- •Глава 1.Теоретические основы учета расчетов по транспортному налогу…...5
- •Глава 2. Анализ учета расчетов по транспортному налогу в ооо «телс
- •Глава 1. Теоретические основы учета расчетов
- •Характеристика основных элементов транспортного налога
- •Учет расчетов по транспортному налогу
- •Глава 2. Анализ учета расчетов по транспортному налогу в
- •2.1. Организационно-экономическая характеристика ооо «телс Карго Лайн»
- •Организация учета расчетов по транспортному налогу в
Автономная некоммерческая организация высшего образования
«Российский новый университет»
Колледж
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине Организация расчетов с бюджетом и внебюджетными фондами
на тему: Порядок осуществления учета расчетов по транспортному налогу
Выполнил обучающий(ая)ся
Очной формы обучения
Курдюмова Анастасия Виталиевна
38.02.01. Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)
Руководитель
Кашкина Инна Олеговна
Москва 2016
Оглавление
Введение……………………………………………………………………….….3
Глава 1.Теоретические основы учета расчетов по транспортному налогу…...5
Характеристика основных элементов транспортного налога………….…5
Учет расчетов по транспортному налогу……………………………….…11
Глава 2. Анализ учета расчетов по транспортному налогу в ооо «телс
Карго Лайн»………………………………………………...……………………14
Организационно-экономическая характеристика ООО «ТЕЛС Карго
Лайн»…………………………………………………………………………….14
Организация учета расчетов по транспортному налогу в ООО «ТЕЛС
Карго Лайн»……………………………………………………………….……..18
Заключение……………………………………………………………………… 22
Список использованной литературы………...…………………………………24
Приложения
Введение.
В нашей стране, как и во всём мире, большое значение для стабильного экономического развития имеет налоговая политика государства. И у нас в России, как в других развитых европейских странах, всё большее значение приобретают налоговые сборы, связанные с транспортом.
В последние годы у нас в стране резко увеличилось количество транспортных средств. Это вполне закономерно для экономически развивающегося государства. И для нормального функционирования транспортной системы нам необходимо сейчас развивать нашу устаревшую, и теперь уже не справляющуюся с таким транспортным потоком, дорожную сеть. Это тем более актуально для государства, имеющего такую большую территорию. Только одним государственным финансированием эту проблему решить не возможно. Поэтому большую роль сейчас приобретает учёт и налог на транспортные средства.
В Росси транспортный налог пропорциональный. Чем больше мощность транспортного средства, тем выше налог на это транспортное средство. Это связано с тем, что при использовании дорог, автомобили с большей мощностью наносят больше урона, чем автомобили с меньшей мощностью.
Тема данной работы является актуальной на сегодняшний день, так как транспортный налог является новым для налогообложения. Плательщиками налога являются как физические, так и юридические лица. Платить его должны владельцы практически всех транспортных средств, будь то автомобиль, самолет или баржа. А так как мало кто из организаций обходится без транспорта, то новый налог коснется почти всех. Кроме того, в некоторых случаях налог придется платить и тем фирмам, у которых транспортного средства нет и они пользуются им по доверенности.
Поэтому важно знать: по каким ставкам облагается данный налог, кто является налогоплательщиком, какова база налогообложения и какие могут предусматриваться льготы в разных регионах.
Актуальность темы заключается еще и в том, что в сфере исчисления транспортного налога часто фиксируются грубые финансовые нарушения. Достоверный и качественный учет расчетов способен устранить последствия ошибочных действий, как для отдельных предприятий и граждан, так и для всей страны в целом.
Цель данной курсовой работы заключается в изучении порядка осуществления учета расчетов по транспортному налогу.
Исходя из цели, формируются задачи курсовой работы:
Рассмотреть теоретические основы учета расчетов по транспортному налогу.
Проанализировать порядок учета расчетов по транспортному налогу в ООО «ТЕЛС Карго Лайн».
