- •1 Поняття адаптації. Адаптація до холоду, затоплення, засолення та посухи.
- •17. Актуальність проблеми хімічного впливу людини на біосферу.
- •19. Глобальні наслідки забруднення металами
- •21. Глобальні наслідки забруднення біосфери на урбанізованих та індустріальних теріторях
- •20. Забруднення біосфери органічними речовинами його наслідки.
- •18. Забруднення біосфери газоподібними речовинами його наслідки.
- •22. Забруднення радіонуклідами
- •23. Забруднення середовища біогенами.
- •24. Поняття про пестициди
- •26. Забруднення біосфери нітратами, важкими металами, добривами.
- •27. Забруднення нафтою, пестицидами, детергентами
- •28. Полютанти. Речовина-забруднювач[ред. • ред. Код]
- •Класифікація[ред. • ред. Код]
- •Найпоширеніші забруднювачі[ред. • ред. Код]
- •29. Обмеженість екосистем до детоксикації полютантів. Полютанти стійкі, та ті що не розкладаються
- •30. Характеристика шляхів та етапів біодеградації забрудн. Речовин
- •31. Метаболизм ксенобиотиков
17. Актуальність проблеми хімічного впливу людини на біосферу.
Види забруднення:
Хімічне – при надходженні лугів, кислот, нафти і нафтопродуктів; солей важких металів; отрутохімікатів і міндобрив (особливо солі ртуті, свинцю, міді, хрому, кадмію – із целюлозо-паперової, металургійної, коксохімічної промисловості та тваринницьких комплексів).
Фізичне – пов’язане із зміною фізичних властивостей води: прозорості; наявності суспензій (пісок, частинки глини, радіоактивні речовини), температурного режиму – сповільнюють фотосинтез водних рослин, забруднюють зябра риб, погіршують смак води.
Біологічне – мікроорганізми (віруси та бактерії); енергетично-комунальні стоки; стоки підприємств мікробіологічної, м’ясо-молочної продукції і цукрових заводів. Таке забруднення поширене у зонах відпочинку.
Теплове – в результаті викидів теплових вод із енергетичних установок (АЕС, ТЕС) – підвищується температура і гине риба, загнивають водорості і мікроорганізми.
Наслідки:
забруднення Світового океану ;
вододифіцит;
зміна хімічного складу води;
відмирання водної рослинності і живих організмів води;
несприятливі рекреаційні ресурси;
захворювання людей і тварин;
погіршується стан водостоків, родючість і стан ґрунтів.
19. Глобальні наслідки забруднення металами
Проблема забруднення довкілля важкими металами весь час загострювалась і нині набула загрозливих розмірів. У багатьох індустріальних районах світу з'явились техногенні біогеохімічні зони з аномально високим вмістом у грунті важких металів.
За ступенем можливого негативного впливу важких металів-забруднювачів на ґрунт, рослини, тварини та людину виділяють три класи небезпеки: високонебезпечні, небезпечні та малонебез-печні речовини. До першого класу належать арсен, кадмій, ртуть, селен, свинець, кобальт, цинк, фтор; до другого — бор, кобальт, нікель, молібден, сурма, хром; до третього — барій, ванадій, манган, стронцій.
Основними джерелами надходження важких металів на земну поверхню є пилогазові викиди гірничорудної, металургійної та хімічної промисловості. Забруднення ґрунтового покриву дуже тісно пов'язане з роботою електростанцій, автомобільного та залізничного транспорту. Підвищений вміст важких металів у грунті може бути наслідком застосування в сільськогосподарському виробництві меліорантів, добрив та пестицидів, а також використання для зрошення забруднених побутових і промислових стічних вод.
Найістотніші наслідки спостерігаються на територіях, що прилягають до підприємств. Наприклад, на металургійних заводах підвищений вміст важких металів виявляється на відстані до 15— 20 км. Зона впливу комбінатів по виробництву азотних добрив простягається до 40 км. Поблизу таких підприємств формується техногенна пустеля в радіусі від 200—300 м до 1,5—2 км залежно від потужності підприємства, рельєфу та клімату місцевості.
У промислових районах, де застосовується зрошення посівів водами з підвищеним вмістом важких металів, значне забруднення може спостерігатися на відстані 20—30 км від джерела забруднення. Це результат вторинного забруднення ґрунтів важкими металами при зрошенні.
Локальне забруднення сільськогосподарських угідь важкими металами можуть спричинити транспортні засоби. Вздовж авто-доріг з високою інтенсивністю руху (10—20 тис. машин за добу) забруднення зазнає придорожня смуга на відстані до 200 м із переважанням свинцю, що міститься в антидетонаційних присадках до бензину. З продуктами дизельного палива, мастильними матеріалами та відходами автопокришок у довкілля потрапляють кадмій та цинк.
Розподіл важких металів вздовж шляхів залежить від інтенсивності та швидкості руху автотранспорту, напрямку вітру тощо. Максимальне забруднення ґрунтів спостерігається на відстані 7—10 м від дороги, а в зоні 30—80 м відмічаються зниження врожайності і різке погіршення якості сільськогосподарської продукції. До забруднювачів ґрунтів належать також мінеральні добрива і хімічні меліоранти, істотним недоліком яких є наявність в них баластних речовин, у тому числі токсичних елементів і сполук. За даними А. Є. Басманова і А. В. Кузнєцова (1990), кількість важких металів у фосфорних добривах, що випускалися в СРСР, коливається в широких межах і в середньому становить, г/т: міді — 127; цинку — 164; кадмію — 3,0; свинцю — 34; нікелю — 92; хрому — 121.
Азотні та калійні добрива забруднені важкими металами меншою мірою.
Особливу екологічну небезпеку становить ненормоване застосування хімічних меліорантів і відходів промисловості.
