- •Росжелдор
- •Техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт устройств контактной сети и воздушных линий (18 ч)
- •Введение
- •Приемка в эксплуатацию контактной сети и воздушных линий
- •2. Организация эксплуатации контактной сети и воздушных линий
- •3.Техническое обслуживание контактной сети и воздушных линий
- •3.1. Общие требования и нормы
- •3.2. Осмотр переходов воздушных линий (вл) через контактную сеть
- •Техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт устройств контактной сети и воздушных линий
- •4.1. Проверка, регулировка и ремонт контактной подвески
- •Принципиальная схема тягового электроснабжения переменного тока 25,0 кВ по системе эуп
- •4.2.1.Проверка несущего троса, наложение бандажа, шунта
- •4.2.2.Проверка контактного провода, выправка и рихтовка провода
- •Правка. Контактного провода
- •4.3 Измерение износа контактного провода, нормы, допуски;
- •Проверка зажимов контактной сети
- •4.5. Проверка звеньевых струн
- •Проверка рессорных струн
- •4.7. Проверка средних анкеровок
- •Проверка электрических соединителей
- •4.9. Проверка фиксаторного узла, регулировка зигзага и выноса контактного провода
- •Вертикальная регулировка контактной подвески
- •4.11. Проверка и регулировка контактной сети в искусственных сооружениях
- •4.12. Проверка и регулировка сопряжений анкерных участков
- •4.12.1. Проверка и регулировка неизолирующих сопряжений анкерных участков
- •4.12.2. Проверка и регулировка изолирующих сопряжений анкерных участков
- •4.12.3. Проверка и регулировка нейтральных вставок
- •4.12.4. Проверка и регулировка устройств защиты проводов от пережогов
- •4.13.Проверка и регулировка компенсирующих устройств и анкеровок, регулировка натяжения контактных проводов и несущих тросов
- •4.13.1.Проверка и регулировка компенсирующих устройств
- •4.13.3. Проверка оттяжек и анкеров
- •4.14. Проверка и регулировка воздушных стрелок
- •4.14.1. Воздушные стрелки контактной сети
- •4.14.2. Регулировка устройства одновременного подъема контактных проводов
- •4.15. Проверка и регулировка опн на контактной сети и воздушных линиях
- •4.16. Проверка и регулировка секционных разъединителей контактной сети и их приводов
- •4.16.1. Общие требования
- •4.16.2. Разъединитель рлнд–35/600 (1000) и рксв–27,5/1000
- •4.16.3. Разъединитель рлнд–10
- •4.17. Проверка заземлений опор и искусственных сооружений
- •4.17.1. Общие требования
- •4.17.2. Проверка и ремонт индивидуальных заземлений
- •4.17.3. Проверка и ремонт групповых заземлений
- •4.17.4. Проверка диодного заземлителя
- •4.17.5. Проверка искрового промежутка
- •4.17.6. Регулировка искрового промежутка
- •4.18. Диагностика изоляторов
- •4.18.1. Проверка (диагностика) изоляторов перед их установкой
- •4.18.2. Длина пути утечки тока и степень загрязненности атмосферы
- •4.18.3. Диагностика фарфоровых тарельчатых изоляторов в эксплуатации
- •4.19. Проверка и регулировка секционных изоляторов
- •4.19.1. Секционные изоляторы повышенной надежности
- •4.19.2. Малогабаритные секционные изоляторы
- •4.19.3. Секционные изоляторы для прохода электроподвижного состава со скоростью до 200 км/ч
- •4.20. Обходы контактной сети и воздушных линий с осмотром
- •4.21.Объезды контактной сети и воздушных линий с осмотром
- •4.22. Верховой осмотр контактной подвески
- •4.23. Диагностика опор контактной сети
- •4.23.1. Проверка и ремонт опор
- •5. Влияние грозовых явлений и ветра, меры по снижению их воздействия на контактную сеть
- •5.1.Подготовка грозозащиты устройств электроснабжения к грозовому периоду
- •5.2. Усиление контактной сети, в т. Ч. На ветровых участках
- •6. Виды повреждений устройств контактной сети и воздушных линий и методы их восстановления
- •6.1. Виды и причины отказов технических средств
- •Методы восстановления повреждений контактной сети и воздушных линий
- •6.2.1. Пропуск поездов с опущенными токоприемниками
- •6.2.2. Восстановление контактной подвески при повреждении несущего троса
- •6.2.3. Восстановление контактной подвески при обрыве контактного провода
- •6.2.4. Восстановление поврежденных жестких поперечин
- •6.2.5. Восстановление проводов и опор воздушных линий
- •6.2.6. Восстановительные работы при повреждении опор контактной сети
- •6.2.7. Освещение места работ
- •6.2.8. Аварийно–восстановительный запас материалов
- •6.2.9. Определение места короткого замыкания
- •6.3. Осмотр токоприемников эпс
- •6.3.1. Снятие статических характеристик токоприемников
- •7. Охрана труда при техническом обслуживании и ремонте устройств контактной сети и воздушных линий
- •7.1. Требования к персоналу
- •7.2. Требования к монтажным и защитным средствам
- •7.3. Категории работ.
- •7.4. Организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих
- •Использованная литература
- •Содержание
4.17.3. Проверка и ремонт групповых заземлений
Проверяют длину L троса группового заземления (рис. 4.58), расстояние от изолятора или анкеровки до места подключения к тяговому рельсу, марку троса и стрелу его провеса. В качестве примера в табл. 4.23 приведены данные для троса ПБСМ–70. Длина одной секции провода группового заземления для железобетонных опор не должна превышать 600 м, для металлических опор – 200 м на участках переменного тока. Натяжение троса должно быть не более 4 кН (400 кгс). Высота подвески троса от уровня земли должна быть не менее 5 м (в труднодоступных местах – 4 м). У изолирующих стыков рельсовой цепи трос группового заземления должен быть секционирован.
Проверяют узлы крепления троса на опорах, присоединения заземляющего провода к тросу и к тяговому рельсу. Необходимо убедиться в отсутствии уменьшения площади сечения цепи «консоль – рельс». Проверяют состояние заземляющих спусков на опоре.
Групповое заземление должно подключаться на расстоянии 0,5L к тяговому рельсу или к среднему выводу путевого дроссель–трансформатора двумя заземляющими проводниками на участках переменного тока – наглухо или через искровой промежуток.
Таблица 4.23
Район гололедности |
Длина пролета L, м |
Стрела провеса Fо, м при температуре воздуха оС, в пределах от и до |
||||
–20 –10 |
–10 0 |
0 +10 |
+10 +20 |
+20 +30 |
||
I |
50 70 |
0,63 1,23 |
0,69 1,35 |
0,73 1,41 |
0,78 1,53 |
0,84 1,64 |
II |
50 70 |
0,88 1,72 |
0,92 1,81 |
0,97 1,91 |
1,02 1,95 |
1,07 2,10 |
III |
50 70 |
1,35 2,55 |
1,40 2,60 |
1,41 2,63 |
1,42 2,65 |
1,43 2,68 |
Рис. 4.58 Схема группового заземления опор контактной сети (Т–образная схема): L – длина провода группового заземления; F – стрела провеса провода группового заземления; 1 – диодный заземлитель; 2 – провод группового заземления опор; З – узел присоединения заземляющих проводников к тяговому рельсу
4.17.4. Проверка диодного заземлителя
Проверяют узлы крепления корпуса диодного заземлителя к опоре, подключение троса группового заземления и проводов заземления (спусков) к выводам заземлителя (рис. 4.59).
Снимают крышку и осматривают вентили, удаляют пыль и грязь. Заземляющий спуск отсоединяют от диодного заземлителя и мегаомметром на 500 В проверяют его на одностороннюю проводимость, изменяя полярность. Диодный заземлитель исправен, если прямое электрическое сопротивление R = 0, обратное R = 100 кОм. Проверяют заземляющий спуск, который должен быть выполнен двойным проводом и присоединен к среднему выводу путевого дроссель–трансформатора двумя болтовыми зажимами или к тяговому рельсу двумя крюковыми зажимами на расстоянии не менее 200 м от сигнальной точки и не менее 100 м от места присоединения к рельсам заземляющего спуска ОПН.
