2.2.2 Вытягивание состава.

l_выт= l_пп+ l_гор= 1550+300 = 1850

t’_з=(2,44+0,1*0)*40/2+3,6*1850/40=215.3=3.6 мин.

2.2.3 Надвиг состава на сортировочную горку.

Надвиг - минимальное время от момента завершения заезда до момента достижения горба горки первым вагоном роспускаемого состава.

Технологическое время надвига состава на сортировочную горку определяется по формуле 2.8:

t_над=0,06*l_над/V_{над ,} (2.8)

где l_над – расстояние от вершины горки до средней точки положения предельных столбиков в парке приёма или до светофора горочного вытяжного пути,м; l_над=400м

V_над – средняя скорость надвига состава на сортировочную горку, км/ч, принимается V_над=3,5÷12,5 км/ч. Примем V_над=8 км/ч.

По формуле 2.8 найдём t_над:

t_над=0,06*400м/8км/ч = 3 мин.;

2.2.4 Роспуск состава с горки

Технологическое время на роспуск состава с сортировочной горки определяется по формуле2.9:

t_над= , (2.9)

где l_в – расчётная длина вагона (принимается длина 4-ос ПВ 14,4≈15 м);

m^ср_р – среднее число вагонов в разборочном поезде, m^ср_р=58 вагонов (из п.2.1);

g₀ - число отцепов, на которые делится состав при роспуске, g₀=18 (из табл.3 задания);

V_рос – средняя расчётная скорость роспуска состава, км/ч;

Скорость роспуска состава зависит от среднего числа вагонов в отцепе, определяемого по формуле 2.10:

S= m^ср_р/ g₀ (2.10)

S=58/18=3,2 вагона;

Из табл.2.1 методических указаний к курсовому проекту определяем V_рос=8,39 км/ч.

Расчетную скорость роспуска вагонов на автоматизированной горке увеличивают на 10-15% по сравнению с расчетной скоростью роспуска на механизированной горке:

По формуле 2.9 находим время надвига:

t_рос= 5,7 мин ≈ 6 мин.

2.2.5 Осаживание вагонов со стороны горки.

Технологическое время на осаживание вагонов со стороны горки, приходящееся на один состав, для ликвидации «окон» между вагонами определяется по формуле 2.11:

t_ос=0,06* m^ср_{р ,} (2.11)

где 0,06 – коэффициент, выражающий затраты локомотиво - минут на осаживание одного вагона, спущенного с горки, и определяется делением общего времени на осаживание вагонов в течение 3-х суток на число вагонов, спущенных с горки за этот период;

m^ср_р – среднее число вагонов в разборочном поезде, m^ср_р=58 вагонов (из п.2.1).

Время на осаживание вагонов одного состава равно:

t_ос=0,06* 58=3,48 мин.;

Осаживание производится, как правило, после роспуска трёх составов. Поэтому при разработке технологических графиков работы горки (п.2.2.6) учитываем время на осаживание, рассчитанное по формуле 2.12:

t’_ос= t_ос*N_ц, (2.12)

N_ц – число составов поездов, расформировываемых на горке за время технологического цикла её работы (N_ц=3).

Время на осаживание вагонов трёх составов равно:

t’_ос= 3,48*3=10,44мин≈11 мин.

2.2.6 Построение технологического графика работы сортировочной горки.

При составлении технологического графика работы горки необходимо исходить: из заданного числа путей надвига и роспуска на горке, числа горочных локомотивов и их специализации, из конкретных условий работы горки, схемы и конструкции горловин, наличия обходных путей вокруг вершины горки.

При двух путях надвига, одном пути роспуска и работе на горке нескольких локомотивов необходимо определить время на освобождение горки (выезд горочного локомотива с вершины горки за предгорочный светофор). Это время включается во врема заезда, т.к. заезд – минимальное время следования горочного локомотива от горба горки в хвост состава, находящегося в парке приёма.

Время на освобождение горки определяется по формуле 2.16:

t^гор_осв= , (2.16)

V_з - скорость заезда, км/ч (V_з=17,5 км/ч);

t^гор_осв= = 1мин.

На станции работает три горочных локомотива (п.1.1). Два локомотива занимаются роспуском составов, а третий осаживает вагоны в сортировочном парке.

При построении технологического графика работы горки необходимо придерживаться следующих правил:

1. Не осаживать вагоны в сортировочном парке во время роспуска составов с горки.

2. Не распускать вагоны с горки на путь, на котором производится окончание формирования состава.

3. Выполнять осаживание после роспуска заданного числа составов.

4. Обеспечивать роспуск заданного числа составов за минимальное время.

Технологический график работы сортировочной горки на станции «С» представлен на рис.2.4.

Операция	Время на операцию, мин.	Время, мин.
		10 20 30 40 50 60 70
Заезд и уборка средств закрепления	4+6
Вытягивание	4
Надвиг	3
Роспуск	6
Освобождение горки	1
Осаживание	11
Горочный цикл

Условные обозначения: - работа первого локомотива; - работа второго локомотива;

- работа третьего локомотива; - уборка средств закрепления состава;

- время ожидания возможности выполнения операции;

Рисунок 2.4. - Технологический график работы сортировочной горки станции «С»