2.4 Палубы и подпалубный набор. Фальшборт и леерное ограждение

На всех незащищенных, т. е. открытых палубах надводного борта, надстроек и рубок, устанавливают фальшборт или леера (поручни), чтобы предотвратить выпадания за борт людей и груза или частей оборудования, особенно при сильном волнении. Фальшборт — пояс листов высотой 1,10м , который склепывается либо сваривается с ширстреком.

На внутренней стороне фальшборт подкреплен стойками, а по верхней кромке идет планширь. Для стекания попадающей на палубу воды фальшборт имеет штормовые портики, которые снабжены защитными решетками или поворотными крышками. Часто фальшборт бывает приподнятым, и между ним и палубой имеется щель для стока воды. Там, где на палубе нет грузов и где едва ли возможно заливание палубы, фальшборт может быть заменен леерным ограждением, которое на пассажирских судах часто заменяется сеткой.

Палубы —

это перекрытия в корпусе судна, проходящие почти горизонтально. Самая верхняя непрерывная

палуба - главная палуба - закрывает корпус судна сверху и образует, одна или с палубой длинной

надстройки, верхнюю оболочку корпуса. Палубы ниже главной имеют задачу увеличивать полезную

площадь судна для размещения пассажиров и грузов. Палубы выше главной называют палубами

надстроек.

Вертикальное расстояние между палубами, на которых размещаются экипаж и пассажиры, составляет от 2,2 до 2,8 м . Высота между грузовыми палубами - от 2,5 до 3,5 м ,, а высота грузовых помещений, лежащих под самой нижней палубой_6 м и больше .

Толщина настила главной палубы зависит от длины судна, от высоты борта до главной палубы, высоты твиндека, от осадки, системы набора (продольная или поперечная) и расстояния между бимсами, а также от ширины непрерывной палубы между грузовыми люками и наружной обшивкой.

	Рис. 24. Палубы: а — названия палуб; b — палуба при поперечной системе набора; с — палуба при продольной системе набора. рис. 23 б. Фальшборт и леерное ограждение (а); типы фальшборта (b): 1 — фальшборт; 2 — леерное ограждение; 3 — планширь 4 — стойка фальшборта 5 — шпигат; 6 — сплошной вырез для стока воды; 7 — штормовой портик с поворотной крышкой 8 — штормовой портик с защитной решеткой.
1		палуба юта	10	палуба бака	19	бимсы
2		главная палуба (палуба переборок и палуба надводного борта)	11	третья палуба	20	карлингс
3		вторая палуба	12	настил второго дна	21	ромбовидный лист
4		туннель гребного вала	13	швы	22	рамные бимсы
5		навигационный мостин	14	грузовые люки	23	люковые стрингеры
6		командный мостик	15	стык	24	настил палубы (рядом с бортом и люками палубные и люковые стрингеры)
7		шлюпочная палуба	16	подкрепления люка	25	настил между люками
8		палуба средней надстройки	17	машинная шахта	26	продольные подпалубные балки
9		днищевая обшивка	18	палубный стрингер	27	рамный бимс
					28	гофрированная переборка.