Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Національний авіаційний університет.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
250 Кб
Скачать
☆

5. Підрахунок виграшу в масі електромережі при умові, що точність реулювання напруги генератора збільшились на 3 %.

Діапазон зміни напруги генератора 28,5 2%В (27,93 В – 29,07 В):

.

=29,07 – 27,93=1,14 (В)

Допустиме відхилення напруги на клемах користувачів 277%В (25,11 – 28,89 В):

.

= 28,89 – 25,11 = 3,78 (В)

Допустимі втрати напруги в мережі

.

= 3,78 – 1,14 = 2,64 (В)

Визначення коефіцієнта :

де - питома провідність, яка з урахуванням скрутки проводу береться = (52,7…54)м/Ом мм для міді і = 30 м/Ом мм для алюмінію.

Прийнявши, що у нас мідь ( = 53 м/Ом мм );

Визначення перетину ділянок магістралі

Вибираємо найближчі стандартні перетини ділянок магістралі 1;с.259,табл.11.1:

Визначаємо дійсну (фактичну) втрату напруги на ділянках магістралі від пункту живлення до точок прикладення зосереджених навантажень:

Визначається допустима втрата напруги на відгалуженнях відносно вибраної магістралі, В:

Визначення перетину ділянки відгалуження з декількома зосередженими навантаженнями

Якщо обчислюється ділянка відгалуження на мінімум провідникового матеріалу, то шукається постійний коефіцієнт С.

Визначимо перетин ділянки DQ

Перетини ділянок із зосередженими навантаженнями:

Вибираємо найближчі стандартні перетини ділянок магістралі 1;с.259,табл.11.1:

Визначаємо дійсні втрати напруги на ділянці DQ:

марка БПВЛ

Відрізок мережі, п

1(АВ)

2(ВC)

3(CD)

4(DH)

5(DI)

6(DJ)

7(DQ)

8(DE)

9(EF)

10(FW)

11(FG)

1, м

4

4

3

6

4

2

7

7

8

5

3

$’і,мм2

70

65

65

10

1.5

0.75

2

50

30

3.5

21

кг/км

375

350

350

50

20

30

30

250

170

50

112

т, кг

1,5

1,4

1,05

0,3

0,08

0.06

0,21

1,75

1,36

0,25

0,336

М = 1,5 +1,4 +1,05 + 0,3 + 0,08 +0.06 +0,21 +1,75 +1,36 +0,25 +0,336 = 8,296 (кг)

Висновок: При виконанні домашніх завдань, я провів розрахунки електричної мережі постійного струму заданої конфігурації на мінімум конструктивної маси. Відповідно підібрав стандартні перетини дротів, на ділянках мережі, які випускаються промисловістю. Визначив місце розташування захисної апаратури, провів вибір типу захисного обладнання та його номінал. Провів підрахунки виграшу в масі електромережі при умові, що точність регулювання напруги генератора збільшилась на 3% , в моєму випадку виграш склав 0,461 кг, або 5,41%. Також по результатах розрахунків були побудовані епюри струмів і падінь напруг на ділянках електромережі.

Література:

1. ЛУКИН И.И., ЛЮБИМОВ В.В. Системы электроснабжения самолетов и вертолетов. – М.: Транспорт, 1970. – 360 с.

2. Електропостачання літальних апаратів: Методичні вказівки і завдання до виконання курсової роботи /Уклад.:В.П. Захарченко, А.О. Сильнягін і ін – К.:НАУ, 2003. – 36 с.