2.19 Врезка газопровода в существующую сеть.

Присоединение к действующим вновь построенных газопроводов и газопотребляющих объектов, не принятых приемочной комиссией, запрещается. Присоединение этих объектов проводится на основании акта о приемке их в эксплуатацию по инструкциям, утвержденным главным инженером предприятия газового хозяйства.

Присоединение к действующим газопроводам должно производиться, как правило, при пуске газа в эти газопроводы или объекты. При этом в конце присоединяемого газопровода устанавливаются заглушки. При наличии в конце присоединяемого участка отключающего устройства заглушка ставится после него. Вводы в здания до присоединения к действующим газопроводам должны быть отсоединены от внутренних газопроводов.

Все газопроводы и объекты перед их присоединением подвергаются внешнему осмотру и контрольной опрессовке, выполняемой воздухом или инертными газами.

Снижение давления в действующем газопроводе при выполнении врезки производится отключающими устройствами или регуляторами давления в ГРП.

При использовании специальных приспособлений, обеспечивающих безопасность и качество выполнения работ, допускается выполнять присоединение без снижения давления.

Способ присоединения газопровода к действующему определяется предприятием газового хозяйства.

Врезку газопроводов под газом производят по специальным инструкциям, разработанным предприятием газового хозяйства.

Пребывание посторонних лиц, курение, а также наличие открытого огня в местах проведения работ по врезке запрещается.

Котлованы и колодцы при проведении работ по врезке должны ограждаться, вблизи места работ вывешиваются предупредительные знаки: «Проход запрещен!», «Курение запрещается!», «Осторожно! Газ!» и др.

Работы по непосредственному подключению новых газопроводов к действующим выполняются специально подготовленными рабочими под руководством специалистов.

Присоединение к действующим газовым сетям относится к ответственным газоопасным работам, выполняемым по утвержденному плану с выдачей наряда на газоопасные работы. При подготовке к этим работам составляется эскиз (схема) узлов присоединения; выбирается способ присоединения; устанавливается порядок снижения давления в газопроводах, где это необходимо, и обеспечение его стабильности на время присоединения; определяется и подготавливается требуемое количество материалов, защитных и спасательных средств и средств оказания первой помощи; закрываются задвижки, краны и пробки на присоединяемом газопроводе.

Применяются следующие методы подключения новых газопроводов к действующим:

- телескопический;

- тавровый;

- без снижения давления.

В процессе работ возможно местное отключение газа при помощи деревянных дисков, мешковины, глины, резиновых камер.

Проектом предусмотрено присоединение к действующему газопроводу среднего давления с применением механизмов, совмещенных с промежуточной шлюзовой камерой, выполняющей роль задвижки. Механизм выполнен из 2-х разъемных частей (эл. двигатель, редуктор), соединенных между собой фланцами, при монтаже должно быть строгое соблюдение перпендикулярности, пересекающихся осей, действующего газопровода и соединительного патрубка. В центре, вырезаемого отверстия приваривают втулку с внутренней резьбой. На втулку плотно надевают нижний конец трубки шаблона, затем на обечайку шаблона устанавливают патрубок, после прихвата присоединительного патрубка шаблон вынимают. Во втулку вворачивают шпильку для центровки фрезы и удерживания вырезанной части стенки и трубы. После приварки соединительного патрубка его отвод стыкуется и сваривается с присоединительным ответвлением газопровода. Верхняя часть соединительного патрубка имеет муфту с внутренней и внешней резьбой. На внешнюю резьбу наворачивают инвентарный фланец; в соединительный патрубок наливают машинное масло выше уровня верха трубы (2-3 мм), для предотвращения заедания фрезы, поломки и образования искр. Камера механизма устанавливается на фланец патрубка с резиновой прокладкой; через горловину камеры вводится вал с фрезой. Фреза наворачивается на шпильку. После вырезания отверстия фреза с валом поднимается в крайнее верхнее положение, и занимает место внутри горловины. Закрывается заслонка, и газ из горловины выпускается в атмосферу через 3-х ходовой кран. На освободившемся конце вала закрепляется заглушка и вводится внутрь соединительного патрубка. Герметичность перекрытия патрубка с заглушкой достигается за счет установки на ней эластичного кольца прокладки. Герметичность заглушки проверяется открытием 3-х ходового крана. После этого механизм отсоединяют, сворачивают муфты, инвентарный фланец, край заглушки по периметру приваривают к муфте.