- •Московский колледж железнодорожного транспорта
- •Пояснительная записка
- •1 Перечень практических работ
- •2 Цели и задачи
- •3 Указания по выполнению практических работ
- •4 Оформление отчета по практической работе
- •5 Формы контроля
- •6 Рекомендуемые источники информации
- •7 Руководства по выполнению практических работ
- •7.1 Практическая работа 1
- •7.2 Практическая работа 2 Определение требуемого количества локомотивных бригад
- •7.3 Практическая работа 3 Расчет показателей использования тпс (локомотивов)
- •7.4 Практическая работа 4
- •Московский колледж железнодорожного транспорта
- •23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог
7.2 Практическая работа 2 Определение требуемого количества локомотивных бригад
Цель работы. Научиться определять количество локомотивных бригад в зависимости от заданных размеров движения
Профессиональный модуль ПМ 02 Организация деятельности коллектива исполнителей
ПК 2.1 Планировать и организовывать производственные работы коллективом исполнителей
ПК 2.2 Планировать и организовывать мероприятия по соблюдению норм безопасных условий труда
ПК 2.3 Контролировать и оценивать качество выполняемых работ
ОК 3 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность
ОК 4 Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач
ОК 5 Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности
ОК 6 Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами
ОК 7 Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчинённых), результат выполнения заданий
Время. Время отведенное на выполнение работы: 2ч.
Исходные данные. Приведены в таблице 1, схема участка железной дороги на рисунке 1.
Порядок выполнения работы.
1 Вычертить схему обслуживания участков АБ и АВ локомотивами и локомотивными бригадами (рис. 1)
2 Определить среднее рабочее время бригады за оборот на обслуживаемых участках АБ и АВ
3 Определить потребность локомотивных бригад явочного и списочного штата для поездной работы при обслуживании локомотивов неприкреплёнными бригадами
Методические указания по выполнению практической работы.
На железных дорогах Российской Федерации электровозы обслуживаются локомотивными бригадами в составе двух человек – машиниста и помощника машиниста.
В курсовом проекте в качестве основного способа обслуживания электровозов принята езда с неприкреплёнными бригадами.
Продолжительность непрерывной работы электровозных бригад устанавливается графиком движения поездов, как правило, она равна
7 – 8 часам и лишь в отдельных случаях по согласованию с ЦК профсоюза допускается не более 12 часов.
Началом работы локомотивных бригад является момент их явки к месту постоянной работы (в депо или пункте смены, по расписанию или вызову).
Окончанием работы является момент сдачи локомотива или момент освобождения работника администрацией.
Примерный график вспомогательного времени работы локомотивных бригад в пункте основного депо А и оборотных Б и В.
По отправлению из основного депо (пункт А):
- медицинский осмотр – 5 мин;
- инструктаж и получение маршрута – 5 мин;
- проход к локомотиву – 5 мин;
- приемка локомотива – 15 мин;
- проба тормозов – 5 мин;
- ожидание отправления поезда – 5 мин;
Всего: 40 минут.
По прибытию в оборотное депо (пункты Б и В):
- отцепка локомотива от состава – 5 мин
- движение до КП – 5 мин;
- стоянка на КП – 5 мин;
- сдача локомотива – 20 мин;
- движение в депо – 5мин;
- движение в ТЧД и сдача маршрута – 5 мин;
Всего: 50 минут.
По отправлению из оборотного депо (пункт Б и В):
- медицинский осмотр – 5 мин;
- инструктаж и получение маршрута – 5 мин;
- проход к локомотиву – 5 мин;
- приемка локомотива – 20 мин;
- движение до КП – 5 мин;
- стоянка на КП – 5 мин;
- движение к составу – 5 мин;
- прицепка к составу – 3 мин;
- проба тормозов – 5 мин;
- ожидание отправления 2 мин;
Всего: 60 минут.
По прибытию на станцию основного депо (пункт А):
- сдача локомотива – 20 мин;
- движение к ТЧД и сдача маршрута – 10 мин;
Всего: 30 минут.
По прибытию на станцию основного депо (пункт А):
- сдача локомотива – 20 мин;
- движение к ТЧД и сдача маршрута – 10 мин;
Всего: 30 минут.
Время непрерывной продолжительности работы локомотивных бригад определяется по формуле:
,
где
-
время хода по участку;
,
- дополнительное время работы бригад
на станциях по отправлению и прибытию,
установленное для каждого депо направления
(туда и обратно)
Время работы локомотивных бригад за один оборот электровоза определяется как сумма времени работы бригад при следовании туда и обратно.
Определяем потребность локомотивных бригад явочного и списочного штата для поездной работы при обслуживании локомотивов неприкреплёнными бригадами по формуле:
,
где
- явочное количество бригад
- среднее число
дней в месяце
- число пар поездов
в сутки
- коэффициент,
учитывающий кратность тяги
-
рабочее время бригад
-
фонд рабочего времени бригад за месяц
Списочный штат локомотивных бригад увеличивается на 12% для замещения отсутствующих по разным причинам и определяется по формуле:
;
Контрольные вопросы.
Что называется рабочим временем локомотивной бригады?
Как определить время отдыха локомотивных бригад в пункте оборота?
Как определить время отдыха локомотивных бригад в основном депо?
Как определить время отдыха локомотивных бригад в выходной день?
Содержание отчета.
Отчёт должен содержать наименование работы, её цель, схему участка, расчёты. Расчёты должны сопровождаться формулами, пояснениями. Заканчивается отчёт выводами о проделанной работе.
Источники информации.
1 Белозеров В. Л. (в соавторстве) Экономика железнодорожного транспорта, М.: «Маршрут», 2006;
2 Действующие приказы и указания ОАО «РЖД»;
3 Коллективный договор ОАО «Российский железные дороги» на 2014-2016 гг. М.: ООО «Магистраль», 2014;
4 Методические указания № 83 Экономика отрасли. М.: Транспорт 2005 г;
5 Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта на 2014-2016 годы. М.: ООО «Магистраль», 2014;
6 Петров Ю. Д., Куперов А. И., Шкурина Л. В. Планирование в структурных подразделениях железнодорожного транспорта: ГОУ учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте. М.: Транспортная книга, 2008;
7 Хасин Л. Ф., Матвеев В. Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством. М.: УМК МПС Россия, 2002;
8 Федеральные законы и постановления Правительства РФ на железнодорожном транспорте (сборник). М.: Транспорт, 2008.
9 Положение о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД», Протокол №9 от 2 апреля 2014 года ОАО «РЖД»
