Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Инженерная психология Л 6.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
149.5 Кб
Скачать

4. Інженерно-психологічна оцінка слм

Інженерно-психологічна оцінка (ІПО) — це перевірка відповідності СЛМС (її підсистем, елементів, ланок) інженерно-психологічним вимогам. Об'єктами ІПО є показники функціонування СЛМС, робітники місця операторів, фактори робітничого середовища, алгоритми і норми діяльності. ІПО проводиться на етапах проектування, виробництва, іспиту й експлуатації СЛМС.

Основні принципи проведення ІПО зводяться до наступного:

1) оцінка повинна носити багаторівневий (ієрархічний) характер, тобто відбивати розходження операторських задач і функцій системи, особливості структури психічних процесів і т.п.;

2) об'єктом оптимізації в результаті проведення ІПО повинні бути характеристики системи в цілому;

3) складність і динамічність СЛМС обумовлюють необхідність різнопорядкового характеру проведення ІПО з урахуванням усіх можливих робочих ситуацій, ступеня участі людини в різних режимах роботи системи, особливостей впливу людини на різні показники якості системи;

4) нерегулярність роботи викликає необхідність проведення оцінки не тільки в статиці, тобто поза процесом операторської діяльності, але і з урахуванням зміни стану системи, і в першу чергу людини, у часі (динамічна оцінка).

Класифікація видів інженерно-психологічної оцінки

1. За засобом проведення оцінки

·Експериментальними методами.

·З використанням моделюючих стендів.

·Методами математичного моделювання.

2. За режимом роботи СЛМС

·При проведенні регламентних робіт.

·При пошуку й усуненні несправностей.

·При контролі функціонування.

3. За характером проведення

·При застосуванні СЛМС за призначенням.

·Статична.

·Динамічна.

4. За результатами оцінки

·Комбінована.

·Якісна.

·Кількісна.

Основними напрямками ІПО повинні бути:

1) оцінка відповідності конструкції й організації системи інженерно-психологічним вимогам;

2) визначення вихідних показників якості (надійності) СЛМС;

3) оцінка і діагностика стану оператора в процесі виконання роботи;

4) оцінка економічної доцільності і можливості реалізації прийнятих рішень;

5) оцінка доцільності, можливості й ефективності використання спеціальних методів і засобів керування професійною придатністю операторів (їх профдобору і підготовки) (В.Н. Дружинін, Г.К.Середа, Ю.Л.Трофімов, Б.Ф. Ломов, М.А.Котик ).

Література:

1. Бодров В. А, Орлов В.Я. Психология и надежность: Человек в системах управления техникой /РАН, Институт психологии. — М.; Институт психологии РАН, 1998. — 285 с.

2. Галактионов А.И. Основы инженерно-психологического проектирования АСУ ТП. -М.: Энергия, 1978. -208с.

3. Инженерная психология. Под ред. Г.К.Середы. К.: Вища школа, 1976. - 308 с.

4. Ломов Б Ф. Человек и техника Очерки инженерной психологии / Предисл. Б.Г.Ананьева - 2-е изд., испр. и доп. — М.: Сов. радио, 1966. - 464 с.

5. Основы инженерной психологии: Учебник для вузов / Под ред. Б. Ф. Ломова. — 2-е изд. - М,: Высшая школа, 1986, - 447 с.

6. Современная психология: Справочное руководство/Под ред. В. Н. Дружинина. - М..ИНФРА-М, 1999.- 687 с.

7. Справочник по инженерной психологии / С.В.Борисов, В.А.Денисов, Б.А.Душков; Под ред. Б.Ф.Ломова, — М,: Машиностроение, 1982. — 368 с.

8. Стрелков Ю.К. Инженерная и профессиональная психология:Учеб. Пособие для студ.высш. учеб.заведений. – М.:Издательский центр «Академия»; Высшая школа, 2001. – 360 с.

9. Трофімов Ю.Л. Інженерна психологія:Підручник. – К.: Либідь, 2002. – 264 с.

19