Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по ПОЖАРНОЙ ТЕХНИКЕ 2012г.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.75 Mб
Скачать

3. Расчёт скорректированных норм пробегов пожарных автомобилей между очередными средними ремонтами

Общая формула для расчёта

TСР = TСРн K1 K3 ,

где TСРн — нормативное значение пробега автомобиля соответствующей марки шасси до очередного среднего ремонта (см. Приложение 21 учебно-методического пособия по курсовому проектированию), выбираемое по пробегу до капитального ремонта двигателя.

3а) Расчёт скорректированных норм пробегов между очередными средними ремонтами для основных пожарных автомобилей, имеющихся в подразделениях гарнизона:

……………………………………………..

3б) Расчёт скорректированных норм пробегов между очередными средними ремонтами для специальных пожарных автомобилей, имеющихся в подразделениях гарнизона:

……………………………………………..

3в) Расчёт скорректированных норм пробегов между очередными средними ремонтами для вспомогательных автомобилей, имеющихся в подразделениях гарнизона:

……………………………………………..

Рассчитанные значения скорректированных норм межремонтных пробегов (между очередными капитальными и средними ремонтами) и пробегов между очередными ТО №2 для всех видов пожарных, спасательных автомобилей, вспомогательной техники сводим в соответствующую таблицу (см. табл. 2.1 данного учебно-методического пособия).

Приложение 24 Рекомендуемый алгоритм оформления расчётов количества капитальных и средних ремонтов, технических обслуживаний №2 в расчётно-пояснительной записке курсового проекта

Расчёт количества капитальных и средних ремонтов, технических обслуживаний №2 для пожарных автомобилей, имеющихся в подразделениях гарнизона

1. Расчёт количества капитальных ремонтов (nкр) пожарных и спасательных автомобилей по маркам базовых шасси

Расчёт количества капитальных ремонтов (NКР) ПА по маркам базовых шасси производим по формуле

,

где NПА — списочное количество пожарных автомобилей соответствующего вида соответствующей марки шасси, имеющихся в гарнизоне, шт.;

ТКР — скорректированный пробег соответствующего вида пожарного автомобиля до 1-го капитального ремонта, рассчитанный ранее, км;

LСР — средний общий годовой пробег, км, рассчитываемый для основных и специальных пожарных автомобилей, вспомогательных автомобилей по формуле:

,

где Lmax — максимальный пробег ПА, км;

Lmin — минимальный пробег ПА, км.

Значения общих максимального (Lmax) и минимального (Lmin) пробегов для основных и специальных пожарных автомобилей, вспомогательных автомобилей выбираются из исходных данных таблицы 1.2 задания на курсовой проект.

Общий средний годовой пробег для основных ПА гарнизона пожарной охраны:

Общий средний годовой пробег для специальных ПА гарнизона пожарной охраны:

Общий средний годовой пробег для вспомогательных автомобилей гарнизона пожарной охраны:

1а) Расчёт количества капитальных ремонтов (NКР) для основных ПА, имеющихся в подразделениях гарнизона, по маркам базовых шасси:

……………………………………………..

1б) Расчёт количества капитальных ремонтов (NКР) для специальных ПА, имеющихся в подразделениях гарнизона, по маркам базовых шасси:

……………………………………………..

1в) Расчёт количества капитальных ремонтов (NКР) для вспомогательных автомобилей, имеющихся в подразделениях гарнизона, по маркам базовых шасси:

……………………………………………..