- •Содержание
- •Исходные данные
- •Кинематический расчет привода
- •Выбор электродвигателя.
- •Определение передаточного числа редуктора u для каждого типа двигателя
- •Определение силовых и кинематических параметров привода
- •3. Расчет быстроходной внутренней конической передачи
- •3.1 Выбор твёрдости, термообработки и материала колёс быстроходной зубчатой передачи
- •3.2 Расчет допускаемых напряжений изгиба
- •3.3 Проектный расчет закрытой конической зубчатой передачи
- •3.4 Проверочный расчет закрытой конической зубчатой передачи
- •4. Расчет тихоходной внутренней прямозубой передачи
- •4.1 Выбор твёрдости, термообработки и материала колёс тихоходной зубчатой передачи
- •4.2 Расчет допускаемых напряжений изгиба
- •4.3 Проектный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
- •4.4 Проверочный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
- •5. Проектный расчет валов
- •5.1 Выбор материала валов
- •5.2 Определение геометрических параметров ступеней валов
- •Расчет конструктивных размеров зубчатой пары редуктора
- •6.1 Быстроходная коническая ступень
- •6.2 Тихоходная цилиндрическая ступень
- •Расчет шлицевого соединения
- •9.2 Определение реакций в опорах подшипников промежуточного вала
- •9.3 Определение реакций в опорах подшипников тихоходного вала
- •10. Проверочный расчет подшипников
- •10.1 Проверочный расчет подшипников быстроходного вала
- •10.2 Проверочный расчет подшипников промежуточного вала
- •10.3 Проверочный расчет подшипников тихоходного вала
- •11. Выбор способа смазки и смазочного материала
- •11.1 Смазывание зубчатых зацеплений
- •11.2 Смазывание подшипников
- •12. Уточненный расчет валов
- •12.1 Расчет быстроходного вала
- •12.2 Расчет промежуточного вала
- •12.3 Расчет тихоходного вала
- •13. Расчет корпуса редуктора
- •14. Назначение посадок деталей
- •15. Выбор муфт
- •16. Порядок сборки редуктора
12.1 Расчет быстроходного вала
Определяем нормальные напряжения в опасном сечении
(12.2)
где М – суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении;
Wнетто – осевой момент сопротивления сечения вала;
(12.3)
Определяем касательные напряжения в опасном сечении
(12.4)
где Мк – крутящий момент;
– полярный
момент инерции сечения вала;
![]()
(12.5)
Определяем коэффициент концентрации нормальных и касательных напряжений для расчетного сечения вала
(12.6)
(12.7)
где
= 1,9 и
= 1,6 - эффективные коэффициенты напряжений;
-
коэффициент влияния абсолютных размеров
поперечного сечения;
=
1,05 – коэффициент влияния шероховатости;
=
1,6 – коэффициент влияния поверхности
упрочнения;


Определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала
(12.8)

(12.9)

Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям
(12.10)
(12.11)
Определяем общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении
(12.12)
Вал удовлетворяет условию прочности.
12.2 Расчет промежуточного вала
Определяем нормальные напряжения в опасном сечении
(12.13)
где М – суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении;
Wнетто – осевой момент сопротивления сечения вала;
(12.14)
Определяем касательные напряжения в опасном сечении
(12.15)
где Мк – крутящий момент;
– полярный
момент инерции сечения вала;
![]()
(12.16)
Определяем коэффициент концентрации нормальных и касательных напряжений для расчетного сечения вала
(12.17)
(12.18)
где
= 1,9 и
= 1,6 - эффективные коэффициенты напряжений;
-
коэффициент влияния абсолютных размеров
поперечного сечения;
=
1,05 – коэффициент влияния шероховатости;
=
1,6 – коэффициент влияния поверхности
упрочнения;


Определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала
(12.19)

(12.20)

Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям
(12.21)
(12.22)
Определяем общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении
(12.23)
Вал удовлетворяет условию прочности.
12.3 Расчет тихоходного вала
Определяем нормальные напряжения в опасном сечении
(12.24)
где М – суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении;
Wнетто – осевой момент сопротивления сечения вала;
(12.25)
Определяем касательные напряжения в опасном сечении
(12.26)
где Мк – крутящий момент;
– полярный
момент инерции сечения вала;
![]()
(12.27)
Определяем коэффициент концентрации нормальных и касательных напряжений для расчетного сечения вала
(12.28)
(12.29)
где
= 1,9 и
= 1,6 - эффективные коэффициенты напряжений;
-
коэффициент влияния абсолютных размеров
поперечного сечения;
=
1,05 – коэффициент влияния шероховатости;
=
1,6 – коэффициент влияния поверхности
упрочнения;


Определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала
(12.30)

(12.31)

Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям
(12.32)
(12.33)
Определяем общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении
(12.34)
Вал удовлетворяет условию прочности.
