- •Занятие 18. Техническое обслуживание и текущий ремонт кривошипно-шатунного механизма.
- •Упражнение № 18.1. Способы выявления неисправности кривошипно-шатунного механизма
- •Занятие №19 . Техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма.
- •Занятие №20 Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения и смазочной системы двигателя
- •Упражнение 20.1. Проверка герметичности системы охлаждения.
- •Упражнение 20.2. Проверка термостата.
- •Упражнение 20. 3. Регулировка натяжения приводных ремней двигателя.
- •Занятие №21 Техническое обслуживание и ремонт системы питания двигателей с искровым зажиганием.
- •Упражнение 21.2. Выявление и устранение неисправностей карбюраторов.
- •Упражнение 21.3. Регулирование карбюратора на минимально устойчивую частоту вращения холостого хода и проверка содержания оксида углерода в отработавших газах.
- •Занятие №22 Техническое обслуживание и текущий ремонт системы питания дизельных двигателей.
- •Упражнение 22.1. Выявление неисправностей системы питания дизельного двигателя.
- •Упражнение 22.2. Диагностирование работы форсунок.
- •Упражнение 22.3. Текущий ремонт сборочных единиц системы питания дизельных двигателей.
- •Занятие №23. Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования.
- •Упражнение 23.1. Основные неисправности и техническое обслуживание аккумуляторной батареи.
- •Упражнение 23.2. Способы выявления неисправностей генератора и регулятора напряжения.
- •Упражнение 23.3. Диагностика системы электрооборудования.
- •Занятие №24. Техническое обслуживание и ремонт трансмиссии автомобиля.
- •Упражнение 24.1. Характеристика неисправностей сцепления и регулирования свободного хода сцепления.
- •Упражнение 24.2. Замена фрикционных накладок сцепления.
- •Упражнение 24.3. Выявление неисправностей коробки переключение передач и карданной передачи.
- •Занятие №25. Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления, тормозных систем автомобилей с гидравлическим приводом.
- •Упражнение 25.1. Диагностика и регулирование рулевого управления.
- •Упражнение 25.2. Техническое обслуживание и устранение неисправностей тормозной системы с гидравлическим приводом.
Занятие №23. Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования.
Цель занятия:
Обучение практическим приемам обнаружения неисправностей электрооборудования с использованием соответствующих приборов и устранения их в ходе технического обслуживания и ремонта.
Применяемые оборудование, приспособления, инструменты и материалы:
учебный автомобиль,
мотор-тестер,
нагрузочная вилка,
уровнемерная трубка,
денсиметр,
щетка для очистки наконечников батарей,
круглая щетка для очистки выводных штырей батарей,
ручной держатель для переноски батарей,
прибор ППЯ для проверки обмотки якоря генератора на обрыв и короткое замыкание,
стеклянная бумага,
щетка для удаления нагара,
технический вазелин,
ветошь,
нашатырный спирт,
резиновые перчатки.
Упражнение 23.1. Основные неисправности и техническое обслуживание аккумуляторной батареи.
1. Проверьте чистоту клемм и крышки аккумуляторной батареи, отсутствие трещин на корпусе и оксидов на клеммах.
2. Снимите со штырей наконечники проводов (клеммы), зачистите штыри и клеммы и снова закрепить клеммы на штырях.
3. Смажьте штыри и клеммы тонким слоем технического вазелина.
4. Электролит, попавший на поверхность батареи, удалите ветошью, смоченной в нашатырном спирте.
5. Проверьте уровень электролита в каждом элементе батареи уровнемерной трубкой.
Для чего:
Опустите трубку вертикально через заливное отверстие аккумулятора до упора в пластину.
Закройте пальцем верхний конец трубки и выньте трубку.
6. Проверьте уровень электролита в трубке по рискам нижнего и верхнего уровней,
Допустимая разница уровней электролита в элементах не более 3 мм.
При снижении уровня электролита вследствие испарения необходимо долить в него дистиллированную воду, а при утечке или расплескивании электролита требуется долить электролит.
7. Проверьте плотность электролита с помощью денсиметра (см. рис.), для чего:
через наливное отверстие отбирите такое количество электролита, при котором обеспечивается свободное плавание в нем ареометра.
не вынимая наконечника пипетки из наливного отверстия, определите значение плотности по шкале денсиметра.
При температуре электролита выше 15 °С к показанию денсиметра прибавляется поправка 0,0007 г/см3 на каждый градус, а при температуре ниже 15 °С эта поправка вычитается.
Устройство денсиметра (а) и проверка с его помощью плотности электролита [б]:
1 — стеклянный цилиндр; 2 — денсиметр; 3 — наконечник;
4 — резиновая груша; 5 — шкала денсиметра
8. Полученную плотность электролита сравните с рекомендуемой для данных климатических условий.
9. При расхождении с рекомендуемым значением полученную плотность электролита необходимо скорректировать.
10. Определите напряжение на клеммах аккумуляторной батареи отдельно для каждого ее элемента с помощью нагрузочной вилки (см.рис.).
11. Острые концы контактных ножек нагрузочной вилки плотно прижмите к клемме и перемычке батареи и через 5 с определите напряжение по шкале вольтметра вилки.
12. Для проверки аккумуляторных батарей емкостью 42...65 А-ч, включите один из двух имеющихся нагрузочных сопротивлений вилку.
Для проверки аккумуляторных батарей емкостью 100 А-ч. включите оба нагрузочных сопротивления.
Для проверки аккумуляторных батарей емкостью 100... 136 А-ч. включите оба нагрузочных сопротивления параллельно.
13. Определите наличие сульфатации пластин батареи по белому налету на пластинах и по быстрому разряду аккумуляторной батареи.
Упражнение считается выполненным, если:
обучающийся правильно использует приборы для определения уровня, плотности электролита в аккумуляторной батарее и напряжения на ее клеммах,
обучающийся может точно определить неисправность аккумуляторной батареи и приготовить ее к сдаче в ремонт.
