Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
11111Макет_методических_указаний_по_провед_лабор_практич_работ_2 (1).docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
95.05 Кб
Скачать

7.2 Практическая работа 2 Определение требуемого количества локомотивных бригад

Цель работы. Научиться определять количество локомотивных бригад в зависимости от заданных размеров движения

Профессиональный модуль ПМ 02 Организация деятельности коллектива исполнителей

ПК 2.1 Планировать и организовывать производственные работы коллективом исполнителей

ПК 2.2 Планировать и организовывать мероприятия по соблюдению норм безопасных условий труда

ПК 2.3 Контролировать и оценивать качество выполняемых работ

ОК 3 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность

ОК 4 Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач

ОК 5 Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

ОК 6 Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами

ОК 7 Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчинённых), результат выполнения заданий

Время. Время отведенное на выполнение работы: 2ч.

Исходные данные. Приведены в таблице 1, схема участка железной дороги на рисунке 1.

Порядок выполнения работы.

1 Вычертить схему обслуживания участков АБ и АВ локомотивами и локомотивными бригадами (рис. 1)

2 Определить среднее рабочее время бригады за оборот на обслуживаемых участках АБ и АВ

3 Определить потребность локомотивных бригад явочного и списочного штата для поездной работы при обслуживании локомотивов неприкреплёнными бригадами

Методические указания по выполнению практической работы.

На железных дорогах Российской Федерации электровозы обслуживаются локомотивными бригадами в составе двух человек – машиниста и помощника машиниста.

В курсовом проекте в качестве основного способа обслуживания электровозов принята езда с неприкреплёнными бригадами.

Продолжительность непрерывной работы электровозных бригад устанавливается графиком движения поездов, как правило, она равна

7 – 8 часам и лишь в отдельных случаях по согласованию с ЦК профсоюза допускается не более 12 часов.

Началом работы локомотивных бригад является момент их явки к месту постоянной работы (в депо или пункте смены, по расписанию или вызову).

Окончанием работы является момент сдачи локомотива или момент освобождения работника администрацией.

Примерный график вспомогательного времени работы локомотивных бригад в пункте основного депо А и оборотных Б и В.

По отправлению из основного депо (пункт А):

- медицинский осмотр – 5 мин;

- инструктаж и получение маршрута – 5 мин;

- проход к локомотиву – 5 мин;

- приемка локомотива – 15 мин;

- проба тормозов – 5 мин;

- ожидание отправления поезда – 5 мин;

Всего: 40 минут.

По прибытию в оборотное депо (пункты Б и В):

- отцепка локомотива от состава – 5 мин

- движение до КП – 5 мин;

- стоянка на КП – 5 мин;

- сдача локомотива – 20 мин;

- движение в депо – 5мин;

- движение в ТЧД и сдача маршрута – 5 мин;

Всего: 50 минут.

По отправлению из оборотного депо (пункт Б и В):

- медицинский осмотр – 5 мин;

- инструктаж и получение маршрута – 5 мин;

- проход к локомотиву – 5 мин;

- приемка локомотива – 20 мин;

- движение до КП – 5 мин;

- стоянка на КП – 5 мин;

- движение к составу – 5 мин;

- прицепка к составу – 3 мин;

- проба тормозов – 5 мин;

- ожидание отправления 2 мин;

Всего: 60 минут.

По прибытию на станцию основного депо (пункт А):

- сдача локомотива – 20 мин;

- движение к ТЧД и сдача маршрута – 10 мин;

Всего: 30 минут.

По прибытию на станцию основного депо (пункт А):

- сдача локомотива – 20 мин;

- движение к ТЧД и сдача маршрута – 10 мин;

Всего: 30 минут.

Время непрерывной продолжительности работы локомотивных бригад определяется по формуле:

,

где - время хода по участку;

, - дополнительное время работы бригад на станциях по отправлению и прибытию, установленное для каждого депо направления (туда и обратно)

Время работы локомотивных бригад за один оборот электровоза определяется как сумма времени работы бригад при следовании туда и обратно.

Определяем потребность локомотивных бригад явочного и списочного штата для поездной работы при обслуживании локомотивов неприкреплёнными бригадами по формуле:

,

где - явочное количество бригад

- среднее число дней в месяце

- число пар поездов в сутки

- коэффициент, учитывающий кратность тяги

- рабочее время бригад

- фонд рабочего времени бригад за месяц

Списочный штат локомотивных бригад увеличивается на 12% для замещения отсутствующих по разным причинам и определяется по формуле:

;

Контрольные вопросы.

Что называется рабочим временем локомотивной бригады?

Как определить время отдыха локомотивных бригад в пункте оборота?

Как определить время отдыха локомотивных бригад в основном депо?

Как определить время отдыха локомотивных бригад в выходной день?

Содержание отчета.

Отчёт должен содержать наименование работы, её цель, схему участка, расчёты. Расчёты должны сопровождаться формулами, пояснениями. Заканчивается отчёт выводами о проделанной работе.

Источники информации.

1 Белозеров В. Л. (в соавторстве) Экономика железнодорожного транспорта, М.: «Маршрут», 2006;

2 Действующие приказы и указания ОАО «РЖД»;

3 Коллективный договор ОАО «Российский железные дороги» на 2014-2016 гг. М.: ООО «Магистраль», 2014;

4 Методические указания № 83 Экономика отрасли. М.: Транспорт 2005 г;

5 Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта на 2014-2016 годы. М.: ООО «Магистраль», 2014;

6 Петров Ю. Д., Куперов А. И., Шкурина Л. В. Планирование в структурных подразделениях железнодорожного транспорта: ГОУ учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте. М.: Транспортная книга, 2008;

7 Хасин Л. Ф., Матвеев В. Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством. М.: УМК МПС Россия, 2002;

8 Федеральные законы и постановления Правительства РФ на железнодорожном транспорте (сборник). М.: Транспорт, 2008.

9 Положение о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД», Протокол №9 от 2 апреля 2014 года ОАО «РЖД»