6.5. Нормирование оборотных фондов и материально-техническое обеспечение автотранспортной деятельности.
6.5.1. Нормирование оборотных фондов.
Нормативом оборотных фондов называется размер денежных средств, необходимых для обеспечения бесперебойной автотранспортной деятельности хозяйствующих субъектов.
Запасом (stock, inventory) являются товарно-материальные ценности, ожидающие своего использования, т.е. не вовлеченные в процесс грузопереработки или потребления.
Управление запасами осуществляется в целях:
повышения эффективности автотранспортного производства;
страхования сбоев в поставках;
защиты от повышения закупочных цен;
экономии на оптовых скидках;
экономии на транспортировке.
При нормировании производственных запасов определяют текущий и страховой уровни запасов.
Текущий запас материальных ресурсов необходим для обеспечения равномерной работы в период между заказом (выставлением счета на поставку) и получением продукции на склад автотранспортного предприятия. Его величина изменяется от максимального уровня в момент поставки до минимального – перед следующей поставкой. Принимая во внимание равномерный характер расходования материальных ресурсов из запасов, текущий уровень (в днях) принимают равный половине интервала между поставками. Для учета отклонений в процессе доставки товаров рассчитывают дополнительно страховой запас, равный половине текущего запаса.
При этом средняя продолжительность интервала между поставками определяется в соответствии с контрактами на поставку.
Пример.
Поставки запасных частей определенной номенклатуры характеризуются следующим графиком (табл.6.1.).
Таблица 6.1 График (месячный) поставок запасных частей
Дата поставки |
Интервал поставки,
дни -
|
Объем
поставки,
|
|
1 |
- |
|
|
10 |
9 |
10 |
90 |
17 |
7 |
12 |
84 |
23 |
6 |
8 |
48 |
27 |
4 |
6 |
24 |
- |
|
36 |
246 |
Средний интервал (I) – определяется как средневзвешенная величина конкретного интервала (Iк) с соответствующим объемом поставки (Qк):
;
Текущий запас (Зт) устанавливается:
~
4 дня.
Страховой запас ( ЗС ) определяется:
Итого нормативный уровень производственных запасов определен в размере 6 дней.
Далее
осуществляют расчет дневного расхода
конкретного вида материальных ресурсов
(
)
по объему потребления ( Ргод ) и
длительности базисного периода ( Д Б
):
,
где: РГОД – годовой расход материальных ресурсов;
Д Б – календарные дни базисного периода.
На основе рассчитанных величин норматива запаса (в днях) и однодневного расхода материального ресурса устанавливают расчетный уровень норматива оборотных фондов конкретного наименования материального ресурса :
Норматив оборотных средств определяется по каждому наименованию материально-технических ресурсов, необходимых для эксплуатации автотранспортных средств и содержания производственно-технической базы предприятия.
Расчет норматива оборотных средств должен учитывать как интенсивность потребления материально-технических ресурсов, так и периодичность их поступления на склад автотранспортного предприятия. При этом избыток оборотных средств, отвлекаемых из денежного оборота хозяйствующего субъекта, приводит к их иммобилизации и соответственно росту затрат на хранение материально-технических ресурсов и, в конечном итоге, к увеличению себестоимости перевозок. Недостаток оборотных средств (производственных запасов) приводит к вынужденным простоям, потере работоспособности автомобильного парка и срыву выполнения обязательств перед заказчиками автотранспортных услуг и соответственно потере прибыли.