Расчет неприводных роликовых конвейеров

Из-за неопределенности распределения веса G_гр груза на ролики ограничиваются определением средней нагрузки N на ролик в целом [1].

При 2ℓ_р < ℓ_гр < 3ℓ_р Р = 0,5 G_гр;

при 3ℓ_р < ℓ_гр < 4ℓ_р Р = 0,33 G_гр;

при 4ℓ_р < ℓ_гр < 5ℓ_р Р = 0,25 G_гр.

Работа груза в период вращения ролика с ускорением складывается из работы трения и кинетической энергии ролика:

А = K Р v² / 2g, (3.11)

где K = 0,8 – 0,9 – коэффициент, учитывающий распределение вращающейся части ролика.

Полная сила сопротивлению движения груза:

W = W₁ + W₂ + W₃. (3.12)

Сопротивление качению груза по роликам:

W₁ = G 2k / D, (3.13)

где k – коэффициент трения качения груза по роликам;

D – диаметр ролика.

Сопротивление трению в цапфах ролика:

W₂ = [(G + Pz´) μ d] / D, (3.14)

где z´ – количество роликов, на которых лежит груз;

μ – коэффициент трения в шейке ролика;

d – диаметр шейки ролика.

Для одного ролика работа равна 2А, для всех z роликов на конвейере 2Аz, тогда сопротивление скольжению груза по роликам

W₃ = 2Аz / L = k P z υ² / g L, (3.15)

где L – длина конвейера (путь перемещения груза).

Коэффициент сопротивления движению груза ω´ и равный ему тангенс угла β наклона конвейера:

ω´ = tgβ = W / G. (3.16)

С уменьшением массы грузов необходимо увеличивать угол наклона конвейера. Угол наклона роликового конвейера зависит от силы тяжести вращающихся частей роликов и массы перемещаемого груза, от коэффициента трения качения, который изменяется в зависимости от состояния опорной поверхности груза, диаметра роликов и типа подшипников (на криволинейных участках трассы наклон увеличивается на 0,5–1 %).

Ось и обечайку ролика проверяют на прочность и жесткость.

Более подробно расчет неприводных роликовых конвейеров представлен в [5, 6].

Приводные роликовые конвейеры, типы и общее устройство

Приводные роликовые конвейеры получили широкое применение в металлургической и деревообрабатывающей промышленности, в прокатных цехах, на заводах, производящих резку и раскрой листового и профильного металла, а также на складах готовой продукции. Такие конвейеры на отдельных участках прокатного производства являются единственно возможным транспортным средством [3, 5, 6].

В приводных роликовых конвейерах вращение на все рабочие ролики осуществляется от двигателя, поэтому классификация таких конвейеров производится по способу передачи на ролики движущей силы. Приводные роликовые конвейеры выполняют с групповым и индивидуальным приводом. По назначению их классифицируют на транспортные с групповым приводом и на рабочие реверсивные с индивидуальным приводом для каждого ролика.

При групповом приводе движение роликам передается продольным трансмиссионным валом (рис. 3.6), приводными цепями (рис. 3.7), клиновыми ремнями или лентой.

Рисунок 3.6 - Схема привода роликового конвейера

с продольным валом и коническими зубчатыми передачами

Конвейеры такой конструкции применяются для тяжелых условий работы, они выполняются реверсивными и используются в металлургическом производстве для подачи металла к прокатным станам, плавильным и охлаждающим камерам.

Рисунок 3.7 - Схема группового привода роликового конвейера,

осуществляемого с помощью приводных цепей от ролика к ролику

Тихоходный групповой привод устанавливают на конвейерах общего назначения для транспортирования легких, средних и реже тяжелых грузов.