4. Выбор способа смазывания

Для уменьшения потерь мощности на трение и снижения интенсивности из­носа трущихся поверхностей, а также для предохранения их от заедания, зади­ров, коррозии и лучшего отвода теплоты трущиеся поверхности деталей должны иметь надежную подачу смазочного материала.

В настоящее время в машиностроении для смазывания передач широко применяют картерную систему. В корпус редуктора или коробки передач зали­вают масло так, чтобы венцы колес были в него погружены. При их вращении масло увлекается зубьями, разбрызгивается, попадает на внутренние стенки кор­пуса, откуда стекает в нижнюю его часть. Внутри корпуса образуется взвесь час­тиц масла в воздухе, которая покрывает поверхность расположенных внутри корпуса деталей.

Картерную систему смазывания применяют при окружной скорости зубчатых колес от 0,3 до 12,5 м/с.

Выбор смазочного материала основан на опыте эксплуатации машин. Прин­цип назначения сорта масла следующий: чем выше окружная скорость колеса, тем меньше должна быть вязкость масла, чем выше контактные давления в зубь­ях, тем большей вязкостью должно обладать масло. Поэтому требуемую вяз­кость масла определяют в зависимости от контактного напряжения и окружной скорости колес. Предварительно определяют окружную скорость, затем по ско­рости и контактным напряжениям находят требуемую кинематическую вязкость и марку масла.

При скорости скольжения V=5,01м/с и контактных напряжениях , рекомендуемая вязкость должна быть примерно равна . Принимаем масло индустри­альное И-40А по ГОСТ 20799.

5. Выбор и проверочный расчет муфт

Выбираем необходимые для расчета исходные данные:

- передаваемый момент: ,

- диаметр вала электродвигателя: мм,

- диаметр выходного конца быстроходного вала: мм.

Выбираем упругую втулочно-пальцевую муфту по ГОСТ 21424:

Муфта 125-38/30-1 ГОСТ 21424.

Отличается простотой конструкции и удобством монтажа и демонтажа. Обыч­но применяется в передачах от электродвигателя с малыми крутящими момента­ми. Упругими элементами здесь служат гофрированные резиновые втулки. Из-за сравнительно небольшой толщины втулок муфты обладают малой податливо­стью и применяются в основном для компенсации несоосности валов в неболь­ших пределах (Δa ≈1...5 мм; Δr ≈ 0.3...0,6 мм; Δа до 1).

Материал полумуфт - чугун СЧ20. Материал пальцев - сталь 45.

Для проверки прочности рассчитывают пальцы на изгиб и на смятие. При этом полагают, что все пальцы нагружены одинаково, а напряжения смятия распреде­лены равномерно по длине втулки:

Произведем расчет на смятие:

, где

– диаметр пальцев, =14мм;

– длина упругого элемента, =22мм;

z — число пальцев, z=6;

D₁= мм;

[σсм]=1,8...2МПа.

Тогда:

.

Произведем расчет на изгиб:

, где

С – зазор между полумуфтами, С=3мм;

=(0,4...0,5)σт=(120…150)МПа.

МПа.

Библиографический список

1. Индивидуальные задания к расчетно-графическим работам: методические указания по дисциплине «Детали машин и основы конструирования» / сост.: П.Н. Учаев, Е.В. Павлов; Курск. гос. техн. ун-т. Курск, 2007. 64 с.

2. Оформление текстовых документов курсовых проектов, расчетно-графических работ и отчетов по лабораторным работам с использованием стандартов ЕСКД: методические указания по дисциплине «Детали машин и основы конструирования» / сост.: П.Н. Учаев, С.Г. Емельянов, Е.В. Павлов; Курск. гос. техн. ун-т. Курск, 2006. 42 с.

3. Энергокинематический расчет привода: методические указания к выполнению курсового проекта и расчетно-графической работы по курсу “Детали машин” / сост.:П.Н. Учаев, А.А. Горохов; Курск. гос. техн. ун-т. Курск, 2005. 36 с.

4. Основы машиноведения. Конструирование, производство и эксплуата-

ция. Кн. 2. Типовые изделия машиностроения: атлас / П.Н. Учаев [и др.]; Курск. гос. техн. ун-т. Москва; Курск, 2004. 456 с.

5. Основы машиноведения. Конструирование, производство и эксплуатация. Кн. 3. Муфты и тормоза приводов: атлас / П.Н. Учаев [и др.]; Курск. гос. техн. ун-т. Москва; Курск, 2004. 296 с.

6. Основы машиноведения. Конструирование, производство и эксплуатация. Кн. 4. Редукторы и мотор-редукторы: атлас / П.Н. Учаев [и др.]; Курск. гос. техн. ун-т. Москва; Курск, 2004. 456 с.

7. Соединения типовых деталей с задачами и примерами расчетов / Под ред. П.Н. Учаева; Старый Оскол, 2007. 152 с.

8. Зубчатые передачи с задачами и примерами расчетов / Под ред. П.Н. Учаева; Старый Оскол, 2007. 120 с.

9. Цепные и ременные передачи с задачами и примерами расчетов / Под ред. П.Н. Учаева; Старый Оскол, 2007. 116 с.

10. Валы и оси. Подшипники. Муфты приводов с задачами и примерами расчетов / Под ред. П.Н. Учаева; Старый Оскол, 2007. 120 с.

11. Конструирование узлов и деталей машин / П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов, 4-е изд. М.: Высшая школа, 1985. 416 с.

12. Проектирование механических передач / Под ред. С.А.Чернавского,

5-е изд. М.: Машиностроение, 1984. 558 с.

13. ЕСКД. Общие правила выполнения чертежей. М.: Изд-во стандартов, 1989. 236 с.

`