- •Надежность электроподвижного состава
- •Надежность электрического подвижного состава
- •Екатеринбург
- •Содержание
- •Введение
- •1 Основные понятия теории надежности
- •2 Возрастание значения надежности в ходе
- •Технических объектов
- •3 Надежность и экономика
- •4 Технико-экономические последствия низкой надежности техники
- •5 Надежность как составляющая качества технических объектов
- •6 Краткие сведения из истории развития науки о надежности
- •7 Способы представления и систематизация информации
- •8 Расчет числовых характеристик закона распределения
- •9 Определение зависимости числовых характеристик от пробега
- •Состава от пробега:
- •10 Определение ресурса изнашиваемых деталей
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Надежность электрического подвижного состава
- •620034, Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66, УрГупс
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Уральский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Электрическая тяга»
А. П. Буйносов
Надежность электроподвижного состава
Екатеринбург
2012
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Уральский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Электрическая тяга»
А. П. Буйносов
Надежность электрического подвижного состава
Методические рекомендации по изучению дисциплины
«Надежность электроподвижного состава»
для студентов всех форм обучения
Екатеринбург
2012
УДК 629.424.01
Б37
Буйносов А.П. Надёжность электроподвижного состава: Методические рекомендации по изучению дисциплины «Надежность электроподвижного состава» для студентов всех форм обучения. – Екатеринбург, 2012. – 49 с.
Методические рекомендации предназначены для закрепления и углубления знаний студентов по основным разделам дисциплины «Надежность электроподвижного состава», в процессе самостоятельной работы.
Изложены вопросы надежности технических систем. Приведена краткая история развития, усложнения технических систем. Рассмотрены вопросы влияния низкого уровня надежности технических систем на экономику и безопасность эксплуатации железнодорожного транспорта.
Содержат материалы, базирующиеся на методах теории вероятности и математической статистики, позволяющие построить математическую модель процесса изнашивания технического объекта и определить числовые характеристики этого процесса.
Методические рекомендации оформлены в соответствии с ГОСТ 2.105–95 ЕСКД «Общие требования к текстовым документам», предназначено для студентов всех форм обучения и может быть использовано при выполнении дипломных проектов.
Автор:
А.П. Буйносов, к.т.н., доцент кафедры Электрической тяги, УрГУПС
Рецензент:
И.С. Цихалевский, к.т.н., доцент кафедры Электрической тяги, УрГУПС.
Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС), 2012
Содержание
Введение....................................................................…….....................……….. |
5 |
1 Основные понятия теории надежности…………………………………….. |
6 |
2 Возрастание значения надежности в ходе научно-технического прогресса.………………………………………………………..……………… |
11 |
3 Надежность и экономика……………………………………………………. |
21 |
4 Технико-экономические последствия низкой надежности техники…….... |
21 |
5 Надежность как составляющая качества технических объектов................. |
24 |
6 Краткие сведения из истории развития науки о надежности…………….. |
27 |
7 Способы представления и систематизация информации об износе деталей ЭПС…………………………………………......................................... |
32 |
8 Расчет числовых характеристик закона распределения контролируемого параметра…………………………………………………..…………………… |
36 |
9 Определение зависимости числовых характеристик от пробега…............ |
40 |
10 Определение ресурса изнашиваемых деталей……………………............. |
44 |
Заключение……………………………………………….………..…………… |
48 |
Список использованных источников………………...…………….…………. |
48 |
