1 .3. Мореходные качества.
Мореходность -
совокупность свойств, характеризующих способность корабля безопасно плавать при различном |
состоянии моря. |
Для надводного корабля принято оценивать |
следующие мореходные качества: плавучесть, остойчивость, непотопляемость, качку. |
Плавучесть
способность корабля плавать по определенную ватерлинию, имея на борту все назначенные |
по роду его службы грузы. Плавучесть корабля характеризуется его посадкой - |
положением относительно поверхности спокойной воды - и запасом плавучести |
непроницаемым для воды объемом корабля, расположенным выше действующей ватерлинии. |
|
Запас плавучести –
количество груза, которое корабль может принять сверх находящегося на нем |
до полного погружения. Запас плавучести обеспечивается водонепроницаемым обьемом |
надводной части корпуса. |
Водоизмещение -–
вес воды, вытесненной подводной частью плавающего корабля. |
объем (или вес) воды, вытесняемой погруженной частью корпуса корабля. |
Измеряется водоизмещение в объемных или весовых единицах (в тоннах). |
Остойчивость -
способность корабля, выведенного внешними силами из положения равновесия, |
после прекращения их действия вновь возвращаться к этому положению. |
Различается поперечная остойчивость, возникающая при поперечных наклонения - крене, и продольная остойчивость, проявляющаяся при продольных наклонениях - дифференте. Учение об остойчивости рассматривает условия, при которых судно плавает в вертикальном положении и выпрямляется после наклонений. Морское судно должно не только иметь достаточную остойчивость, но и выполнять даже на взволнованном море максимально плавные движения.
Крен -
наклонение корабля на тот или иной борт (левый, правый), обозначается в градусах. |
|
Дифферент -
наклонение корабля на нос или корму. Дифферент, так же, как и крен, измеряется в градусах |
, а разность погружения в воду носа и кормы корабля при дифференте - в сантиметрах. При |
дифференте на нос осадка носовой части корабля всегда будет больше осадки кормовой |
части корабля, а при дифференте на корму - наоборот |
Непотопляемость
способность корабля оставаться на плаву и не опрокидываться, сохраняя при |
этом в определенной степени мореходные качества при получении повреждений корпуса |
и затоплении части внутренних корабельных помещений. |
|
Корпус надводного корабля -
стальное водонепроницаемое полое внутри тело обтекаемой формы. Обеспечивает создание |
силы плавучести и является платформой, на которой монтируются различное вооружение |
и оборудование, обусловленное назначением корабля. Корпус снабжается рулевым, якорным, |
швартовным, буксирным, грузоподъемным и другими устройствами. Внутри корпуса размещаются: |
главные и вспомогательные механизмы, жилые и служебные помещения, погреба боеприпасов, |
хранилища топлива, масел, воды, цепные ящики для уборки якорных цепей и другие внутренние устройства. На верхней палубе корпуса устанавливаются надстройки, выводятся мачты, трубы и |
другие сооружения и механизмы. |