Практичне заняття № 1

Тема 2.3. Механізми двигунів

1. Призначення і типи КШМ.

2. Особливості блок – картерів двигунів рідинного охолодження.

3. Особливості блок – картерів двигунів повітряного охолодження.

4. Конструкція і технологія виготовлення головок циліндрів.

5. Призначення і вимоги до поршнів.

6. Призначення, конструкція і розмірні групи поршнів.

7. Призначення і типи поршневих кілець.

8. Форми поперечного перерізу компресійних кілець.

9. Призначення і типи маслознімних кілець.

10. Призначення і конструкція поршневих пальців.

11. Призначення і конструкція шатунів.

12. Призначення і технологія виготовлення шатунних вкладишів.

13. Конструкція і технологія виготовлення колінчастих валів.

14. Призначення і технологія виготовлення корінних вкладишів.

15. Призначення і конструкція маховика.

16. Призначення і типи газорозподільних механізмів.

17. Принцип роботи газорозподільного механізму.

18. Тепловий зазор в клапанному механізмі.

19. Призначення, конструкція і фіксація розподільного вала.

20. Призначення і типи штовхачів.

21. Призначення, умови роботи і конструкція впускних і випускних клапанів.

22. Призначення і конструкція деталей кріплення клапанів.

23. Призначення і типи декомпресійних механізмів.

24. Встановлення поршня першого циліндра у ВМТ такту стиску.

25. Регулювання зазорів в клапанах першого циліндра.

26. Регулювання зазорів в клапанах згідно порядку роботи двигуна.

(Трактори та автомобілі / Я. Ю. Білоконь, А.І. Окоча,

С.О. Войцехівський. – К.: Вища освіта, 2003, с. 51…73)

Практичне заняття № 2

Тема 2. 4. Системи двигунів

1. Призначення і принцип дії системи живлення дизельних двигунів.

2. Особливості турбонаддування дизельних двигунів.

3. Призначення і конструкція паливних баків.

4. Особливості конструкції фільтрів грубої очистки палива.

5. Принцип дії фільтрів грубої очистки палива.

6. Особливості конструкції і принципу дії фільтрів тонкої очистки палива.

7. Призначення і конструкція паливопідкачувального насоса.

8. Принцип дії паливопідкачувального насоса (всмоктування).

9. Принцип дії паливопідкачувального насоса (подача).

10. Призначення і принцип дії насоса ручного підкачування палива.

11. Призначення і типи паливних насосів високого тиску.

12. Характеристика і загальна будова паливного насоса УТН – 5.

13. Конструкція насосної секції.

14. Принцип дії насосної секції (подача палива).

15. Регулювання кількості палива, що подається насосною секцією.

16. Конструкція приводу паливного насоса УТН – 5.

17. Конструкція всережимного регулятора частоти обертання.

18. Принцип дії всережимного регулятора частоти обертання при пуску і холостому ході двигуна.

19. Принцип дії всережимного регулятора частоти обертання при перевантаженні і зупинці двигуна.

20. Призначення і типи форсунок.

21. Конструкція і принцип дії форсунки.

22. Призначення і типи повітроочисників.

23. Технічне обслуговування системи живлення дизельних двигунів.

(Трактори та автомобілі / Я. Ю. Білоконь, А.І. Окоча,

С.О. Войцехівський. – К.: Вища освіта, 2003, с.113…155(вибірково)

24. Перевірка кута початку подачі палива насосом на двигуні Д – 240.

25. Регулювання кута випередження подачі палива на двигуні Д – 240.

( Мельников Д. І., Заборовський М. А., Бойко Б. Й. Трактори і автомобілі. – К.: Вища школа, 1984. с.81…83)