
- •1. История возникновения логистического направления.
- •2. Формула определения запасов: максимальный при регулярном и сезонном снабжении.
- •1. Этапы развития логистики.
- •2. Формула определения площади склада и капитальных вложений в строительство склада.
- •1. Основные определения и понятия в логистике.
- •2. Определение точки заказа.
- •2. Формула определения текущих затрат по хранению.
- •1.Понятие и сущность потока.
- •2. Штабной вид организационной структуры форма организационной структуры логистики.
- •1. Материальный, информационный, финансовый потоки.
- •2. Региональные аспекты формирования макрологистических…
- •1. Понятие и сущность системы.
- •1. Микрологистические, макрологистические, мезологистические системы.
- •2. Линейный вид организационной структуры логистической системы.
- •1. Цели и задачи логистического управления закупками. Основные этапы выбора поставщика.
- •2. Определение точки заказа.
- •1. Стратегия управления запасами.
- •1. Понятие и виды запасов.
- •2. Формула определения запасов: максимальный при регулярном и сезонном снабжении.
- •1. Основные методы управления запасами.
- •2. Формула определения площади склада и капитальных вложений в строительство склада.
- •1. Понятие и сущность производственной логистики.
- •2. Определение точки заказа.
- •1. Микрологистическая производственная система канбан.
- •2. Формула определения текущих затрат по хранению.
- •1. Толкающая система планирования производственных потребностей mrpi.
- •2. Формула определения транспортных затрат.
- •1. Толкающая система планирования производственных потребностей мрп2, концепция «тощее производство».
- •2. Формула определения текущих затрат по хранению.
- •2. Формула определения транспортных затрат.
- •1. Движение материального потока в логистических каналах и цепях.
- •2. Формула определения запасов: подготовительный, страховой.
- •1. Логистические посредники в распределении.
- •1. Логистическая организация распределения.
- •1. Понятие и сущность транспортной логистики.
- •2. Формула определения запасов при регулярном снабжении: максимальный и средний.
- •1. Сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта.
- •2. Формула определения запасов при сезонном снабжении.
- •1. Стратегия транспортного обслуживания.
- •2. Формула определения площади склада и капитальных вложений в строительство склада.
- •1. Виды и характеристики транспортных тарифов.
- •1. Организация и управление транспортировкой.
- •2. Формула определения запасов при регулярном снабжении: максимальный и средний.
- •1. Основное назначение и функции складов.
- •2. Формула определения транспортных затрат.
- •1. Основные виды складирования и складов.
- •2. Формула определения запасов при сезонном снабжении.
- •1. Преимущества складирования.
- •2. Формула определения запасов: подготовительный, страховой.
- •2. Формула определения площади склада и капитальных вложений в строительство склада.
- •1. Сопоставление традиционных подходов к управлению.
- •2. Формула определения текущих затрат по хранению.
- •1. Стратегия и организация информационного обеспечения логистики.
- •2. Определение точки заказа.
- •1. Логистические информационные системы
- •1. Организационные аспекты логистического менеджмента.
- •1. Региональные аспекты формирования макрологистических…..
- •2. Формула определения текущих затрат по хранению.
2. Формула определения запасов: подготовительный, страховой.
Билет № 20.
1. Логистические посредники в распределении.
Логистические посредники, прежде всего становятся эффективным инструментом экономии финансовых и материальных ресурсов в процессе товародвижения. Специализация торговых посредников на логистических услугах способствует развитию комплексного характера их деятельности, значительному повышению их общей роли в сфере товарообращения. Имея собственные склады, предоставляя их в использование промышленным предприятиям на арендных или кооперационных началах, координируя эксплуатацию собственных, производственных и транспортных складов, посреднические предприятия могут быть инициаторами в проведении инвестиционной политики развития складского хозяйства, комбинированного и комплексного использования действующих складских объектов. Дилеры – это оптовые, реже розничные посредники, которые ведут операции от своего имени и за свой счет. Товар приобретается ими по договору поставки. Таким образом, дилер становится собственником продукции после полной оплаты поставки. Отношения между производителем и дилером прекращаются после выполнения всех условий по договору поставки В логистической цепи дилеры занимают положение наиболее близкое к конечным потребителям. Дистрибьюторы – оптовые и розничные посредники. Производитель предоставляет дистрибьютору право торговать своей продукцией на определенной территории и в течении определенного срока. По договору им приобретается право продажи продукции. В логистической цепи дистрибьюторы обычно занимают положение между производителем и дилерами. Комиссионеры - оптовые и розничные посредники. Они не являются собственниками продаваемой продукции. Производитель остается собственником продукции до ее передачи и оплаты конечным потребителем. Договор о поставке продукции заключается от имени комиссионера. Агенты – посредники, выступающие в качестве представителя или помощника другого основного по отношению к нему лицу. Как правило, агенты являются юридическими лицами. Брокеры – посредники при заключении сделок, сводящие контрагентов. Они не состоят в договорных отношениях ни с одной из сторон заключающейся сделки и действуют лишь на основе отдельных поручений. Брокеры вознаграждаются только за проданную продукцию.
2. Дать описание материального потока по признакам классификации. Материальные потоки (совокупность ресурсов одного наименования, находящихся в процессе приложения к ним различных логистических операций (складирование - элементарный МП). Множество элементарных МП формирующихся на предприятии составляют общий мат. поток, обеспечивающий функционирование предприятия. МП имеет размерность (объем, время, количество, масса), формой существования МП может быть грузооборот склада или грузовой поток (кол-во грузов, перевезенное отдельными видами транспорта от пункта отправления до пункта назначения за опр. период времени)). Размерность = единица измерения / единицу измерения времени. Материальный поток характеризуется : объекты разного вида рода например в Ягити столы делают стулья и по характеристикам тары. Классификация МП: 1. по колич.признаку массовые и мелкоштучные. 2. по удельному весу тяжеловесные 3. по физ-хим свойствам насыпные товарно-штучные наливные взрывоопасные.
Билет № 21.