МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ДВНЗ «КІРОВОГРАДСЬКИЙ БУДІВЕЛЬНИЙ КОЛЕДЖ»

«Затверджую»

Заступник директора

з навчальної роботи

_____________ Мечкалова О.В.

«___»_____________ 20__ р.

Завдання до курсового проектування

з дисципліни: «Будівництво автомобільних доріг і аеродромів»

Для студентів

підготовки: молодшого спеціаліста

напряму: 0601 «Будівництво та архітектура»

спеціальності: 5.06010109 «Будівництво, експлуатація і ремонт автомобільних доріг і аеродромів»

Склав викладач: Ненадович В.В.

Розглянуто та схвалено

на засіданні циклової комісії

_______________________________

Протокол № ___ від « ___»______20__р.

Голова циклової комісії ________ /О.Ю. Хитра/

Кіровоград 2016 рік

Міністерство освіти і науки україни державний вищий навчальний заклад «кіровоградський будівельний коледж»

Відділення: "Теплогазопостачання і будівництво доріг"

Циклова комісія: "Фундаментальних дисциплін та будівництва доріг"

Освітньо-кваліфікаційний рівень: молодший спеціаліст

Спеціальність: 5.06010109 "Будівництво, експлуатація і ремонт автомобільних доріг і аеродромів"

«Затверджую»

Голова циклової комісії

________________ О.Ю. Хитра

“____” ___________20___року

Завдання на курсовий проект студенту

________________________________________________________________________________________________________

(прізвище, ім’я, по батькові)

1. Тема проекту: "Проект виконання робіт з будівництва ділянки автомобільної дороги ІV технічної категорії в Кіровоградській області довжиною 2,7км"

Керівник проекту________________________________________________________________________

(прізвище, ім’я, по батькові, науковий ступінь, вчене звання)

2. Строк подання студентом проекту_______________________________________________________

3. Вихідні дані до проекту: район будівництва дороги: Кіровоградська область; технічна категорія дороги: ІV технічна категорія; тривалість будівництва: 1 рік; по-пікетна відомість об’ємів земляних робіт (Додаток 1); дані про кар’єри ДБМ та виробничі підприємства: кар’єр піску №1 знаходиться на 2,7 км і віддалений від дороги вліво на 12км, АБЗ та склад щебеню знаходиться на 0км і віддалений від траси вправо на 10,5 км; штучні споруди: ПК14+00 - з/б труба діаметром 2х2,0м; додаткові дані проекту: ґрунти по трасі – суглинки легкі пилуваті; товщина рослинного шару – 0,30м; укріпні смуги – 0,5м; площа розчистки дорожньої смуги від лісу – 1,8га;

Конструкція дорожнього одягу:

1. Технологічний, додатковий шар із піску – 0,2м;

2. Щебенева основа зміцнена портландцементом М40 7% – 0,15м;

3. Крупнозернистий пористий асфальтобетон марки 1на бітумі БНД60/90 – 0,10м;

4. Дрібнозернистий щільний асфальтобетон тип А на бітумі БНД 60/90 – 0,10м.

деталь проекту:

4. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань, які потрібно розробити):

І Загальна частина

1.1. Адміністративно-господарська характеристика району проходження траси.

1.2. Кліматична характеристика району будівництва.

1.3. Ґрунтово-геологічні умови.

1.4. Основні технічні показники автомобільної дороги.

1.5. Пікетна відомість об’ємів земляних робіт.

1.6. Відомість штучних споруд.

1.7. Визначення швидкості потоку.

1.7.1 Обґрунтування прийнятого методу будівництва.

1.7.2 Визначення кількості днів у будівельному сезоні. Розрахунок та побудова дорожньо-кліматичного графіка.

1.7.3 Визначення періоду розгортання та швидкості потоку.

1.7.4 Ув’язка швидкості потоку з продуктивністю ведучої машини.

1.8. Підготовчі роботи.

1.8.1 Організаційно-технічна підготовка до будівництва.

1.8.2 Склад підготовчих робіт.

1.8.3 Розчистка дорожньої смуги від лісу.

1.8.4 Розчистка дорожньої смуги від пнів, коріння, кущів.

1.8.5 Склад спеціалізованих загонів та потреба в їх роботі на 1,8га розчистки дорожньої смуги від лісу, пнів та коренів.