Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Костыгина Экономика водного транспорта. Часть 2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
877.06 Кб
Скачать

Макет инвестиционного проекта по транспортному флоту

№№ п/п

Целевые показатели

Содержание или объем задач

1

Цель проекта

Обеспечение перевозок грузов по внутренним водным путям, в том числе в районы Крайнего Севера, а также экспортно-импортных грузов судами смешанного «река-море» плавания

2

Описание проекта

Строительство 326 судов на судостроительных и судостроительно-судоремонтных заводах, определенных по тендеру. Общая грузоподъемность сухогрузных судов смешанного плавания -1040, 1 тыс. тонн, в том числе 14 тыс. тонн -учебные суда; наливных судов смешанного плавания - 237,7 тыс. тонн; самоходных судов внутреннего плавания - 18,2 тыс. тонн; несамоходных судов внутреннего плавания -300,2 тыс. тонн; суммарная мощность буксирного флота 19,4 тыс. л.с.

3

Объем

инвестиций

38631 млн. руб. (в ценах 2001 г.)

4

Источники финансирования

Собственные средства - 7726 млн. руб.;

заемные средства (кредиты) - 30905 млн. руб.

5

Инвестиционная фаза

2002-2010 гг.

6

Стадия

проектного

цикла

Проектная документация судов постройки первых трех лет реализации подпрограммы. Технико-экономическое обоснование и бизнес-планы для представления коммерческому банку для получения кредитов. Отдельные суда находятся в стадии строительства.

7

Показатели

эффективности проекта

Чистый дисконтированный доход от эксплуатации флота составит 69970 млн. руб. Срок окупаемости мероприятий - 6 лет. Интегральный дисконтированный коммерческий эффект — 6835 млн. руб. Бюджетный дисконтированный эффект — 6270 млн. руб.

Таблица 8

Макет инвестиционного проекта по развитию портов

№№

п/п

Целевые показатели

Содержание или объем задач

Цель проекта

Предусматривается развитие речных портов, в частности, расположенных на трассе Север-Юг, для обеспечения грузовой обработки флота, перевозящего экспортно-импортные грузы

Описание проекта

Предусматривается создание контейнерных терминалов, строительство причальной сетки (п. Ейск), оборудование лесоперевалочного комплекса с производством пиломатериалов. В результате выполненных работ объем переработки грузов возрастет на 13, 4 млн. тонн. Всего в программе предусмотрены работы по развитию 16 портов, в ряде портов планируются работы по реконструкции отдельных причалов, их техническое перевооружение. Для обслуживания пассажиров и туристов предусмотрено развитие береговой инфраструктуры – ремонт и модернизация вокзалов и причалов в 5 пунктах.

Объем инвестиций

44781 млн. руб. (в ценах 2001 г.)

Источники

финансирования

Собственные средства портов – 2390,5 руб., привлеченные средства (кредиты) 2390,5 млн. руб.

Инвестиционная фаза

2002 – 2010 гг.

Стадия проектного цикла

Большинство реконструируемых речных портов имеют рабочую документацию реконструкции и технико-экономическое обоснование для кредитных учреждений. В ряде портов начаты работы

Показатели эффективности проекта

Читсый дисконтированный доход от увеличения перегрузочных работ составит 1834 млн. руб. Срок окупаемости мероприятий – 4 года. Интегральный дисконтированный коммерческий эффект – 569 млн. руб. Бюджетный дисконтированный эффект – 2348 млн. руб.