- •Организационно-производственные структуры транспорта
- •Содержание
- •Введение
- •1 Нормативные ссылки
- •2 Обозначения и сокращения
- •3 Структура и рекомендации по выполнению структурных элементов пояснительной записки и иллюстративной части курсового проекта
- •3.1 Цели и задачи курсового проекта
- •3.2 Общая структура курсового проекта
- •Реферат
- •Введение
- •Выбор и обоснование режима работы предприятия и производственных подразделений
- •Титульный лист и задание на проектирование
- •3.8.3 Расчет годовой производственной программы
- •3.8.4 Расчет численности производственных рабочих
- •3.8.5 Расчет числа постов для зон то и тр
- •3.9 Организационно-технологическая часть
- •3.9.1 Выбор метода организации производства то и тр в атп
- •3.9.2 Разработка схем технологического процесса в подразделениях
- •3.9.3 Выбор формы организации труда, распределение рабочих по постам и рабочим местам
- •3.9.4 Подбор технологического оборудования для производственных подразделений
- •3.9.5 Расчет производственных площадей проектируемых подразделений
- •3.9.6 Проектирование генерального плана атп
- •4.2 Оформление текста пояснительной записки
- •4.3 Иллюстративная часть
- •Список литературы
- •Нормативы периодичности и трудоемкости то и тр автомобилей
- •Приложение б
- •Коэффициенты корректирования нормативов
- •Приложение в
- •Распределение трудоемкости то и тр автомобилей по видам работ, %
- •Приложение г
- •Годовые фонды времени производственных рабочих
- •Приложение д
- •Коэффициенты неравномерности загрузки постов то и тр, Кн
- •Приложение е
- •Численность одновременно работающих на одном посту, чел.
- •Приложение ж
- •Коэффициенты использования рабочего времени постов, Ки
- •Приложение и
- •350072, Г. Краснодар, ул. Московская, 2, кор. А
Введение
Техническая эксплуатация автомобилей – это комплекс организационных и технических мероприятий, обеспечивающих поддержание работоспособного состояния транспортных средств. Так как автомобили представляют собой сложную техническую систему, то эти мероприятия в первую очередь определяются их устройством, конструктивными особенностями и показателями надежности такими как безотказность, долговечность, эксплуатационная технологичность и сохраняемость. С учетом этого формируется система технического обслуживания и ремонта, разрабатываются организация и технология выполнения работ для одного автомобиля и их совокупности, проектируется и создается производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта, подбирается необходимое технологическое оборудование и решаются другие вопросы.
Техническая эксплуатация автомобилей реализуется при соответствующей организации через технологический процесс, который является частью общего производственного процесса на автотранспортном предприятии или станции технического обслуживания. Поэтому она включает действия по изменению и последующему определению технического состояния объекта производства – автомобиля.
В свою очередь технологический процесс состоит из технологических операций, направленных на поддержание внешнего вида автомобиля и обеспечения его работоспособности путем проведения профилактических и ремонтных работ. Многообразие выполняемых по автомобилям работ требует привлечение рабочих различной квалификации и профессий, большой гаммы специализированного оборудования и инструмента, специальных и универсальных рабочих постов и линий, зон и производственных участков.
Построение и организация технологического процесса должны соответствовать критерию оптимальности, т.е. обеспечивать заданный уровень производительности и надежности транспортных средств для конкретных условий эксплуатации при рациональном использовании трудовых и материальных ресурсов. Причем все работы должны проводиться с соблюдением требований правил по охране труда.
В данном курсовом проекте рассмотрены основные из перечисленных вопросов: формирование системы технического обслуживания и ремонта; организация технологического процесса и управление им; материально-техническое обеспечение и экономия ресурсов; организация хранения автомобилей, запасных частей и материалов; влияние автомобильного транспорта на окружающую среду; основы проектирования автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания.
1 Нормативные ссылки
В настоящих методических указаниях использованы ссылки на следующие нормативные документы:
ГОСТ 2.001-93 ЕСКД. Общие положения.
ГОСТ 2.051-2006 ЕСКД. Электронные документы. Общие положения.
ГОСТ 2.104-2006 ЕСКД. Основные надписи.
ГОСТ 2.105-95 ЕСКД. Общие требования к текстовым документам.
ГОСТ 2.106-96 ЕСКД. Текстовые документы.
ГОСТ 2.111-68 ЕСКД. Нормоконтроль.
ОНТП-01-91/ РОСАВТОТРАНС Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта, Минавтотранс, 1991.
ВСН 01-89 Предприятия по обслуживанию автомобилей
СНиП II-89-80* Генеральные планы промышленных предприятий
МР КубГТУ 2.5.10 – 2014 СМК. Учебные издания.
СТП КубГТУ 4.2.6 - 2004 СМК. Учебно-организационная деятельность. Курсовое проектирование.
МР КубГТУ 4.4.3 - 2012 СМК. Учебно-методическя деятельность. Выпускные квалификационные работы.
