2. Конструктивное моделирование воротников и капюшонов

Проектирование воротников и капюшонов занимает видное место в конструктивной проработке изделия. Разнообразные по форме и размерам, они несут не только функциональную нагрузку, но и являются важным элементом отделки.

По способу построения чертежей все современные методы конструирования воротников можно разделить на три группы:

I. Построение чертежей воротников в прямоугольных осях координат.

II. Построение чертежей воротников на базе контура горловины полочки (переда).

III. Построение чертежей воротников на базе конструкции горловины полочки (переда) и спинки при совмещённых плечевых срезах.

Практика показывает, что конструкции воротников, полученные указанными выше методами, не всегда обеспечивают высокое качество их посадки. Это объясняется как несовершенством схем построения воротников, так и использованием неполной исходной информации о форме воротника.

Основными недостатками большинства способов построения воротников являются:

− неполная численная характеристика внешнего вида воротника, в частности, не задаются параметры, характеризующие длину отлёта воротника;

− использование различных приближённых коэффициентов и поправочных величин для определения кривизны воротника.

С учётом изложенного выше предлагается конструкцию воротников разрабатывать с учётом расширенной базы параметров их внешнего вида и принципиально новой схемы построения чертежа. Метод, изложенный в данном пособии, назван методом замкнутого контура, так как он основывается на количественных параметрах, включающих длину отлёта воротника, форму и величину его уступа, чем и обеспечивается соответствие конструкции зарисовке [8]. Данный метод предусматривает построение чертежей всех воротников (за исключением воротника пиджачного типа и шалевого) на уточнённой в ходе примерки горловине полочки (переда) и спинки при совмещённых плечевых срезах. Это исключает ошибки построения и позволяет путём несложных геометрических преобразований учесть все параметры внешнего вида воротника.

2.1. Разработка конструкций воротников методом замкнутого контура

В зависимости от конструктивного решения все воротники предлагается классифицировать по группам (табл. 1:

Таблица 1

Классификация воротников в соответствии

с методом замкнутого контура

№ группы	Название группы	Форма стойки	Форма горловины спереди	Внешний вид воротника	Построение в соответствии с оглавлением
1	Воротники, состоящие из отлёта и стойки	Стойка неравномерная по высоте, неотрезная	Криволинейная закрытая или углублённая		4.2.1 4.2.2
			Криволинейная закрытая		4.2.3 4.2.4
		Стойка равномерная по высоте	Криволинейная закрытая		4.2.5 4.2.6
2	Воротники, имеющие только стойку	Стойка равномерная по высоте	Криволинейная закрытая или углублённая		4.3.1 4.3.2 4.3.3 4.3.4
		Неравномерная по высоте стойка	Основная криволинейная, расширенная		4.3.5
3	Воротники, состоящие только из отлёта	Стойка отсутствует	Любая форма		─

Разработку конструкций воротников с использованием метода замкнутого контура осуществляют в следующей последовательности:

− анализ зарисовки воротника модели с определением количественных параметров его внешнего вида и горловины;

− определение положения линии отлёта и уступа воротника в готовом виде (след линии отлёта и уступа), а также линии горловины в изделии, подготовленном к примерке;

− перенос уточнённой линии горловины, следа линии отлёта и уступа на чертёж конструкции;

− уточнение ширины воротника, ширины отлёта и высоты стойки при заданном положении следа линии отлёта;

− развёртывание линии горловины;

− построение чертежа конструкции воротника по полученной исходной информации.

анализ зарисовки воротника. Анализ воротника выполняют по зарисовке модели М 1:10. При этом необходимо установить величины прибавок к ширине горловины и её глубине спереди. Также по зарисовке определяют ширину воротника сзади и сбоку, форму и положение уступа воротника относительно центра полочки (переда) (рис. 50а).

Определение положения линии отлёта и уступа в готовом изделии (след линии отлёта и уступа) и линии горловины. На основании анализа в конструкции корректируют горловину полочки (переда) и спинки (ширина, глубина, форма). Затем наносят линию, определяющую положение линии отлёта и уступа в готовом виде (точки x₁, x, x₂) (рис. 50а). Отметим, что эта линия наиболее точно может быть перенесена с рисунка на наколотую на манекен деталь или бумажный макет объёмной детали.

Перенос уточнённой линии горловины, следа линии отлёта и уступа на чертёж конструкции. На чертёж конструкции полочки (переда) и спинки переносят уточнённую линию горловины, а также линию следа отлёта и уступа по замерам отрезков Пx = ж, Аx₁ = ж₁, А₁x₂ и угла  (рис. 50а).

Уточнение ширины воротника при заданном положении следа отлёта и уступа производят с учётом заданной величины отставания линии сгиба стойки от шеи. Установлено, что при одном и том же следе отлёта возможны воротники различной ширины.

а

б

Рис. 50. Нанесение следа отлёта воротника на конструкцию полочки (переда) и спинки: а − контрольные точки (x₁, x, x₂) и величины (ж, ж₁), используемые для нанесения следа отлёта; б − моделирование ширины отлёта и высоты стойки по заданному положению контрольных точек

При этом с увеличением ширины воротника увеличиваются высота стойки и степень отставания воротника от шеи (отрезок К) (рис. 50б). Установление ширины воротника над плечевым швом (Мсб), ширины отлёта (mсб) и высоты стойки (hсб), а также их расчёт осуществляется по табл. 2.

Ширина воротника сзади определяется:

Мсз = 2h + ж₁,

где ж₁ – величина перекрытия отлётом шва втачивания воротника в горловину сзади (рис. 50б).

таблица 2

Величины Мсб, mсб, hcб над плечевым швом

ж, см	Высота стойки hсб, см	Ширина отлёта mсб, см	Ширина воротника сбоку Мсб, см
2,0−3,0	1,0−2,0 3,0−4,0	ж + 0,4 ж + 1,3	h + ж + 0,4 h + ж + 1,3
4,0−5,0	1,0−2,0 3,0−4,0	ж ж + 0,7	h + ж h + ж + 0,7
6,0−7,0	1,0−2,0 3,0−4,0	ж ж + 0,5	h + ж h + ж + 0,5
8,0−9,0	1,0−2,0 3,0−4,0	ж ж	h + ж h + ж

Развёртывание уточнённой линии горловины. Известно, что форма среза стойки воротника может быть выпуклой (воротник-стойка с заужением кверху), прямой (цилиндрическая стойка) или вогнутой (отложные воротники или стойки с расширением кверху). При этом длина среза стойки равна длине среза горловины полочки (переда) и спинки, или несколько меньше её (на величину оттяжки стойки), или на 0,5 см больше (в случае посадки воротника над плечевым швом). В общем виде конфигурации срезов стоек можно представить схемой (рис. 51), из которой видно, что кривизна линии АА₁ характерна для воротников, где высота стойки равна нулю; А₂А₃, А₄А₅ и А₆А₇ – для воротников, имеющих стойку.

Геометрия развёртывания горловины следующая: проводят линию касательно горловине в точке П (рис. 52), измеряют длину горловины спинки и откладывают от точки П вверх отрезок ПА'.

Далее соединяют точку А с точкой А' прямой, делят её пополам и под прямым углом к ней проводят линию до пересечения с отрезком ПА' (точка Ц). Радиусом (R), равным ЦА', описывают дугу, которая является следом развёртывания горловины спинки.

Рис. 51. Различные варианты формы среза стойки воротника:

плосколежащего – АА₁; с невысокой стойкой – А₂А₃;

с высокой стойкой – А₄А₅ и А₆А₇

Рис. 52. Геометрия развёртывания горловины полочки (переда) и спинки

Аналогично производят развёртывание горловины полочки (переда):

ПА₁' = дуге ПА₁,

где дуга А₁А₁' – след развёртывания горловины полочки (переда).

В случае необходимости дуги АА' и А₁А₁' могут переходить за вертикаль влево.