Допустимые уровни шума

Таблица 12.

Наименование величин	Среднегеометрические частоты октавных полос , Гц
	63	125	250	500	1000	2000	4000	8000	Lаэкв дБА
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Допустимый уровень на границе жилой зоны «Lдоп»

• Расчет шума от работы автотранспорта

Эквивалентный уровень звука, создаваемый приезжающими автомобилями рассчитывается по формуле:

LАэкв = 10 lgN + 8,4 lgP + 7,3 lgQ + lgV + 9 (9)

где N – интенсивность заезда транспорта авт/час

P – доля грузового транспорта в потоке

Q- доля легкового транспорта в потоке

V – средняя скорость автомашин, км/час

Для расчета эквивалентных уровней звука принимаем: заезд автомашин – 5 легковых автомашин в час, скорость 10 км/час и 1 грузовой автомашины в час, со скоростью 10 км/час.

LАэкв = 10 lg 6 + 8,4 lg 17 + 7,3 lg 83 + lg 10 + 9 = 42,1 дБА (10)

Максимальный уровень звука, создаваемый автотранспортом рассчитывается по формуле:

LАмах = 30 lg V + m (11)

Где m = 31,0 дБА для грузовых автомашин;

m = 21,3 дБА для легковых автомашин;

L_Амах груз. = 30 lg 5 + 31,0 = 52,0 дБА

L_Амах легк. = 30 lg 5 + 21,3 =42,2 дБА

Суммарный максимальный уровень звука составит:

L_Aмах = 10 lg ∑ 10 ^0.1L_A^max = 10 lg (1*10 ^{0.1 * 52}+5 *10 ^{0.1 * 42,2}) = 53,8 дБА

Для расчета уровней звука выбраны расчетные точки: r₁ равна 100 м на границе санитарно-защитной зоны автозаправочного комплекса, r₂ равна 126 м на высоте 2 м до ближайшей жилой застройки.

В соответствии СН 2.2.4/2.1.8.562-96 (22) уровень шума на селитебной территории не должен превышать величин, приведенных в таблице 13.

таблица 13.

Наименование объекта	Допустимые уровни звукового давления, дБА
	LАэкв.		LAmax
	7-23 час	23-7 час	7-23 час	23-7 час
Территория, непосредственно прилегающая к жилым домам	55	45	70	60

Расчет уровней звука, создаваемых источниками шума, на территории жилой застройки (в расчетной точке) проводится по формуле

Lpт = L – LАрас – LАпок – LАвоз – LАэкр – LАогр₁ (12)

где: Lpт – уровень звука в расчетной точке, дБА

L – уровень звука, создаваемый источником шума, дБА

LАрас – снижение уровня звука в зависимости от расстояния между

источниками шума и расчетной точкой, дБА

LАрас = 10*lg (r/r₀) – (для транспорта);

где r₀ = 7,5 для автотранспорта,

r₁ = 100 м

r₂ = 126 м

LАпок – снижение уровня звука вследствие влияния покрытия

территории, дБА

LАвоз – снижение уровня звука вследствие затухания в воздухе, дБА

LАэкр – снижение уровня звука шумозащитным экраном, дБА

LАогр – снижение уровня звука ограждающими конструкциями, дБА

В настоящих расчетах принято:

LАэкр = LАпок = LАвоз = LАэкр = Lаогр = Lавоз = 0,0 дБА (13)

Максимальный уровень звука составит

На границе санитарно-защитной зоны:

100

Lрт₁ = 53,8 – 10 lg --------- = 42,55 дБА

7,5

На границе жилой застройки:

126

Lрт₁ = 53,8 – 10 lg --------- = 41,55 дБА

7,5

Таким образом, рассчитанный уровень шума от автотранспорта не превысит нормативных величин и не окажет негативное воздействие на ближайшую жилую застройку.