- •Предисловие
- •1 Область применения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины и определения и сокращения
- •4 Общие положения
- •5 Основные требования
- •5.1 Требования к размещению
- •Объемно-планировочные и конструктивные решения зданий и сооружений
- •Производственно-складские помещения
- •Административные и бытовые помещения
- •6 Водоснабжение и канализация
- •7 Отопление и вентиляция
- •8 Электротехнические устройства
- •9 Автоматическое пожаротушение и автоматическая пожарная сигнализация
- •10 Дополнительные требования для автотранспортных предприятий по обслуживанию газобаллонных автомобилей
- •Библиография
7 Отопление и вентиляция
При проектировании отопления и вентиляции СТО ТС следует соблюдать требования СНБ 4.02.01 и настоящего технического кодекса.
Расчетную температуру внутреннего воздуха в холодный период в помещениях производственных зданий СТО ТС следует принимать:
— в складских помещениях — 10 С;
— в помещениях мойки ТС — 18 С;
— в остальных помещениях — по ГОСТ 12.1.005 в соответствии с категорией производства работ.
В помещениях постов ТО и Р ТС, как правило, следует проектировать воздушное отопление, совмещенное с приточной вентиляцией.
В помещениях постов ТО и Р ТС следует предусматривать дежурное отопление с применением:
— приточной вентиляции, переключаемой на рециркуляцию во внерабочее время;
— воздушно-отопительных агрегатов;
— воздушно-тепловых завес;
— водяной системы отопления местными нагревательными приборами с гладкой поверхностью без оребрения.
Все системы вентиляции и воздушного отопления должны иметь автоматическое и дистанционное централизованное отключение (в объеме всего здания) при пожаре, кроме систем, обслуживающих тамбур-шлюзы при помещениях категорий А и Б по взрывопожарной и пожарной опасности.
Устройства дистанционного отключения указанных систем следует размещать вне обслуживаемых помещений. Для систем, обслуживающих помещения категорий А и Б по взрывопожарной и пожарной опасности, дополнительные устройства следует устанавливать снаружи здания.
Потребность в тепле на обогрев въезжающего в помещение ТС следует принимать в количестве 0,029 Вт/ч на 1 кг массы ТС в снаряженном состоянии на 1 С разницы температур наружного и внутреннего воздуха.
Наружные ворота помещений постов ТО и Р ТС следует оборудовать воздушно-тепловыми завесами при следующих условиях:
— при количестве пять и более въездов или выездов в час, приходящихся на одни ворота в помещениях постов ТО и Р ТС;
— при расположении постов ТО и Р ТС на расстоянии 4 м и менее от наружных ворот;
— для помещений мойки ТС, независимо от количества въездов и выездов.
Воздушно-тепловые завесы допускается не предусматривать у наружных ворот помещений постов ТО и Р ТС с количеством постов не более пяти.
Включение и выключение воздушно-тепловых завес должно осуществляться автоматически от датчиков температуры, установленных в зоне ворот, или от механизмов открывания ворот.
Для обеспечения требуемых условий воздушной среды в помещениях для хранения, постов ТО и Р ТС следует предусматривать общеобменную приточно-вытяжную вентиляцию с механическим побуждением с учетом режима работы предприятия и количества вредных выделений, устанавливаемых в технологической части проекта.
В помещениях постов ТО и Р ТС удаление воздуха системами общеобменной вентиляции следует предусматривать из верхней и нижней зон поровну с учетом вытяжки воздуха из осмотровых канав, а подачу приточного воздуха — рассредоточено в рабочую зону и в осмотровые канавы, а также в приямки, соединяющие осмотровые канавы, и в тоннели, предусматриваемые для выхода из проездных канав.
Температура приточного воздуха, подаваемого в осмотровые канавы, приямки и тоннели в холодный период года, должна быть не ниже 16 °С и не выше 25 °С.
Количество приточного и вытяжного воздуха на 1 м3 объема осмотровых канав, приямков и тоннелей следует принимать из расчета их десятикратного воздухообмена.
Системы вентиляции воздушного отопления для помещений постов ТО и Р ТС следует проектировать отдельными от аналогичных систем другого назначения.
В помещениях моек автомобилей вытяжку воздуха следует предусматривать из верхней зоны, приток — в рабочую зону.
В производственных помещениях, имеющих сообщение через двери и ворота без тамбура с помещениями для межсменного хранения и постов ТО и Р ТС, объем приточного воздуха следует принимать с коэффициентом 1,05. При этом в помещениях для межсменного хранения и постов ТО и Р ТС объем приточного воздуха должен быть соответственно уменьшен.
В помещениях постов ТО и Р ТС на участках, связанных с работой двигателей ТС, следует предусматривать местные отсосы.
Количество удаляемого воздуха от работающих двигателей ТС следует принимать, м3/ч, в зависимости от их мощности:
350 — до 90 кВт включ. (120 л. с.);
500 — св. 90 кВт до 130 кВт включ. (от 120 до 180 л. с.);
650 — св. 130 кВт до 175 кВт включ. (от 180 до 240 л. с.);
800 — св. 175 кВт (240 л. с.).
При размещении в помещении не более пяти постов ТО и Р ТС допускается проектировать местные отсосы с естественным удалением для ТС с мощностью не более 130 кВт (180 л. с.).
Количество не удаленных отработавших газов двигателей ТС из помещений следует принимать:
10 % — при шланговом отсосе.
25 % — при открытом отсосе.
Системы вытяжной вентиляции помещений для размещения окрасочного и аккумуляторного отделений (участков) не допускается объединять между собой и с системами вытяжной вентиляции других помещений.
Приемные устройства приточных систем следует размещать на расстоянии не менее 12 м от ворот с количеством въездов и выездов более 10 автомобилей в час. При количестве въездов и выездов менее 10 автомобилей в час приемные устройства приточных систем допускается располагать на расстоянии не менее 1 м от проема ворот.
