Тесты, задачи и упражнения

1. Понятие совершенной конкуренции предполагает, что:

а) в отрасли действует большое число производителей товаров, выпускающих неоднородную продукцию;

б) товары, выпускаемые большим количеством фирм, стандартизированы;

в) существуют входные барьеры на рынок;

г) все ответы верны.

2. Олигополия предполагает:

а) немногочисленность фирм в отрасли;

б) наличие высоких барьеров для вступления в отрасль;

в) наличие всеобщей взаимозависимости;

г) все ответы верны.

3. «Барьером» для проникновения в отрасль новых производителей не могут служить:

а) патенты и лицензии;

б) законодательное оформление исключительных прав;

в) незначительный капитал;

г) низкие издержки производства.

4. Рынок монополии не характеризуется:

а) огромным количеством участников рынка;

б) отсутствием близких товаров заменителей;

в) наличием значительных барьеров для вступления в отрасль;

г) нет верного ответа.

5. Олигополия, являющаяся распространенной рыночной структурой, характеризуется:

а) наличием взаимосвязи между фирмами;

б) отсутствие барьеров для вступления в отрасль;

в) наличие множества фирм в отрасли;

г) все ответы верны.

6. Что из следующего не приведет к монополии:

а) лицензии;

б) авторские права;

в) контроль над единственным источником товара;

г) производство и сбыт товара, имеющего много близких субститутов.

7. Ситуация, приближающаяся к совершенной конкуренции, скорее всего, будет характерна для:

а) рынка зерна;

б) рынка самолетов;

в) рынка преподавательских услуг;

г) рынка автомобилей.

8. В советской литературе длительное время оспаривался вопрос о пользе конкуренции. Более эффективным считалось соревнование, а не конкуренция. Напротив, в рыночной экономике конкуренция выступает стимулом роста и развития. Выскажите свою точку зрения о достоинствах и недостатках соревнования и конкуренции.

Дискуссии, исследования и другие формы активной работы.

Кейс «Лидеры автопрома»¹

Японское автопроизводство занимает первое место в мире по незначительности издержек производства.

Японские компании выполняют заказы четко в срок и в нужных количествах, чтобы не было перепроизводства. Максимального количества выпускаемых автомобилей Япония достигла  в 1990 г. – 13,49 млн. автомобилей, после чего производство существенно сократилось до 10.9 млн. авто. Из одиннадцати автоконцернов, занимающихся внутренними продажами, как и в послевоенные годы, первое место по внутренним продажам занимает «Тойота мотор» (38,9%), следом идет «Ниссан моторс» (20,3%), «Хонда моторс» (10,9%), «Мицубиши моторс» (8,3%) и «Мазда моторс» (5,9%). На остальные 6 концернов («Исудзу моторс», «Фудзи хэви индастрис», «Дайхацу моторс», «Хино моторс», «Судзуки моторс» и «Ниссан дидзэру когё») остается 9,0% продаж. Японские автомобили в наше время олицетворяют качество, надежность и комфорт и по техническим характеристикам не уступают немецким или американским авто, а в некоторых случаях их обходят.

Вопросы:

• о какой рыночной структуре идет речь?

• что такое дифференциация продукта и какую роль она играет в формировании рынка монополистической конкуренции?

5 Основы теории потребительского поведения

1. Рациональное потребительское поведение. Homo economicus.

2. Кардиналистский подход к измерению полезности.

3. Ординалистский подход. Система предпочтений и её описание с помощью кривых безразличия.

4. Индивидуальный и рыночный спрос.

При изучении данной темы необходимо помнить, что базовыми категориями теории потребительского поведения являются: полезность, цена и доход. Объем рыночного спроса складывается из объемов спроса всех потребителей. Поэтому основное внимание уделяется поведению отдельного потребителя на рынке благ, для которого экзогенно заданы его бюджет и цены покупаемых товаров.

Основные трудности, возникающие при описании поведения потребителя, связаны с выявлением критерия (целевой функции), в соответствии с которым он составляет план потребления, то есть распределяет бюджет между покупаемыми благами.

Существуют две фундаментальные концепции, моделирующие поведение потребителя на рынке благ, – кардиналистская и ординалистская, отличающиеся исходными предпосылками и инструментами анализа, но приводящие к одинаковым выводам.

Основные термины и понятия. Потребительские предпочтения, аксиомы рационального выбора, полезность, функция полезности, кривая безразличия, бюджетная линия, эффекты замещения и дохода, равновесие потребителя, кривая «цена –потребление», кривая «доход –потребление», максимизация полезности и внутренний оптимум потребителя, кривые и закон Энгеля.