонной модели. Подготовка СЛ, корректировка СЛ, роспуск.
ДСПП парков «В» и «»Г»	АРМ ИТАУР	Просмотр информации. Получение плана маневровой работы в виде наряд -заданий. При несоответствии данных фактическим передача расхождений ДСЦ.
Руководители станции	АРМ Справочная система	Планирование работы станции, корректировка, согласование планов: сменно-суточного и текущего. Просмотр информации
	АРМ ИТАУР	Контроль за выполнением технологического процесса работы станции. Контроль выполнения планов. Просмотр всех экранных форм. Получение справок по работе с поездами и локомотивами, выполнение сменно-суточного и текущего планов, о потерях в простое вагонов при анализе работы смены.

Информационные пометки в ГИР указаны в табл. 5.3

Код пометки	Название	Код пометки на ГИР
1	Вагоны с особыми отметками
2	Коммерческий осмотр
3	Закрепление
4	Операции КСАРМ
5	Неизвестные операции КСАРМ
6	Ограждение состава	О
7	Предупреждение сервера
9	Перестановка вагонов
12	Плановое отправление
13	Нарушение норматива	3
50	Явка локомотивной бригады	Я
51	Готовность состава фактическая	Г
52	Технический брак	В
53	Коммерческий брак	М
54	Ремонт локомотива	Т
55	Контрольный пост	КП
56	Груз ВМ	ВМ
57	Негабаритный груз	Н
58	Завершение обработки по прибытию	З_пр
59	Прием локомотива на станцию	ПБ
60	Окончание накопления	ОН
61	Обработка	ОБ
62	(02)Натурный лист	НЛ
63	1001. Задержка у входного сигнала	1001
64	1002. Задержка при приеме поезда в границах станции	1002
65	1003. Ожидание закрепление в парке приема	1003
66	1004. Нарушение норматива времени в парке приема	1004
67	1005. Ожидание осмотра ПКО	1005
68	1006. Ожидание осмотра ПТО	1006
69	1007. Нарушение норматива времени осмотра ПКО	1007
70	1008. Нарушение норматива времени осмотра ПТО	1008
71	1009. Ожидание заезда маневрового локомотива	1009
72	1010. Ожидание снятия закрепления в парке приема	1010
73	1011.Нарушение норматива времени снятия закрепления в парке приема	1011
74	1012. Ожидание надвига	1012
75	1013. Нарушение норматива времени надвига	1013
76	1014. Нарушение норматива времени роспуска	1014
77	1015.Ожидание заезда локомотива для окончания формирования со стороны горки	1015
78	1016. Ожидание заезда локомотива для окончания формирования со стороны поста формирования	1016
79	1017. Нарушение норматива времени окончания формирования состава	1017
80	1018. Ожидание выставки в парк отправления	1018
81	1019. Нарушение норматива времени закрепления в парке отправления	1019
82	1020.Ожидание заезда поездного локомотива	1020
83	1021. Ожидание опробования автотормозов	1021
84	1022. Нарушение норматива времени опробования автотормозов	1022
85	1023. Ожидание отправления	1023
86	1024. Выкидка в парке отправления	1024
87	1025. Выкидка в транзитном парке	1025
88	1026.Ожидание прицепной группы	1026
89	1027. Ожидание отцепки группы	1027
90	1028.Нарушение накладного времени по приему	1028
91	1029. Нарушение накладного времени по отправлению	1029
92	1030. Задержка документов работниками станции	1030
93	1031. Неприем готового поезда на участок	1031
94	Запрос поезда на отправление	У
95	Завершение формирования	Ф
96	Сдача локомотива бригадой	СБ
97	Окно	ОК
98	Сбойная ситуация	СбС
99	Прочие	П

Пометки с 1по 13 – корректировка запрещается, с 50 - пометки вводятся вручную пользователем.