- •Подъемно-транспортное оборудование
- •15.03.02 Технологические машины и оборудование
- •Содержание
- •Введение
- •Раздел 1 Подъемно-транспортное оборудование. Классификация, транспортируемые грузы
- •1.1 Виды и характеристики транспортируемых грузов [2]
- •1.2 Классификация и характеристика подъемно-транспортных машин
- •1.3 Выбор типа транспортирующей машины [2]
- •Раздел 2 Транспортирующие машины с тяговым элементом
- •2.1 Характеристика машин непрерывного транспорта с тяговым элементом Назначение машин непрерывного транспорта [2]
- •Режимы работы, классы использования и условия эксплуатации машин непрерывного транспорта [2]
- •Характеристика производственных, температурных и климатических условий окружающей среды [2]
- •2.2 Сборочные единицы и детали, тяговые элементы, опорные, направляющие, приводные, натяжные, загрузочные и разгрузочные устройства Тяговые органы конвейеров, их конструктивные типы и особенности [2]
- •Тяговые цепи [2]
- •Конвейерные ленты [2]
- •Ходовые опорные устройства [2]
- •Натяжные устройства[2]
- •Приводы конвейеров [2]
- •Бункеры, бункерные затворы [2] Назначение и классификация бункеров
- •Процессы истечения и сводообразования в бункерах
- •Расчет пропускной способности бункеров
- •Бункерные затворы
- •Питатели и дозаторы
- •2.3 Основы теории и расчета транспортирующих машин непрерывного действия [1, с. 41-57]
- •2.3.1 Транспортирующие машины с гибким тяговым элементом в пищевых производствах [2] Ленточные конвейеры [2]
- •Ленточные конвейеры общего назначения с прорезиненной лентой Общее устройство, типы и области применения
- •Элементы конвейеров
- •Мощность приводных блоков выбирается из стандартного ряда: 200, 250, 320, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1500 кВт.
- •Расчет ленточных конвейеров
- •Обобщенный расчет ленточного конвейера
- •2.3.2 Цепные конвейеры [2]
- •Пластинчатые конвейеры
- •Пластинчатые конвейеры общего назначения
- •Общее устройство, назначение и области применения
- •Элементы пластинчатых конвейеров
- •Расчет пластинчатых конвейеров
- •Скребковые конвейеры [2]
- •Конвейеры со сплошными высокими скребками
- •Расчет скребковых конвейеров
- •Конвейеры со сплошными низкими скребками
- •Конвейеры с контурными скребками
- •Трубчатые скребковые конвейеры [2]
- •2.3.3 Подвесные конвейеры [2]
- •Подвесные конвейеры. Основные типы и конструктивные особенности, классификация, принцип действия
- •Подвесные грузонесущие конвейеры
- •Расчет подвесных конвейеров
- •Подвесные грузотолкающие конвейеры
- •Подвесные несуще-толкающие конвейеры
- •Подвесные грузоведущие конвейеры
- •Подвесные несуще-грузоведущие конвейеры
- •2.3.4 Элеваторы [2]
- •Ковшовые элеваторы
- •Устройство, назначение, особенности конструкции
- •Способы загрузки и разгрузки
- •Определение полюсного расстояния
- •Особенности расчета ковшового элеватора
- •Тяговый расчет
- •Люлечные и полочные элеваторы
- •Назначение и устройство, особенности конструкции
- •Способы загрузки и разгрузки
- •Раздел 3 Транспортирующие машины без тягового элемента
- •3.1 Винтовые конвейеры [2]
- •Общие сведения, классификация и области применения
- •Устройство и элементы конвейеров
- •Особенности расчета винтовых конвейеров
- •Транспортирующие вращающиеся трубы [2]
- •3.2 Устройства гравитационного транспорта
- •Роликовые конвейеры [2]
- •Неприводные роликовые конвейеры
- •Расчет неприводных роликовых конвейеров
- •Расчет приводных роликовых конвейеров
- •Гравитационные (самотечные) устройства [2]
- •3.3 Установки пневматического и гидравлического транспорта [2]
- •Назначение и общее устройство установок гидравлического транспорта
- •Механическое оборудование установок гидравлического транспорта
- •Назначение и общее устройство установок пневматического транспорта
- •Механическое оборудование установок пневматического транспорта
- •Расчет гидро- и пневмотранспортных установок
- •Расчет установок напорного гидротранспорта
- •Расчет установок самотечного гидротранспорта
- •Расчет установок пневмотранспорта
- •Раздел 4 Грузоподъемные машины [3, 4, 5]
- •4.1 Классификация гпм. Основные характеристики и параметры [3]
- •4.2 Элементы гпм: тросы, барабаны, блоки, звездочки, полиспасты [3] Тросы
- •Барабаны
- •Крановые блоки
- •Полиспасты
- •Звёздочки
- •4.3 Грузозахватные приспособления [3] Крюки и крюковые подвески
- •Стропы из цепей
- •Стропы текстильные
- •Остановы и тормоза
- •Двух-колодочные тормоза
- •Грузоупорные тормоза
- •Домкраты
- •Гидравлические домкраты
- •Реечные домкраты
- •Полиспасты [3, с. 59]
- •Тали и тельферы [3, с. 74] Тали
- •Тельфер (электрическая таль)
- •Привод грузоподъемных машин [4]
- •4.4.1 Механизмы подъема груза [4, с. 33]
- •Механизм подъема груза с ручным приводом
- •Механизм подъема с индивидуальным машинным приводом
- •4.4.2 Механизмы передвижения [4, с.41]
- •Механизм передвижения с гибкой тягой
- •Механизм передвижения с приводными колесами
- •Механизм передвижения тележек мостовых кранов
- •4.4.3 Механизмы поворота [4, с. 48]
- •Момент сопротивления повороту крана от наклона его оси поворота
- •Раздел 5 Погрузочно-разгрузочные машины [5]
- •5.1 Погрузчики универсальные, периодического и непрерывного действия
- •5.2 Машины для разгрузки подвижного состава и автомобильного транспорта
- •5.3 Оборудование для транспортирования и разгрузки порошкообразных материалов
- •Список использованных источников
Бункеры, бункерные затворы [2] Назначение и классификация бункеров
Бункеры представляют собой сосуды большого объема с загрузочными и разгрузочными отверстиями, перекрываемыми задвижками. Бункеры предназначены для приема, временного накапливания, хранения и подачи на транспортные средства насыпных грузов для их дальнейшей переработки [1].
Бункеры загружаются через открытый верх или загрузочные отверстия, разгружаются через отверстия в днище или внизу боковых стенок. Продвижение груза по бункеру и истечение его через отверстия происходят под действием силы тяжести.
Бункеры применяются в установках трех типов:
аккумулирующие – для хранения насыпных грузов, снабжены устройствами для загрузки и разгрузки емкостей; устройствами для измерения массы и др.;
уравнительные – промежуточные емкости для насыпных грузов;
технологические – для временного хранения промежуточных продуктов переработки.
Применение бункеров необходимо в том случае, если сопряженные в едином производственном процессе транспортные и технологические машины работают в разных режимах по времени: одни периодически, другие непрерывно.
Режим времени работы и производительность комплекса объединенных транспортно-технологических машин определяет необходимый объем бункеров для накопления и хранения грузов.
Процессы сводообразования и скорость истечения груза зависят от физико-механических свойств груза, диаметра разгрузочного отверстия и формы бункера.
В табл. 2.3 представлена классификация бункеров.
Таблица 2.3 - Классификация бункеров
Бункеры |
Геометрическая форма |
Схема |
||
Тип |
Группа |
Корпуса |
Днища |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Прямоугольные |
Пирамидальные, обелисковые |
Пирамида, обелиск |
|
|
Комбинированные призмопирамидальные, призмообелисковые |
Призма |
Пирамида, обелиск |
|
|
Круглые |
Конические |
Конус |
|
|
Цилиндроконические |
Цилиндр |
Конус |
|
|
Корытообразные |
Односкатные треугольные |
Треугольная призма |
|
|
Односкатные трапецеидальные |
Четырехугольная призма |
Треугольная призма |
|
|
Двускатные |
Четырехугольная призма |
Две треугольные призмы |
|
|
Трапецеидальные |
Трапецеидальное корыто |
|
||
Параболические |
Параболическое корыто |
|
||
Комбинированные Трапецеидальные |
Призма |
Трапецеидальное корыто |
|
|
У-образные |
Трапецеидальное корыто с плоским дном и боковой щелью |
|
||
Форма бункера должна обеспечивать максимальное заполнение и полную разгрузку без образования «мертвых» зон, где происходит задержка груза, и предотвращать возможность сводообразования (зависания) груза над разгрузочными отверстиями, нарушающего режим свободного истечения груза. Угол наклона стенок бункера должен быть на 10–15º больше угла естественного откоса груза для того, чтобы у стенок воронки не образовывалась пассивная зона, в пределах которой груз в начале разгрузки остается неподвижным, затем располагается по углу естественного откоса, а затем скользит вдоль стенок бункера.
Бункеры изготавливают деревянными, металлическими, бетонными, железобетонными. Наибольшее распространение имеют бункеры со стенками из листовой стали и каркасом из профильной стали. Для облегчения движения грузов стенки бункеров внутри выполняют гладкими; при перемещении абразивных грузов стенки бункеров армируют съемными стальными плитами.
Разгрузочные отверстия бункера располагают по центру днища или сбоку с одной или с обеих сторон. Корпус бункера закрепляется сверху за края несущей конструкции.
