Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь

Белорусский научно-исследовательский институт транспорта «Транстехника» (БелНИИТ «Транстехника»)

Утверждаю Заместитель министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь В.Г. Уласень

ТЕХНОЛОГИЯ

ежедневного технического обслуживания, первого технического обслуживания,

второго технического обслуживания и сезонного технического обслуживания автобусов МАЗ-105

(пост канавный)

02000.00114

Дата введения

СОГЛАСОВАНО Начальник научно-технического отдела Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Ф.Н. Пекарь		Генеральный директор БелНИИТ «Транстехника» И.В. Жук
СОГЛАСОВАНО Генеральный директор ТК УП «Минскпассажиравтотранс» Л.Т. Папенок		Заместитель генерального директора БелНИИТ «Транстехника» В.С. Танкович
СОГЛАСОВАНО Директор филиала АМАЗ Г.Э. Капач

Минск 2002

Содержание

Введение 5

1 Общие указания 5

Указания 6

Перечень 8

4 Перечень регламентных работ ежедневного технического обслуживания 24

Контрольные работы 24

работы» 31

очистительные 32

5 Перечень регламентных работ первого технического обслуживания 35

Уборочно-моечные работы 35

регулировочные 36

привод 39

передач, 40

ГМП 41

передача» 41

Колеса 42

Колеса 43

ось, 44

мост, 46

прицепа, 49

управление» 51

включая 57

Кузов, салон, отопление и вентиляция 66

сочленения 69

работы» 70

очистительные 75

автобуса» 83

работы 85

Работы 85

Перечень 87

работы» 87

регулировочные 88

привод 95

передач, 96

ГМП 97

передача» 98

и 98

и 104

и 108

ось, 114

мост, 116

прицепа, 120

управление» 123

включая 131

салон, 141

сочленения 144

работы» 147

очистительные 152

автобуса» 163

работы 165

Работы 165

7 Перечень регламентных работ сезонного технического обслуживания 167

8 Ссылочные нормативные документы 175

Введение

В автобусных парках Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь с 1998 года эксплуатируются автобусы МАЗ-105.

Автобус МАЗ-105 является автобусом особо большой вместимости и предназначен для перевозки пассажиров в городских условиях. Автобус приспособлен для эксплуатации в районах с умеренным климатом.

Технология ежедневного технического обслуживания, первого технического обслуживания, второго технического обслуживания и сезонного технического обслуживания (ЕО, ТО-1, ТО-2, СО) автобуса МАЗ-105 разработана Белорусским научно-исследовательским институтом транспорта (БелНИИТ «Транстехника») Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь с учетом предложений и опыта производственной эксплуатации в автобусных парках г.Минска — АП № 1, АП № 5, АП № 6, АП № 7 ТК УП «Минскпассажиравтотранс», предложений и рекомендаций Филиала по производству автобусов АМАЗ, а также на основании следующей технической документации:

— Руководства по эксплуатации автобусов МАЗ;

— Каталога деталей и сборочных единиц МАЗ-103, МАЗ-104, МАЗ-104С, МАЗ-105, МАЗ-152;

— Инструкции по эксплуатации дизеля Д-260.5 и его модификаций;

— Инструкции по эксплуатации двигателей Renault MIDR 06.20.45 R41;

— Табеля технологического оборудования для автопредприятий, эксплуатирующих автобусы марки МАЗ;

— Правил охраны труда на автомобильном транспорте.