- •1. Прочностные деформативные свойства бетона, классы и марки бетона.
- •2.Назначение и виды арматуры. Механические свойства арматурных, сталей. Классы арматуры. Совместная работа бетона и арматуры.
- •3.Стадии напряженно-деформированного состояния нормальных сечений изгибаемых железобетонных элементов
- •4. Метод расчета железобетонных конструкций по предельным состояниям
- •5. Нормативные и расчетные нагрузки на железобетонные конструкции, расчётные сочетания нагрузок.
- •6.Нормативные и расчетные сопротивления бетона и арматуры.
- •7. Предварительно-напряженные железобетонные конструкции
- •8.Железобетонные конструкции многоэтажных гражданских и промышленных зданий.
- •9.Особенности расчета и конструирования сборных железобетонных ребристых плит перекрытия.
- •10.Особенности расчета и конструирования сборных железобетонных многопустотных плит перекрытия.
- •11.Виды конструкций и особенности расчета монолитных ребристых железобетонных перекрытий с балочными плитами.
- •12.Особенности расчета и конструирования монолитных ребристых железобетонных перекрытий с плитами, опертыми по контуру.
- •13.Особенности расчета и конструирования сборных железобетонных безбалочных перекрытий.
- •14. Особенности расчета и конструирования монолитных железобетонных безбалочных перекрытий.
- •15.Конструкции, особенности расчета и конструирования балочных сборно-монолитных железобетонных перекрытий.
- •16.Виды, особенности расчета и конструирования железобетонных балок покрытий.
- •17. Виды, особенности расчета и конструирования железобетонных плит покрытия.
- •18. Особенности расчета и конструирования сплошных железобетонных колонн одноэтажных промышленных зданий.
- •19. Особенности расчета и конструирования сквозных железобетонных колонн одноэтажных промышленных зданий.
- •20.Конструктивные схемы многоэтажных зданий из железобетонных конструкций.
- •21.Принципы расчета многоэтажных железобетонных каркасных зданий.
- •21. Принципы расчета многоэтажных железобетонных каркасных зданий.
- •22.Конструктивные схемы каменных зданий и особенности их расчета.
- •24. Особенности расчета армокаменных столбов.
- •25. Особенности расчета стен подвалов.
3.Стадии напряженно-деформированного состояния нормальных сечений изгибаемых железобетонных элементов
Ответ:
При постепенном увеличении внешней нагрузки можно наблюдать три характерные стадии напряженно-деформированного состояния:
стадия I — до появления трещин в бетоне растянутой зоны, когда напряжения в бетоне меньше временного сопротивления растяжению и растягивающие усилия воспринимаются арматурой и бетоном совместно;
стадия II — после появления трещин в бетоне растянутой зоны, когда растягивающие усилия в местах, где образовались трещины, воспринимаются арматурой и участком бетона, над трещиной, а на участках между трещинами – арматурой и бетоном совместно.
С
тадия
III
–
стадия разрушения, характеризующаяся
относительно коротким периодом работы
элемента, когда напряжения в растянутой
стержневой арматуре достигают физического
или условного предела текучести, в
высокопрочной арматурной проволоке –
временно сопротивления, а напряжения
в бетоне сжатой зоны - временного
сопротивления сжатию. В зависимости от
степени армирования элемента
последовательность разрушения зон –
растянутой и сжатой – может изменяться.
Рассмотрим три стадии напряженно-деформированного состояния в зоне чистого изгиба железобетонного элемента при постепенном увеличении нагрузки. Стадия I. При малых нагрузках на элемент напряжения в бетоне и арматуре невелики, деформации носят преимущественно упругий характер; зависимость между напряжениями и деформациями линейная и эпюры нормальных напряжений в бетоне сжатой и растянутой зон сечения треугольные.
Стадия II. В том месте растянутой зоны, где образовались трещины, растягивающее усилие воспринимается арматурой и участком бетона растянутой зоны над трещиной. С дальнейшим увеличением нагрузки на элемент в бетоне сжатой зоны развиваются неупругие деформации, эпюра нормальных напряжений искривляется. Конец стадии II характеризуется началом заметных неупругих деформаций в арматуре.
Стадия III, или стадия разрушения. С дальнейшим увеличением нагрузки напряжения в стержневой арматуре достигают физического или условного предела текучести; напряжения в бетоне сжатой зоны под влиянием нарастающего прогиба элемента и сокращения высоты сжатой зоны также достигают временного сопротивления сжатию.
При обжатии в предварительно напряженном элементе возникают довольно высокие напряжения. Под влиянием развития неупругих деформаций эпюра сжимающих напряжений приобретает криволинейное очертание. Перемещение в глубь сечения ординаты с максимальным напряжением на криволинейной эпюре σb=εbEb обусловлено последовательным увеличением значений εb и одновременным уменьшением Еb от оси к внешнему краю сечения.
Особенность напряженно-деформированного состояния предварительно напряженных элементов проявляется главным образом в стадии I. Внешняя нагрузка, вызывающая образование трещин, значительно увеличивается (в несколько раз), напряжение в бетоне сжатой зоны и высота этой зоны также значительно возрастают. Интервал между стадиями I и III сокращается. После образования трещин в стадиях II и III напряженные состояния элементов с предварительным напряжением и без него сходны.
