6. Потребность в основных строительных машинах, механизмах и транспортных средствах.

Расчет количества основных машин и механизмов произведен по их часовой производительности, выполняемым объемом работ и сроком строительства. Потребность в автотранспортных средствах определена, исходя из объема грузоперевозок, номенклатуры грузов, дальности транспортировке и производительности автомобилей.

Все применяемые строительные машины, механизмы, оборудование и приборы должны быть паспортизированы, сертифицированы и технически освидетельствованы. Все электрооборудование должно быть использовано во взрывопожаробезопасном исполнении, в том числе строительные инструменты искробезопасных или диэлектрических материалов.

7. Потребность в строительных кадрах и временных сооружениях.

Расчет нормативной трудоемкости строительно-монтажных работ выполнен на основании сметной документации – определен расчетным путем исходя из сметных показателей демонтажных, строительно-монтажных и специальных работ. В соответствии с трудоемкостью работ и с учетом продолжительности выполнения работ произведен среднедневной расчет потребности в рабочих кадрах, что составляет 15 человек. ПОС устанавливает производство работ в одну смену.

В состав работающих входят:

• рабочие;

• инженерно-технические работники (ИТР);

• служащие;

• младший обслуживающий персонал (МОП);

• охрана.

Согласно «Расчетные нормативы для составления проектов организации строительства», ч.1 соотношение различных категорий рабочих в общем количестве следующие:

• Рабочие – 80,2%;

• ИТР – 13,2%;

• МОП, служащие и охрана 6,6%;

Результаты расчетов потребности строительства в кадрах приведены в таблице:

Всего	В том числе
	рабочие	ИТР	Служащие, МОП, охрана
15	12	2	1

При расчете потребности во временных зданиях и сооружениях принято:

• количество работающих, в наиболее многочисленную смену (день), 70% от общего количества работающих 12х0,7=8 человек;

• персонал ИТР, МОП, охраны составляет 50% от их общего количества – 3х0,5=2 человека.

Номенклатура, количество временных зданий и сооружений определяется- корректируется рабочим ППР по конкретным условиям ведения работ, с учетом имеющихся в подрядной организации бытовок (вагончиков).

Все помещения контейнерного типа должны быть с электрообогревном. Для размещения бытовок техники и хранения МТР, на землях несельскохозяйственного назначения, подготавливаются огороженные площадки. Временная канализация – передвижные биотуалеты со сливом в контейнеры, используемые для сбора бытовых сточных вод. По мере накопления санитарных емкостей, их содержимое собирают в ассенизационную машину и вывозят в канализационные системы ближайшего населённого пункта. На площадке временных сооружений и на участках производства сварочных работ организовывают пожарные посты.

8. Инженерное обеспечение объекта

   1. Временное обеспечение электроэнергией

Теплоснабжение временных сооружений (вагончиков) с учетом заводских электроустановок. Электроснабжение – передвижная дизельная электростанция ПЭС-100.

Потребность в электроэнергии, кВ∙А, определяется на период выполнения максимального объема строительно-монтажных работ по формуле:

где Lx=1,05 – коэффициент потери мощности в сети;

Рм – сумма номинальных мощностей работающих электромоторов;

Ро.в. – суммарная мощность внутренних осветительных приборов, устройств для электрического обогрева (помещения для рабочих, здания складского назначения);

Ро.н. – то же, для наружного освещения объектов и и территории;

Рсв – то же, для сварочных трансформаторов;

Cos E₁ = 0,7 – коэффициент потери мощности для силовых потребителей электромоторов;

К₁ = 0,5 – коэффициент одновременности работы электромоторов;

К₃ = 0,8 – то же, для внутреннего освещения;

К₄ = 0,9 – то же, для наружного освещения;

К₅ = 0,6 – то же, для сварочных трансформаторов.