Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект лекций.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
53.28 Mб
Скачать

Лекция № 3

План лекции:

  1. Установка элементов приспособлений.

  2. Крепежные резьбы ( расчет и рекомендации по применению ).

  3. Шпонки ( расчет и рекомендации по применению ).

  4. Шлицевые соединения.

  5. Выступы.

  6. Штифты.

  7. Оси.

  8. Шайбы.

  9. Шплинты.

  10. Подшипники качения.

  11. Установочные крышки.

  12. Уплотнения.

  13. Элементы крепления.

14. Пружины.

Контрольные приспособления в большинстве случаев обладают универсальностью по отношению к контролируемым изделиям по их номенклатуре, габаритам и контролируемым параметрам. Это ведет к созданию сложных по конструкции приспособлений, содержащих большое число элементов, механизмов и приводов. В большинстве случаев данные элементы проектируются и изготавливаются в виде отдельных узлов и деталей, объединяемых в процессе сборки, совместной обработки, регулировки и выверки в единое функциональное устройство. Объединение данных элементов подчиняется общим выработанным многолетним конструкторским опытом требованиям.

Установка элементов приспособлений

Для установки в центрах используют конусы Морзе. Допускаются метрические конусы с конусностью Д 1/20. Максимальный диаметр конуса равен диаметру контролируемого изделия или установочной оправки. Конуса вставляются в опорные втулки - шпидели, установленные в двух кронштейнах: передней и задней бабках.

Шпиндель передней бабки при контроле радиального или торцового биения часто неподвижен, выполняется в виде втулки из стали 40, 40Х ( HRC 42...45, шероховатость рабочих поверхностей Rа 0.63...0.32 мм ), установленной с элементами фиксации ( зажима ) в отверстии передней бабки по посадке H6...7/h6...7( n6...7). В случае контроля на детали расположения периодических элементов методом сравнения с элементами эталонных делительных дисков допускается вращение шпинделя либо во втулках ( часто из бронзы типа БрАЖ9-4), запрессованных в передней бабке, либо в шариковых подшипниках повышенной точности. Вращение на оправу или изделие в этом случае передается с помощью 2-х хомутиков, фиксируемых с помощью винтов на конусе и детали ( или оправке ). Хомутик конуса выполняется обычно с пазом и боковым винтом, хомутик детали - с угловым выступом, который при установке детали в центрах входит в паз хомутика с конусом. Жесткая ориентация положения хомутиков осуществляется боковым винтом.

Шпиндель задней бабки обычно перемещается в осевом направлении либо рукой оператора, либо поджимной пружиной с усилием менее 3...5 кгс. От проворота обычно шпиндель удерживается шпонкой. Для отвода шпинделя при установке или снятии детали используют разноплечий рычаг или рычаг с сектором, подвижно установленный на оси. При этом на самом шпинделе выполняют или поперечный паз, или продольную зубчатую рейку. После поджима детали шпиндель задней бабки зажимается фиксатором. Осевой ход заднего центра незначителен и обычно не превышает 15 мм, поэтому для контроля различных по длине деталей задняя бабка имеет возможность осевого настроечного перемещения по направляющим, параллельным оси центров, с последующим жестким закреплением.