Практичне заняття № 3

Тема 2. 4. Системи двигунів

1. Призначення системи мащення і способи подачі мастильного матеріалу до тертьових поверхонь.

2. Загальна схема системи мащення двигуна.

3. Призначення, типи і схема масляного насоса.

4. Конструкція і принцип дії односекційного масляного насоса.

5. Конструкція і робота масляного насоса передпускового прокачування оливи.

6. Конструкція реактивної масляної центрифуги.

7. Принцип роботи реактивної масляної центрифуги.

8. Призначення і конструкція радіатора системи мащення.

9. Призначення клапана масляного насоса і зливного клапана системи мащення.

10. Призначення і принцип дії перепускного клапана системи мащення.

11. Призначення і принцип дії клапана – термостата радіатора.

12. Перевірка справності реактивної масляної центрифуги.

13. Технічне обслуговування системи мащення.

(Трактори та автомобілі / Я. Ю. Білоконь, А.І. Окоча, С.О.Войцехівський. – К.: Вища освіта, 2003, с.155…168)

14. Призначення і типи систем охолодження.

15. Способи циркуляції рідини в системах охолодження.

16. Система рідинного охолодження автомобільного двигуна.

17. Конструкція і принцип дії насоса системи охолодження.

18. Призначення і конструкція вентиляторів.

19. Призначення і конструкція радіаторів.

20. Призначення і типи термостатів та конструкція рідинного термостата.

21. Принцип дії рідинного термостата.

22. Конструкція термостата з твердим наповнювачем.

23. Принцип дії термостата з твердим наповнювачем.

24. Технічне обслуговування системи рідинного охолодження.

25. Промивання системи охолодження.

(Трактори та автомобілі / Я. Ю. Білоконь, А.І. Окоча, С.О.Войцехівський. – К.: Вища освіта, 2003, с.168…184)

Практичне заняття № 4

Тема 2. 4. Трансмісія тракторів і автомобілів

1. Призначення і передавальне відношення трансмісії.

2. Класифікація трансмісій за способом передачі обертального моменту.

3. Призначення і конструкція зчеплення автомобіля.

4. Принцип дії зчеплення автомобіля.

5. Типи приводів зчеплень автомобілів.

6. Механічний привод керування зчепленням.

7. Гідравлічний привод керування зчепленням.

8. Призначення і типи коробок передач.

9. Принцип дії коробки передач.

10. Особливості коробки передач автомобіля ГАЗ – 53А.

11. Призначення і загальна будова карданних передач.

12. Конструкція карданного шарніра неоднакових кутових швидкостей.

13. Конструкція карданної передачі автомобіля ЗИЛ – 130.

14. Мости автомобілів.

15. Загальна будова і призначення складових елементів ведучого моста.

16. Особливості механізмів переднього ведучого моста.

17. Призначення і типи головних передач.

18. Особливості конструкції одинарної головної передачі.

19. Особливості головної передачі з гіпоїдним зачепленням шестерень.

20. Подвійна головна передача автомобіля ЗИЛ – 130.

21. Призначення і типи диференціалів.

22. Принцип роботи конічного диференціала (рух по прямій і при повороті).

23. Недоліки конічного диференціала.

24. Кулачковий диференціал автомобіля ГАЗ – 66.

25. Повністю розвантажені півосі автомобілів (схема).

26. Напіврозвантажені півосі автомобілів (схема).

(Боровський Ю.І. Будова автомобілів. – К.: Вища школа, 1991, с. 188…221 (вибірково).