- •Вопрос 5. Схема силовой передачи автомобиля повыщенной проходимости.
- •Вопрос 6. Доработка базового автомобиля
- •Вопрос 7. Тактико-технические характеристики двигателя ямз-238
- •Вопрос 8. Основные определения
- •Принцип работы системы турбонаддува
- •17. Марки дизельного топлива и нормы его расхода. Основные требования, предъявляемые к дизельному топливу и требования безопасности при работе с дизельным топливом
- •18. Назначение, характеристика, общее устройство системы смазки
- •19. Работа системы смазки. Масла, применяемые для смазки двигателя
- •20. Назначение, общее устройство системы охлаждения
- •22. Охлаждающие жидкости. Требования безопасности при обращении с ними.
- •23. Устройство рулевого механизма КрАз – 255
- •24. Устройство рулевой колонки с валом и рулевым колесом КрАз – 255
- •25. Аккумуляторные батареи, их маркировка и характеристика. Приведение акб в рабочее состояние. Зарядка акб. Уход за акб. Порядок снятия акб с машины и установка акб на машину.
- •26.Генератор
- •Точка моноблока (фазный вывод выпрямителя)
- •27.Реле-регулятор
- •Зазор между контактами (при упоре диамагнитного штифта в сердечник), мм 0,25...0,35
- •28.Стартер
- •Порядок снятия стартера:
- •29.Система освещения и сигнализации
- •34. Назначение, устройство и работа раздаточной коробки КрАз -255
- •35. Назначение, устройство и работа карданной передачи КрАз- 255
- •36. Назначение, устройство и работа ведущих мостов КрАз- 255
- •37. Назначение, устройство и работа коробки отбора мощности КрАз- 255
- •38. Назначение, общее устройство ходовой части. Рама автомобиля КрАз- 255.
- •39. Передняя подвеска. Уход за подвеской КрАз- 255.
- •40. Задняя подвеска. Уход за подвеской КрАз- 255.
- •41. Колеса и шины. Система регулирования давления воздуха в шинах КрАз – 255.
- •42. Назначение и устройство пневматического оборудования краз-255
- •43.Назначение компрессора, влагомаслоотделителя, воздушных баллонов краз 255.
- •44. Назначение и общее устройство регулятора давления, рабочего, стояночного и вспомогательных тормозов, тормозных цилиндров, тормозного крана краз 255.
- •45.Конструкция платформы мостостроительной машины. Обвязочная рама и гидроопоры усм-2.
- •46.Выдвижная платформа и механизм выдвижения платформы.
- •47.Назначение и устройство рамы, подвижной части и подкосов копра усм-2.
- •48.Назначение и устройство копровой лебедки и канатоблочной системы усм-2.
- •49.Назначение и устройство обстроенной площадки усм-2.
- •50. Назначение, общее устройство и составные части крана усм-2
- •51.Поворотный круг.Механизм поворота.Кабина крановщика усм-2
- •52.Крановое оборудование. Крановая лебедка. Приборы и устройства безопасности усм-2
- •53.Устройство и назначение дизель молота дм-240
- •54. Устройство дизель-молота
- •55. Принцип работы дизель-молота
- •56. Техническое обслуживание. Контрольные осмотры
- •57. Ежедневное обслуживание
- •_____________________________________________________________________ Взрывное дело
- •5. Бризантные вв повышенной мощности и их характеристики
- •6. Бризантные вв нормальной мощности и их характеристики.
- •7.Средства и принадлежности огневого способа взрывания.
- •8.Назначение, общее устройство и основные характеристики кд-№8а.
- •11) Детонирующий шнур дш-в-12 (характеристики, описание вм)
- •Основные физико-химические и взрывчатые характеристики
- •Технические требования
- •Требования безопасности (и средства защиты)
- •17. Проверочные и измерительные приборы м-57, лм-353.
- •18. Меры предосторожности при огневом способе взрывания.
- •19. Меры предосторожности при электрическом способе взрывания.
- •20. Меры предосторожности при подрывных работах.
- •Мина пмн
- •Противопехотная мина озм-72
- •Устройство
- •Основные тактико - технические характеристики
- •Установка
- •Обезвреживание
- •Противопехотная мина мон-50
- •Основные тактико - технические характеристики
- •Устройство
- •Установка
- •Обезвреживание
- •Раздел 2. Фортификация и маскировка.
- •Защитные и маскирующие свойства местности
- •Порядок оборудования окопа для стрельбы из автомата
- •5. Траншеи и ходы сообщения
- •7. Окопы для танка
- •Размеры окопа для бмп
- •Размеры окопа для бтр
- •2.1.Укрытие для одного автомобиля с одной аппарелью
- •2.2.Укрытие для двух автомобилей с двумя аппарелями
- •1. Виды сооружений для защиты личного состава: щели открытые и перекрытые
- •1.1.Открытая щель на отделение
- •1.2. Перекрытая щель на отделение
- •3.1. Искусственные маски
- •Маскировочные комплекты типа мкт:
- •2. Требования, предъявляемые к военным дорогам и колонным путям.
- •3. Основные элементы автомобильной дороги
- •4. Типы дорожных покрытий. Грунтовые дороги и улучшенные грунтовые покрытия.
- •5. Каменные покрытия с применением вяжущих материалов, дорожные знаки и указатели маршрутов движения.
- •Дорожные знаки
- •6. Переходы через водные препятствия: реки, каналы, овраги. Переправы Виды и способы переправ
- •Переправы вброд
- •7. Конструкции малых водопропускных сооружений
- •8. Отвод поверхностных вод
- •9. Типы переходов через болота и
- •10. Подготовка и содержание путей движения в горах. Устройство переходов через узкие препятствия Содержание военных путей
Противопехотная мина озм-72
М
ина
противопехотная осколочная кругового
поражения выпрыгивающая натяжного
действия. Предназначена для выведения
из строя личного состава противника.
Поражение человеку (или нескольким
одновременно) наносится готовыми
убойными элементами (шарики или ролики)
и осколками корпуса мины при ее подрыве
на высоте 90-110см. от поверхности земли
после подбрасывания ее пороховым
вышибным зарядом, который срабатывает
в тот момент, когда солдат противника,
зацепившись ногой за проволочную
растяжку невольно выдернет боевую чеку
взрывателя.
Мина устанавливается вручную в грунт, а при невозможности установки в грунт - на грунт (при этом мина привязывается к вбитому в грунт колышку).
Срок боевой работы мины не ограничивается. Самоликвидатором мина не оснащается. Элементов неизвлекаемости и необезвреживаемости не имеет, однако очень высокая чувствительность взрывателя МУВ (если используется он) делает обезвреживание мины крайне опасным. Может устанавливаться на неизвлекаемость с помощью мины-сюрприза МС-3 или же самодельных мин-сюрпризов.
Устройство
|
|
а - общий вид комплекта; б - разрез неокончательно снаряженной мины 1 - мина; 2 - деревянные колышки; 3 - металлические колышки; 4 - катушки с проволочными растяжками; 5 - трос с карабинами; 6 - капсюль-детонатор № 8-А; 7 - взрыватель МУВ-3; 8 - направляющий стакан; 9 - втулка с капсюлем - воспламенителем и шариком; 10 - колпачок; 11 - пробка; 12 и 21 - крышки; 13 - заряд; 14 - корпус с осколками; 15 - дополнительный детонатор; 16 - центральная втулка; 17 - втулка с капсюлем-воспламенителем; 18 - ударник; 19 - боевая пружина; 20 - втулка; 22 - натяжной трос; 23 - пятка ударника; 24 - предохранительный колпачок; 25 - камера; 26 - вышибной заряд; 27 - трубка; 28 - капроновая лента. |
Мина ОЗМ-72 неокончательно снаряженная состоит из направляющего стакана, корпуса, заряда, вышибного заряда и ударного механизма. Направляющий стакан стальной, имеет на дне камеру, в которой закреплен одним концом и уложен натяжной трос. Корпус представляет собой цилиндрическую обойму из готовых осколков, имеющих форму цилиндриков, залитых полиэтиленом. Обойма сверху и снизу закрыта стальными крышками, соединенными центральной втулкой и трубкой. На верхней крышке закреплена втулка с капсюлем-воспламенителем КВ-11, закрытым колпачком. В нижней части втулки имеется шарик. В центре крышки имеется резьбовое отверстие, закрытое пробкой. Через отверстие в мину устанавливается капсюль-детонатор № 8-А. В верхней крышке имеются два отверстия, закрытые заглушками, через которые производилось снаряжение мины зарядом. Верхняя крышка герметично соединена с направляющим стаканом. Заряд - литой тротил, заполняет полость внутри обоймы. Дополнительный детонатор (23 г тетрила) имеет гнездо для капсюля-детонатора № 8-А, размещен в верхней части центральной втулки. Вышибной заряд из дымного пороха в тканевом мешочке помещен в трубке. Ударный механизм размещен в нижней части центральной втулки, предохранительного колпачка, ударника с боевой пружиной, пятки ударника и втулки с капсюлем-воспламенителем. Ударник и пятка ударника соединены разъемным замком. К пятке ударника прикреплен второй конец натяжного троса. Взрыватель МУВ-3 неснаряженный. Взрыватель навинчивается на втулку при установке мины. Капсюль-детонатор № 8-А устанавливается в гнездо дополнительного детонатора при снаряжении мины в процессе установки. Трос с карабинами представляет собой два отрезка троса длиной по 0, 5 м, соединенных с помощью проволоки длиной 10 см, на конце которой прикреплен карабин для соединения троса с чекой взрывателя. На концах отрезков троса также имеются карабины для соединения с проволочными растяжками. Растяжки проволочные имеют длину по 15 м и хранятся намотанными на катушки. Колышки металлические изготовлены из дюралюминиевого уголка. На верхнем конце колышка имеется два отверстия для троса с карабинами. Один колышек используется для установки троса с карабинами, а второй - для крепления мины в случае ее установке на поверхности мерзлого (твердого) грунта. Мина привязывается к колышку капроновой лентой. Колышки деревянные служат для установки растяжек.
