- •1 Введение
- •2 Обоснование необходимости реконструкции волп на участке Кемерово-Новокузнецк
- •3 Выбор оборудования
- •4 Выбор системы передачи и типа оптического кабеля
- •4.1 Расчет числа каналов
- •4.2 Выбор системы передачи
- •4.3 Выбор типа оптического кабеля
- •5 Разработка структурной схемы организации связи
- •6 Комплектация оборудования
- •6.1 Расположение оборудования на объектах “Кузбассэнергосвязь”
- •7 Расчет параметров надежности восп
- •8 Расчет оптических и передаточных параметров оптического кабеля
- •8.1 Расчет оптических параметров кабеля
- •8.2 Расчет передаточных параметров оптического кабеля
- •8.2.1 Расчет затухания
- •8.2.2 Расчет дисперсии
- •8.3 Расчет длины регенерационного участка
- •8.3.1 Расчет количества и помехоустойчивости линейных регенераторов
- •8.4 Расчет коэффициента битовых ошибок ber внутризонового участка восп
- •9 Электропитание аппаратуры
- •10 Оценка экономической эффективности проектируемой оптической транспортной сети зао «Кузбассэнергосвязь»
- •10.2 Расчет капитальных затрат
- •10.3 Расчет численности производственных работников
- •10.4 Расчет затрат на эксплуатацию
- •10.4 Расчет доходов от услуг связи
- •10.5 Оценка экономической эффективности капитальных вложений на проектируемый участок сети
- •10.6 Оценка эффективности инвестиций
- •11 Управление транспортной сетью
- •12 Техника безопасности и жизнедеятельности
- •12.1 Анализ объективных факторов производственной опасности
- •12.2 Требования по технике безопасности на рабочем месте
- •12.2.1 Санитарные нормы
- •12.2.2 Освещенность
- •12.2.3 Защита от статического электричества
- •12.2.4 Электромагнитное излучение
- •12.2.4.1 Влияние эмп на организм человека
- •12.2.5 Опасность поражения электрическим током
- •12.2.6 Влияние шума
- •12.3 Разработка защитных мероприятий на рабочем месте
- •12.3.1 Расчет заземления
- •12.3.2 Электробезопасность
- •12.3.3 Основные защитные мероприятия
- •12.3.3.1 Организационные мероприятия
- •12.3.3.2 Технические мероприятия
- •12.3.3.3 Защитное заземление
- •12.4 Разработка инструкций по технике безопасности на рабочем месте при работе с компьютером
- •12.4.1 Общие требования
- •12.4.2 Электробезопасность
- •12.4.3 Пожарная профилактика
- •12.4.4 Ответственность за невыполнение инструкций
- •13 Заключение
- •Список использованных источников
6.1 Расположение оборудования на объектах “Кузбассэнергосвязь”
ЦУС (г. Кемерово)
Рисунок 6.4. Комплектация мультиплексора OptiX OSN 3500 в узле Кемерово.
ЮЭС (г.Новокузнецк)
Рисунок 6.5. Комплектация мультиплексора OptiX OSN 3500 на узле города Новокузнецка.
Подстанция НК-500 (г.Прокопьевск)
Рисунок 6.6. Комплектация корзины на узеле связи в Прокопьевске.
ЦЭС1 (г. Белово)
Рисунок 6.7. Комплектация мультиплексора OptiX OSN 3500 на узле города Белово.
Подстанция Ново-Ленинская. (г.Ленинск-Кузнецкий)
Рисунок 6.9. Комплектация корзины на узеле связи в Ленинск-Кузнецком.
Таблица 6.1. Комплектация узлов.
Платы |
Кемерово |
Белово |
Новокузнецк |
Прокопьевск |
Ленинск-Кузн. |
ЗИП |
Всего |
GXCA |
2 |
4 |
2 |
2 |
2 |
3 |
15 |
SCC |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
13 |
AUX |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
3 |
8 |
PIU |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
13 |
SL-16 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
13 |
SL-4 |
2 |
2 |
2 |
2 |
- |
3 |
11 |
SL-1 |
1 |
1 |
- |
- |
- |
2 |
4 |
PQ1 |
7 |
4 |
4 |
2 |
2 |
10 |
29 |
D12B |
- |
- |
- |
- |
3 |
10 |
13 |
EFS4 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
7 |
EFS0 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
ETSI |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
5 |
7 Расчет параметров надежности восп
Требуемая быстрота и точность передачи информации средствами электросвязи обеспечиваются высоким качеством работы всех звеньев сети электросвязи: предприятий, линий связи, технических средств. Обобщающим показателем качества работы средств связи является надежность.
Надёжность – одна из важнейших характеристик современных магистралей и сетей связи общего пользования. Особенно высокие требования по надёжности предъявляются к кабельным магистралям с большой пропускной способностью, к которым относятся волоконно-оптические кабели (ВОК). Надёжность ОК – свойство сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения.
Основными нормативными показателями надежности работы являются:
- наработка на отказ;
- коэффициент готовности;
- время восстановления.
Наработка на отказ (Т0) – среднее значение времени наработки между двумя последовательными отказами.
Коэффициент готовности (Кг) – вероятность нахождения объекта технической эксплуатации (ОТЭ) в исправном состоянии в произвольно выбранный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых он подвергается профилактическому контролю, определяемый по формуле:
, (7.1)
где Кп – коэффициент простоя, вероятность нахождения линии в произвольно выбранный момент времени, кроме планируемых периодов, в состоянии отказа. При существующей на эксплуатации стратегии восстановления, начинающегося с момента обнаружения отказа (аварии) коэффициент простоя (неготовности) определяется по формуле:
, (7.2)
где – интенсивность отказов ОК за 1 час на длине трассы;
Тв – время восстановления, продолжительность восстановления
работоспособности ОТЭ после отказа.
Требуемые показатели надёжности внутризоновой первичной сети (ВзПС) с максимальной протяжённостью Lм (без учета резервирования) приведены в таблице 7.1 в соответствии с РД 45.047-99.
Таблица 7.1 – Показатели надежности для ВзПС, Lм = 1400 км
Показатель надежности |
Канал ТЧ или ОЦК независимо от применяемой системы передачи |
Канал ОЦК на перспективной цифровой сети |
АЛТ |
Коэффициент готовности |
> 0,99 |
> 0,998 |
0,99 |
Среднее время между отказами, час |
> 111,4 |
> 2050 |
> 350 |
Время восстановления, час |
< 1,1 |
< 4,24 |
см. примечание |
Примечание: для оборудования линейных трактов на ВзПС и СМП должно быть:
- время восстановления необслуживаемого регенерационного пункта НРП – Тв нрп < 2,5 часов (в том числе время подъезда ремонтной бригады – 2 часа);
- время восстановления обслуживаемого регенерационного пункта ОРП, ОП – Тв орп < 0,5 часа;
- время восстановления ОК – Тв ок < 10 часов (в том числе время подъезда ремонтной бригады – 3,5 часа).
Произведем расчет параметров надежности проектируемой магистрали Кемерово-Новокузнецк для канала ОЦК (основного цифрового канала) и кабельной линии.
Учитывая, что средняя плотность отказов (), на 100 км кабеля, в год равна 0,34 (по статистике для подземных кабелей), рассчитаем интенсивность отказов ОК за 1 час на длине трассы ВОЛС.
Интенсивность отказов определяется по формуле:
, (7.3)
где L – длина проектируемой трассы, равна 247 км;
8760 – количество часов в году.
= 0,123 × 10-3
При длине канала (магистрали) L не равной Lм, среднее время между отказами определяется как:
, (7.4)
где L – длина проектируемой ВОЛС, км;
Т0 – среднее значение времени между отказами, часов;
Т0 и Lм – данные из таблицы 7.1
По формуле 7.4 рассчитаем среднее время между отказами:
= 1541 час
По формуле 7.2 рассчитаем коэффициент простоя:
= 1,228 × 10-3
По формуле 7.1 рассчитаем коэффициент готовности:
= 0,99
Определим параметры надежности (Т0(L), Кп, Кг) для канала ОЦК по формулам (7.1), (7.2), (7.4):
= 9025 часов
= 0,521 × 10-3
= 0,999
В результате расчетов можно сделать вывод, что проектируемая кабельная магистраль, способна выполнять заданные функции с необходимым качеством.
Полученные значения параметров надежности полностью удовлетворяют нормативным.