Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТКП 45-3.02-241-2011 (02250)(СТО).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
554.5 Кб
Скачать

7 Отопление и вентиляция

    1. При проектировании отопления и вентиляции СТО ТС следует соблюдать требования СНБ 4.02.01 и настоящего технического кодекса.

    2. Расчетную температуру внутреннего воздуха в холодный период в помещениях производ­ственных зданий СТО ТС следует принимать:

— в складских помещениях — 10 С;

— в помещениях мойки ТС — 18 С;

— в остальных помещениях — по ГОСТ 12.1.005 в соответствии с категорией производства работ.

    1. В помещениях постов ТО и Р ТС, как правило, следует проектировать воздушное отопление, совмещенное с приточной вентиляцией.

    2. В помещениях постов ТО и Р ТС следует предусматривать дежурное отопление с применением:

— приточной вентиляции, переключаемой на рециркуляцию во внерабочее время;

— воздушно-отопительных агрегатов;

— воздушно-тепловых завес;

— водяной системы отопления местными нагревательными приборами с гладкой поверхностью без оребрения.

    1. Все системы вентиляции и воздушного отопления должны иметь автоматическое и дистанционное централизованное отключение (в объеме всего здания) при пожаре, кроме систем, обслуживающих тамбур-шлюзы при помещениях категорий А и Б по взрывопожарной и пожарной опасности.

Устройства дистанционного отключения указанных систем следует размещать вне обслуживаемых помещений. Для систем, обслуживающих помещения категорий А и Б по взрывопожарной и пожарной опасности, дополнительные устройства следует устанавливать снаружи здания.

Потребность в тепле на обогрев въезжающего в помещение ТС следует принимать в количестве 0,029 Вт/ч на 1 кг массы ТС в снаряженном состоянии на 1 С разницы температур наружного и внутреннего воздуха.

    1. Наружные ворота помещений постов ТО и Р ТС следует оборудовать воздушно-тепловыми завесами при следующих условиях:

— при количестве пять и более въездов или выездов в час, приходящихся на одни ворота в помещениях постов ТО и Р ТС;

— при расположении постов ТО и Р ТС на расстоянии 4 м и менее от наружных ворот;

— для помещений мойки ТС, независимо от количества въездов и выездов.

Воздушно-тепловые завесы допускается не предусматривать у наружных ворот помещений постов ТО и Р ТС с количеством постов не более пяти.

Включение и выключение воздушно-тепловых завес должно осуществляться автоматически от датчиков температуры, установленных в зоне ворот, или от механизмов открывания ворот.

    1. Для обеспечения требуемых условий воздушной среды в помещениях для хранения, постов ТО и Р ТС следует предусматривать общеобменную приточно-вытяжную вентиляцию с механическим побуждением с учетом режима работы предприятия и количества вредных выделений, устанавливаемых в технологической части проекта.

    2. В помещениях постов ТО и Р ТС удаление воздуха системами общеобменной вентиляции следует предусматривать из верхней и нижней зон поровну с учетом вытяжки воздуха из осмотровых канав, а подачу приточного воздуха — рассредоточено в рабочую зону и в осмотровые канавы, а также в приямки, соединяющие осмотровые канавы, и в тоннели, предусматриваемые для выхода из проездных канав.

Температура приточного воздуха, подаваемого в осмотровые канавы, приямки и тоннели в холодный период года, должна быть не ниже 16 °С и не выше 25 °С.

Количество приточного и вытяжного воздуха на 1 м3 объема осмотровых канав, приямков и тоннелей следует принимать из расчета их десятикратного воздухообмена.

    1. Системы вентиляции воздушного отопления для помещений постов ТО и Р ТС следует проектировать отдельными от аналогичных систем другого назначения.

    2. В помещениях моек автомобилей вытяжку воздуха следует предусматривать из верхней зоны, приток — в рабочую зону.

    3. В производственных помещениях, имеющих сообщение через двери и ворота без тамбура с помещениями для межсменного хранения и постов ТО и Р ТС, объем приточного воздуха следует принимать с коэффициентом 1,05. При этом в помещениях для межсменного хранения и постов ТО и Р ТС объем приточного воздуха должен быть соответственно уменьшен.

    4. В помещениях постов ТО и Р ТС на участках, связанных с работой двигателей ТС, следует предусматривать местные отсосы.

Количество удаляемого воздуха от работающих двигателей ТС следует принимать, м3/ч, в зависимости от их мощности:

350 — до 90 кВт включ. (120 л. с.);

500 — св. 90 кВт до 130 кВт включ. (от 120 до 180 л. с.);

650 — св. 130 кВт до 175 кВт включ. (от 180 до 240 л. с.);

800 — св. 175 кВт (240 л. с.).

При размещении в помещении не более пяти постов ТО и Р ТС допускается проектировать местные отсосы с естественным удалением для ТС с мощностью не более 130 кВт (180 л. с.).

Количество не удаленных отработавших газов двигателей ТС из помещений следует принимать:

10 % — при шланговом отсосе.

25 % — при открытом отсосе.

    1. Системы вытяжной вентиляции помещений для размещения окрасочного и аккумуляторного отделений (участков) не допускается объединять между собой и с системами вытяжной вентиляции других помещений.

    2. Приемные устройства приточных систем следует размещать на расстоянии не менее 12 м от ворот с количеством въездов и выездов более 10 автомобилей в час. При количестве въездов и выездов менее 10 автомобилей в час приемные устройства приточных систем допускается располагать на расстоянии не менее 1 м от проема ворот.