Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тести - СДУ та ТЕ — копия.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
72.97 Кб
Скачать

1.2. Головні вимоги та особливості роботи сдеу. Класифікація. Режими роботи сдеу.

П и т а н н я 11:

Чи можливо до вимог, які пред’являються до СДЕУ віднести обов’язкову наявність двох головних двигунів?

Відповідь:

  1. Ні, не можна

  2. Можливо, в залежності від району плавання

  3. Так, можливо

  4. Можливо, в залежності від типу та призначення судна

П и т а н н я 12:

Яка із вимог, що пред’являються до СДЕУ, відноситься до найважливіших?

Відповідь:

1. Надійність

2. Економічність

3. Маневреність

4. Зручність експлуатації

П и т а н н я 13:

Чи можливо віднести до особливостей СДЕУ її здатність безперебійно функціонувати при нахиленнях судна?

Відповідь:

  1. Ця здатність не відноситься до особливостей СДЕУ

  2. Можливо для окремих типів суден

  3. Можливо для окремих умов експлуатації судна

  4. Можливо та обов’язково для всіх типів суден

П и т а н н я 14:

Як впливають кліматичні умови навколишнього середовища на працездатність СДЕУ?

Відповідь:

  1. Не впливають

  2. Впливають не суттєво

  3. Вплив залежить від типу палива, яке використовується в СЕУ

  4. Суттєво впливають

П и т а н н я 15:

Чим визначається режим роботи суднової енергетичної установки?

Відповідь:

  1. Складом СДЕУ

  2. Станом навколишнього середовища

  3. Режимом експлуатації судна

  4. Витратами палива на енергетичну установку

2. Структурні схеми сдеу, перетворення видів енергії в сдеу

П и т а н н я 16:

Яка установка буде головною на плавучій буровій установці?

Відповідь:

  1. Пропульсивна

  2. Суднова електростанція

  3. Котельна установка

  4. Суднова електростанція та котельна установка

П и т а н н я 17:

До чого приводить підвищення ККД СДЕУ?

Відповідь:

  1. До зростання питомої витрати палива

  2. Не впливає на питому витрату палива

  3. Знижує питому витрату палива

  4. Приводить до зміни питомої теплоти згоряння палива

П и т а н н я 18:

Яким законом обумовлені втрати енергії при перетворенні одного виду енергії в інший?

Відповідь:

  1. Першим законом термодинаміки

  2. Законом Карно

  3. Третім законом Ньютона

  4. Другим законом термодинаміки

3. Показники сдеу

3.1. Техніко-експлуатаційні: потужнісні, масогабаритні, енергетичної ефективності

П и т а н н я 19:

Що характеризують потужнісні показники?

Відповідь:

  1. Наявну здатність до отримання певної кількості енергії

  2. Економічність установки

  3. Надійність установки

  4. Безпека експлуатації

П и т а н н я 20:

Яку частку потужності ГД може становити потужність суднової електростанції (СЕС) універсальних суховантажних суден?

Відповідь:

  1. 20...40 %

  2. 15...25 %

  3. 30...60 %

  4. 5...10 %

П и т а н н я 21:

Яку частку потужності ГД може становити потужність суднової електростанції (СЕС) великих морозильних риболовецьких траулерів?

Відповідь:

1. 15...25 %

2. 40...70 %

3. 60...90 %

4. 70...130 %

П и т а н н я 22:

Який наслідок зниження показника питомої маси СДЕУ?

Відповідь:

1. Підвищення надійності

2. Зниження початкової вартості

3. Зростання працездатності

4. Зростання економічності

П и т а н н я 23:

Яким показником характеризується рушійний комплекс судна?

Відповідь:

1. Питомою витратою палива на СДЕУ

2. Ефективним ККД СДЕУ

3. Пропульсивним коефіцієнтом

4. Питомою втратою палива на милю пройденого шляху

П и т а н н я 24:

Наведіть означення економічної швидкості.

Відповідь:

  1. Це швидкість, що відповідає мінімальній витраті палива

  2. Це швидкість, рухаючись з якою, судно забезпечує мінімальні експлуатаційні витрати

  3. Це швидкість при якій забезпечується найбільша ефективність СДЕУ

  4. Це швидкість судна, рухаючись з якою воно пройде найбільшу відстань при заданому запасі палива

П и т а н н я 25:

Чим визначається автономність?

Відповідь:

  1. Типом ходового та стоянкового режимів судна

  2. Запасами палива

  3. Запасами палива та масла

  4. Запасами палива, масла, води, характером та протяжністю режимів роботи судна

П и т а н н я 26:

Питома маса суднових МОД складає:

Відповідь:

1. 5...15 кг/кВт

2. 12...25 кг/кВт

3. 18...35 кг/кВт

4. 24...45 кг/кВт

П и т а н н я 27:

Питома маса суднових дизель-редукторних установок з СОД складає:

Відповідь:

  1. 60...70 кг/кВт

  2. 5...7 кг/кВт

  3. 80...100 кг/кВт

  4. 2...3 кг/кВт

П и т а н н я 28:

Яку частку від водотоннажності транспортних суден складає маса енергетичних запасів?

Відповідь:

  1. Не перевищує 10 %

  2. Не перевищує 50 %

  3. Не перевищує 20 %

  4. Не перевищує 30 %

П и т а н н я 29:

Який з нижче наведених показників відноситься до нормованих маневрених показників?

Відповідь:

  1. Питома потужність установки

  2. Енергонасиченість СДЕУ

  3. Швидкість ходу судна

  4. Вибіг судна

П и т а н н я 30:

При високих маневрених якостях вибіг судна становить:

Відповідь:

  1. 0,6...1,4 довжини судна

  2. 8...16 довжин судна

  3. 4...8 довжин судна

  4. 2...4 довжин судна

П и т а н н я 31:

Які чинники визначають маневреність СДЕУ та судна?

Відповідь:

  1. Кількість ГД та тип передачі

  2. Ступінь автоматизації СДЕУ

  3. Кількість гребних валів та довжина валопроводу

  4. Кількість ГД, гребних валів, тип передачі та ступінь автоматизації СДЕУ