- •1.Характеристика двигуна смд-62 та системи його мащення.
- •1.1.Аналіз конструкції об’єкта ремонту
- •Масляний насос
- •Центрифуга
- •Насос передпускового прокачування масла
- •Масляний фільтр турбокомпресора
- •Система мащення двигуна включає в себе різні механізми та збірні одиниці, деталі та кількість яких показні в таблиці 1.1.
- •Перелік деталей об’єкту ремонту за каталогом
- •Продовження таблиці 1.1.
- •Продовження таблиці 1.1.
- •Продовження таблиці 1.1.
- •Продовження таблиці 1.1.
- •Продовження таблиці 1.1.
- •Продовження таблиці 1.1.
- •1.2. Прогнозування можливих дефектів деталей
- •2. Перелік і послідовність операцій для зняття шестерні приводу масляного насоса.
- •2.1.Обгрунтування переліку інструментів, пристроїв та устаткування для операцій розбирання і складання
- •2.1.1.Основні недоліки відомих інструментів, пристроїв та устаткування
- •3. Розробка пристрою для оптимізації процесів розбирання та складання.
- •3.1.Формулювання технічного завдання
- •3.2. Будова та принцип дії гвинтового знімача
- •Гвинтовий знімач працює таким чином:
- •3.3. Розрахунок кінематичних режимів або деталь на міцність
- •Визначення параметрів воротка
- •3.4. Можливі варіанти використання запропонованого пристрою та показники ефективності його використання
3. Розробка пристрою для оптимізації процесів розбирання та складання.
Роз’єднання туго посаджених деталей представляє значні труднощі, і крім того при цьому можна пошкодити роз’єднувальні деталі . Щоб при розбиранні не пошкоджувати деталі, потрібно уникати таких інструментів як молотки, зубила, кувалди і т.д., при застосуванні яких можна легко поламати роз’єднувальні деталі основними пристроями для розбирання деталей з’єднаних з натягом є різного роду пристрої, які носять назву знімачі.
Застосування знімачів забезпечує високу якість роботи, та підвищує продуктивність праці. За конструкцією знімачі різноманітні, так як роз’єднувальні з їх допомогою деталі мають різну форму і розміри. Однак, не дивлячись на велику різноманітність конструкцій, у всіх знімачів є вузли і деталі спільні за значенням, а часто і за формою.
Для заміни шестерні приводу масляного насоса розглянемо конструкцію на прикладі найбільш поширеного лапчастого знімача. Для того щоб зняти шестерню попередньо необхідно зняти шків та передню противагу колінчастого вала, ці деталі з’єднані з колінчастим валом за допомогою сегментної шпонки, а отже з’єднані з натягом. Тому необхідно розробити його будову так щоб за допомогою одного знімача можна здійснити заміну всіх трьох деталей змінюючи тільки лапи, та їх ширину захвату. Використання цього знімача значно полегшить процес заміни, оскільки не буде потреби у використанні знімачів для кожної деталі окремо.
3.1.Формулювання технічного завдання
Крім визначення зусилля, яке потрібно для розбирання пресового з’єднання необхідно розглянути конструкцію вузла кріплення шестерні приводу масляного насосу та підібрати знімач з відповідними геометричними параметрами. На рисунку 3.1.1 подано схему вузла шестерні з контрольними параметрами.
Рис. 3.1.1. Схема вузла шестерні для визначення параметра знімача:
1 – колінчастий вал; 2 – шестерня; 3 – передня противага; 4 – кругла гайка; 5 – масло відбійник; 6 – шків; 7 – блок-картер.
Розглядаючи дану схему можна сказати, що для спресування:
шківа, його потрібно перемістити на величини Lсшк;
противаги на величину Lсп, на величині Lсп буде відбуватись спресування, а на відрізку Lсп - Lпс вільне його переміщення;
шестерні на величину Lсш, на величині Lсш буде відбуватись спресування шестерні а на відрізку Lсп - Lпс вільне її переміщення;
Для ефективного використання знімача і реалізації процесу спресування потрібно задовольнити наступні умови:
для спресування шківа:
Sш ≥ Lсшк (3.1.1.)
127 ≥ 20;
для повного спресування шківа:
Sш ≥ Lсп, (3.1.2.)
127 ≥ 53,
Sш – робочий хід гвинта, Sш=127мм.
Lсшк – величина спресування шківа, Lсшк=23мм;
Lсп – величина повного спресування шківа, Lсп=67мм;
для спресування противаги:
Sпр ≥ Lспр, (3.1.3.)
127 ≥ 25
для повного спресування противаги:
Sш ≥ Lсп, (3.1.4.)
127 ≥ 81
для спресування шестерні:
Sш ≥ Lсшк, (3.1.5.)
127 ≥ 23;
для повного спресування шестерні:
Sш ≥ Lсш,. (3.1.6.)
127 ≥ 112
Для можливості захоплення шківа, передньої противаги, та шестерні потрібно щоб:
Lр ≥ Lпс (3.1.7.)
Для можливості зведення захоплювачів даної конфігурації на потрібну величину потрібно щоб:
Cшк ≥ Cз, (3.1.8.)
Cшк – доступна зона захвату шківа, Cшк=23 мм;
Cз – ширина захвату лапи для зняття шківа, Cз=20 мм;
Cзп ≥ Cз, (3.1.9.)
Cзп – доступна зона захвату противаги, Cзп=15 мм;
Cз – ширина захвату лапи для зняття противаги, Cзп =9 мм;
Cш ≥ Cз. (3.1.10.)
Cш – доступна зона захвату шестерні, Cш=18 мм;
Cз – ширина захвату лапи для зняття шестерні, Cз=10 мм;
Для того щоб відбувався захват деталі необхідно щоб:
Dmax ≤ Dд ≤ Dmin (3.1.11.)
Dmax – максимальний діаметр захвату деталі, мм;
Dд – діаметр деталі яку спресовують, мм;
Dmin – мінімальний діаметр захвату деталі, мм.
для шківа:
Dmax= 110 мм, Dmin=50 мм,
для противаги:
Dmax= 150 мм, Dmin=45 мм,
для шестерні:
Dmax= 150 мм, Dmin=50 мм,
Рис 3.1.2. Схема перевірки параметрів знімача для заміни шестерні приводу масляного насоса: 1- силовий циліндр; 2- траверса; 3- шток; 4- захоплювач.
