- •Вопрос 5. Схема силовой передачи автомобиля повыщенной проходимости.
- •Вопрос 6. Доработка базового автомобиля
- •Вопрос 7. Тактико-технические характеристики двигателя ямз-238
- •Вопрос 8. Основные определения
- •Принцип работы системы турбонаддува
- •17. Марки дизельного топлива и нормы его расхода. Основные требования, предъявляемые к дизельному топливу и требования безопасности при работе с дизельным топливом
- •18. Назначение, характеристика, общее устройство системы смазки
- •19. Работа системы смазки. Масла, применяемые для смазки двигателя
- •20. Назначение, общее устройство системы охлаждения
- •22. Охлаждающие жидкости. Требования безопасности при обращении с ними.
- •23. Устройство рулевого механизма КрАз – 255
- •24. Устройство рулевой колонки с валом и рулевым колесом КрАз – 255
- •25. Аккумуляторные батареи, их маркировка и характеристика. Приведение акб в рабочее состояние. Зарядка акб. Уход за акб. Порядок снятия акб с машины и установка акб на машину.
- •26.Генератор
- •Точка моноблока (фазный вывод выпрямителя)
- •27.Реле-регулятор
- •Зазор между контактами (при упоре диамагнитного штифта в сердечник), мм 0,25...0,35
- •28.Стартер
- •Порядок снятия стартера:
- •29.Система освещения и сигнализации
- •34. Назначение, устройство и работа раздаточной коробки КрАз -255
- •35. Назначение, устройство и работа карданной передачи КрАз- 255
- •36. Назначение, устройство и работа ведущих мостов КрАз- 255
- •37. Назначение, устройство и работа коробки отбора мощности КрАз- 255
- •38. Назначение, общее устройство ходовой части. Рама автомобиля КрАз- 255.
- •39. Передняя подвеска. Уход за подвеской КрАз- 255.
- •40. Задняя подвеска. Уход за подвеской КрАз- 255.
- •41. Колеса и шины. Система регулирования давления воздуха в шинах КрАз – 255.
- •42. Назначение и устройство пневматического оборудования краз-255
- •43.Назначение компрессора, влагомаслоотделителя, воздушных баллонов краз 255.
- •44. Назначение и общее устройство регулятора давления, рабочего, стояночного и вспомогательных тормозов, тормозных цилиндров, тормозного крана краз 255.
- •45.Конструкция платформы мостостроительной машины. Обвязочная рама и гидроопоры усм-2.
- •46.Выдвижная платформа и механизм выдвижения платформы.
- •47.Назначение и устройство рамы, подвижной части и подкосов копра усм-2.
- •48.Назначение и устройство копровой лебедки и канатоблочной системы усм-2.
- •49.Назначение и устройство обстроенной площадки усм-2.
- •50. Назначение, общее устройство и составные части крана усм-2
- •51.Поворотный круг.Механизм поворота.Кабина крановщика усм-2
- •52.Крановое оборудование. Крановая лебедка. Приборы и устройства безопасности усм-2
- •53.Устройство и назначение дизель молота дм-240
- •54. Устройство дизель-молота
- •55. Принцип работы дизель-молота
- •56. Техническое обслуживание. Контрольные осмотры
- •57. Ежедневное обслуживание
- •_____________________________________________________________________ Взрывное дело
- •5. Бризантные вв повышенной мощности и их характеристики
- •6. Бризантные вв нормальной мощности и их характеристики.
- •7.Средства и принадлежности огневого способа взрывания.
- •8.Назначение, общее устройство и основные характеристики кд-№8а.
- •11) Детонирующий шнур дш-в-12 (характеристики, описание вм)
- •Основные физико-химические и взрывчатые характеристики
- •Технические требования
- •Требования безопасности (и средства защиты)
- •17. Проверочные и измерительные приборы м-57, лм-353.
- •18. Меры предосторожности при огневом способе взрывания.
- •19. Меры предосторожности при электрическом способе взрывания.
- •20. Меры предосторожности при подрывных работах.
- •Мина пмн
- •Противопехотная мина озм-72
- •Устройство
- •Основные тактико - технические характеристики
- •Установка
- •Обезвреживание
- •Противопехотная мина мон-50
- •Основные тактико - технические характеристики
- •Устройство
- •Установка
- •Обезвреживание
- •Раздел 2. Фортификация и маскировка.
- •Защитные и маскирующие свойства местности
- •Порядок оборудования окопа для стрельбы из автомата
- •5. Траншеи и ходы сообщения
- •7. Окопы для танка
- •Размеры окопа для бмп
- •Размеры окопа для бтр
- •2.1.Укрытие для одного автомобиля с одной аппарелью
- •2.2.Укрытие для двух автомобилей с двумя аппарелями
- •1. Виды сооружений для защиты личного состава: щели открытые и перекрытые
- •1.1.Открытая щель на отделение
- •1.2. Перекрытая щель на отделение
- •3.1. Искусственные маски
- •Маскировочные комплекты типа мкт:
- •2. Требования, предъявляемые к военным дорогам и колонным путям.
- •3. Основные элементы автомобильной дороги
- •4. Типы дорожных покрытий. Грунтовые дороги и улучшенные грунтовые покрытия.
- •5. Каменные покрытия с применением вяжущих материалов, дорожные знаки и указатели маршрутов движения.
- •Дорожные знаки
- •6. Переходы через водные препятствия: реки, каналы, овраги. Переправы Виды и способы переправ
- •Переправы вброд
- •7. Конструкции малых водопропускных сооружений
- •8. Отвод поверхностных вод
- •9. Типы переходов через болота и
- •10. Подготовка и содержание путей движения в горах. Устройство переходов через узкие препятствия Содержание военных путей
Обезвреживание
Мины ОЗМ-72, установленные с взрывателелями МУВ-3 и МВЭ-72, обезвреживать (снимать) запрещается.
Снимать разрешается только мины, установленные в управляемых минных полях, после перевода их в безопасное состояние (отключение пультов управления). Мины ОЗМ-72, установленные с взрывателямии МУВ-3 или МВЭ-72, уничтожаются тралением кошками или проездом танков. При тралении кошками вручную забрасывание кошки на минное поле и её подтягивание производятся из укрытия (специально отрываемый окоп).
9. Назначение, общее устройство, основные характеристики ,порядок установки и обезвреживания МОН-50.
Противопехотная мина мон-50
Мина противопехотная осколочная направленного поражения управляемая. Предназначена для выведения из строя личного состава противника. Поражение человеку (или нескольким одновременно) при взрыве мины наносится готовыми убойными элементами (шарики или ролики) вылетающими в направлении противника в секторе по горизонту 54 градуса на дальность до 50 метров. Высота сектора поражения от 15 см. до 4 метров на предельной дальности. Взрыв производится оператором с пульта управления при появлении противника в секторе поражения, или же при задевании солдата противника за обрывной датчик взрывателя МВЭ-72, или же за натяжной датчик (проволочку) взрывателя серии МУВ. Сама мина взрывателями не комплектуется, а имеет в верхней части два гнезда с резьбой под запал МД-2 или МД-5М, электродетонатор ЭДП-Р. Таким образом мина может приводится в действие одним из двух способов.
Время боевой работы мины не ограничивается. Элементов самоликвидации, неизвлекаемости и необезвреживаемости не имеет. Безопасное удаление от мины в тыльную сторону и в боковые стороны определено в 35 метров, однако боевая практика показывает, что уже на расстоянии 12-15 метров осколков корпуса, летящих в тыл и в стороны можно не опасаться.
Мина устанавливается вручную на грунт, при этом используются складные ножки. Или же мина может с помощью струбцины (типа складного портативного фотоштатива) крепиться к различным местным предметам или поверхностям. В нижней части корпуса для этого имеется резьбовое гнездо.
Основные тактико - технические характеристики
Ширина - 66 мм Высота (со сложенными ножками) - 155 мм Количество осколков - 485/540 шт. Площадь поражения - 1514/1910 м2 Дальность поражения легкового и грузового автотранспорта и живой силы в нем - до 30 м Дальность разлета осколков от корпуса в тыльном и боковом направлениях - до 40 м Дальность полета убойных осколков - до 80/85 м
Устройство
|
|
а - общий вид, с раскрытыми ножками; б — вид спереди, с разрезом по запальному гнезду; в — вид сбоку, с разрезом передней части мины; г — вид сверху; 1 - корпус; 2 - пробка; 3 - прицельная щель; 4 – осколки; 5 - заряд; 6 - дополнительный детонатор; 7 - шарнир; 8 – фланец; 9 – ножки. |
Мина МОН-50 неокончательно снаряженная состоит из корпуса, снаряженного готовыми осколками, и заряда. Корпус пластмассовый, имеет сверху два резьбовых запальных гнезда под электродетонатор ЭДП-р (запал МД-5М), закрытых пробками. В выступе корпуса имеется прицельная щель. Сверху на выступе нанесена стрелка, указывающая направление прицеливания. Снизу к корпусу шарнирами прикреплены четыре откидывающихся ножки. Фланец с резьбовым гнездом служит для крепления мины на местных предметах с помощью струбцины. Осколки — стальные цилиндрики диаметром 6 мм, высотой 7 мм, имеют массу 1,5 г (или шарики диаметром 6,35 мм). Они расположены около выпуклой стороны корпуса в один слой и залиты эпоксидным компаундом. Заряд заполняет полость в корпусе сзади осколков Для обеспечения надежной детонации заряда имеются два дополнительных детонатора из ВВ А-1Х-1, запрессованных в запальных гнездах. Струбцина служит для крепления мины на местных предметах (деревьях, деревянных столбах, элементах металлических конструкций толщиной до 30 мм).
|
Струбцина для крепления мины МОН-50: 1 - шуруп, 2 — скоба, 3 — винт; 4 — гайка; 5 — втулка; 6 — винт для навинчивания мины, 7 — диск, 8 — шаровой шарнир, 9 — зажимной винт, 10 — трубка |
|
