Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Reglament_Kubok_goroda.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
436.74 Кб
Скачать

10. Разрешенные моторы (по классам)

- «Микро»: Ракет-микро

- «Кадет»: мотор ЗиД-50 (Пилот)

- «Дети»: Парилла- мини, Ракет-85; РМ-микро с пломбой,ЗиД-50(Пилот),

4-х тактный типа HONDA 6 ЛС

- «Ротакс макс-мини» - РМ-мини с пломбой;

- «Союзный»: любые двухтактные моторы с коробкой передач до 250 куб. см, четырехтактные моторы типа Хонда до 270 куб.см и LIFAN-200;

- «Ракет 120 шипы»: Р – 120;

- «Ротакс макс- юниор»: РМ-Ю с пломбой;

- «Свободный»: любой двигатель до 250 куб. см;

- «Ракет 120»: Р – 120;

- «Ротакс макс»: РМ с пломбой;

- «Класс Е»: любой мотор воздушного охлаждения с механической коробкой передач до 250 куб.см, LIFAN-200 и 4-х тактный типа HONDA 270 куб.см

11. Условия проведения соревнований

В каждом классе проводится по 3(три) заезда. Во всех классах порядок старта «с места». С момента начала процедуры старта на Водителя налагаются условия гонок и ему запрещено оказывать какую-либо постороннюю помощь, кроме той, которая обеспечит безопасность для дальнейшего проведения гонки. На протяжении соревнований не допускается переход спортсмена из состава одной команды в состав другой. Представитель команды несет полную ответственность за дачу ложной информации судейской коллегии, вплоть до аннулирования результата команды. При большом количестве участников в классе будут проведены полуфинальные заезды. Место при старте на соревнованиях определяется по жеребьевке (проводится пилотами). Старт с места по отмашке флагами. Финиш с хода по пересечению линии «СТАРТ/ФИНИШ» по отмашке клетчатым флагом.

Количество кругов:

«Микро» 4 круга

«Кадет», «Дети», «РМ-мини» 6 кругов

«Союзный» 8 кругов

«РМ-ю», «Ракет 120», класс Е 8 кругов

«Свободный», «РМ» 10 кругов

12. Определение победителей

В соревнованиях установлены следующие виды зачетов: личный, командный.

Победители и призёры соревнований в личном и командном зачетах определяются по наибольше сумме очков, набранной по сумме всех заездов.

По результатам заезда Водители получают очки согласно нижеприведенной схеме:

1-е место – N+1 очков (где N – количество стартовавших в заезде Водителей),

2-е место – на 2 очка меньше 1-го,

3-е место – на 1 очка меньше 2-го,

4-е место – на 1 очка меньше 3-го,

5-е место – на 1 очка меньше 4-го,

6-е место – на 1 очка меньше 5-го,

7-е место – на 1 очко меньше 6-го,

8-е место – на 1 очко меньше 7-го и т.д.

Водители, не классифицированные в заезде, очков не получают.

Результат Водителя (Занятое место) определяется по сумме очков набранных им в заездах. При равенстве очков преимущество отдаётся Водителю, имеющему большее количество первых мест на данных соревнованиях (по результатам зачётных заездов). При последующем равенстве - вторых и т.д. мест на этапах соревнований. При дальнейшем равенстве очков, преимущество отдаётся Водителю, имеющему лучший результат в третьем заезде.

Результатом Команды на этапе является сумма очков, полученных лучшими 5 Водителями Команды (не более 2-х в одном классе).

При равенстве очков, преимущество отдаётся Команде, имеющей лучший результат в классе с максимальным количеством заявившихся пилотов на данных соревнованиях.

Водитель, занявший первое место, объявляется Победителем соревнований, второе - Серебряным призёром, третье - Бронзовым призёром.

Команда, занявшая первое место, объявляется Командой победителем соревнований, второе – Командой серебряным призёром, третье - Командой бронзовым призером.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]