Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2015 Методичка курсового проектирования — копия.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
188.48 Кб
Скачать

2.1.3. Планируемая годовая наработка машин.

Планируемая годовая наработка определяется для каждой марки машин отдельно.

Планируемая годовая наработка дорожной машины, мото – ч,

Где, ДРАБ – количество рабочих дней машины в году

Годовой фонд рабочего времени машины, для заданной температурной зоны;

КТИ– коэффициент технического использования.

Удельный простой в воздействиях, планируемых по наработке, дн./мото–ч,

где, Д1, Д2, ДТР, ДКР – длительность простоя машин в соответствующих воздействиях (ДТР – включает в себя простой в ТО – 3, а ДТР и ДКР учитывает также на транспортирование машин в ремонт и обратно), дней;

t1, t2, tТР, tКР – периодичность проведения соответственно ТО–1, ТО–2, ТР, КР.

Например:

Для бульдозера ДЗ – 171.1;

Среднесуточная наработка машины:

час.

Средний удельный простой в днях, приходящихся на единицу наработки машины:

дн/мото-ч

Коэффициент технического использования:

Планируемая годовая наработка машины:

Для бульдозера, эксплуатируемого в третьей температурной зоне, количество рабочих дней – 225

час

Расчет производится по каждой марке машин, а результаты сводим в таблицу плановой наработки машин

Таблица 3 - Планируемая наработка машин

№ п/п

Наименование машин

Драб

дни.

КВ

tсс

час

В

дни/мото-ч

Кт.и

tпл

час.

1

Бульдозер

ДЗ – 171.1

225

0,8

13

0,014

0,85

2486,25

2

Автогрейдер ДЗ – 198

Планируемая наработка для автомобиля LПЛ (км):

где КТИ.АВ - коэффициент технического использования автомобиля.

где - удельный простой в воздействиях, планируемых по наработке автомобиля (дн./тыс.км.).

где - продолжительность выполнения ТО-1, ТО-2, ТО-3 (ТР) и КР соответственно, час.

Значения для автомобилей приведены в «Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [9] и в приложении 2

Расчет производится по каждой марке автомобилей, и результаты сводим в таблицу плановой наработки машин 2.4.

Таблица 4 - Планируемая наработка автомобилей

№ п/п

Марка автомобилей

ДРАБ

дней

VT

км

LСС

км

ВАВ

дни/1000км

КТИ

LПЛ

км

1

КамАЗ - 55111

225

15

240

0,5

0,89

54468

2.2 Расчет годовой производственной программы по то и ремонту.

Производственная программа предприятия определяется числом технических воздействий, планируемых на год для каждой группы дорожных машин:

Годовое число ТО – 1,

Годовое число ТО – 2,

Годовое число ТО – 3,

Годовое число сезонных обслуживаний,

Годовое число капитальных ремонтов,

М списочное количество группы машин одной марки.

Например:

Для бульдозеров марки ДЗ – 171.1 в количестве 30 штук:

ед.

ед.

ед.

ед.

ед.

Расчет производим по каждой марке дорожных машин и результаты сводим в таблицу 5

Таблица 5 - Годовое количество технических воздействий

№ п/п

Наименование машин

Годовое количество технических воздействий

ТО – 1

ТО – 2

ТР(ТО – 3)

СО

КР

1

Бульдозер

ДЗ – 171.1

1133

215

60

60

12

2

Автогрейдер

ДЗ – 198

Итого

Число ТО-2,ТО-1,ЕО соответственно N2Г, N1Г, NЕОГ, км, определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей по формулам,

N =

N =

NЕОГ =

где LПГ - годовой пробег автомобилей тыс. км

LСС - среднесуточный пробег автомобиля, км;

L1 - пробег до Т0-1 км,

L2 - пробег до Т0-2

N = =142 ед,

N = - 142 = 600 ед,

NЕОГ = = 6809 ед

Таблица 6 - Годовое количество технических воздействий

Наименование автомобилей

Годовое количество технических воздействий

N2Г

N1Г

NЕОГ

КамАЗ - 55111

142

600

6809

Итого

142

600

6809