Приложение и
(обязательное)
Управление СВН
Таблица И.1 – Управляющие команды СВН
Клавиша правой клавиатуры |
Клавиша нижней клавиатуры |
Место установки видеокамеры |
Примечание |
А |
Отображение информации одной камеры из группы камер |
||
F1 |
Кабина машиниста |
Головной вагон |
|
F2 |
Служебный тамбур |
||
F3 |
Тамбур 1 левый |
||
F4 |
Тамбур 1 правый |
||
F1 |
Салон 1 |
Головной вагон
|
|
F2 |
Салон 2 |
||
F3 |
Тамбур 2 левый |
||
F4 |
Тамбур 2 правый |
||
F1 |
Тамбур 1 |
Моторные или прицепные вагоны |
|
F2 |
Салон 1 |
||
F3 |
Салон 2 |
||
F4 |
Тамбур 2 |
||
В |
Отображение информации четырех камер, сгруппированных в соответствии с первой строкой таблицы |
||
С |
Нажатием клавиши включается / отключается запись на переносной электронный носитель зарегистрированной информации видеонаблюдения |
||
E |
Однократным нажатием клавиши циклически происходит вызов информации последующей группы камер и отображение информации на дисплее видеонаблюдения в зависимости от состояния клавиши А или В |
||
F |
Однократным нажатием клавиши циклически происходит вызов информации предшествующей группы камер и отображение информации на дисплее видеонаблюдения в зависимости от состояния клавиши А или В |
||
Примечание – В момент включения изделия устанавливается режим отображения информации первой группы камер |
|||
Рисунок И.1а – Отображение информации от одной камеры
Рисунок И.1б – Отображение информации от четырех камер
Приложение к
(справочное)
Работа с экраном дисплея
Таблица К.1 − Пример работы с экраном дисплея
Ситуация |
Действия машиниста |
Мнемознак |
Видеокадр экрана дисплея |
Начальная станция маршрута |
Флэш-память подключить к разъему порта USB |
|
|
Включить питание пульта. Убедиться в наличии сообщения «КЛУБ-У» в составе подключенного оборудования. |
|
«Технологический экран»,
«Набор данных для движения поезда» |
|
Нажать клавишу «В» |
|
«Номер поезда» |
|
Клавишами на выносной клавиатуре набрать номер поезда, затем табельный номер |
|
|
|
Нажать клавишу «Enter» на выносной клавиатуре или клавишу «Е» на правой клавиатуре |
|
«Расписание»
|
|
Нажать клавишу «Enter» на выносной клавиатуре или клавишу «Е» на правой клавиатуре |
|
«Временные ограничения»
|
|
Нажать клавишу «Enter» на выносной клавиатуре или клавишу «Е» на правой клавиатуре |
|
«Движение поезда в ручном режиме»
|
|
Нажать клавишу «А» |
|
«Контролируемое оборудование»
|
|
*1 Нажать клавишу «D»
|
|
«Пульт-управление» |
|
*2 Установить главную рукоятку БКМ в одно из ходовых положений |
|
Изменение цвета линий на видеокадре «Пульт-управление» |
|
*3 Проконтролировать окрашивание в зеленый цвет линий, соответствующих цепям управления при установке главной рукоятки БКМ в ходовые позиции |
|
|
|
Нажать клавишу «А» |
|
«Контролируемое оборудование» |
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы К.1
Ситуация |
Действия машиниста |
Мнемознак |
Видеокадр экрана дисплея |
|
Нажать клавишу «А» |
|
«Движение поезда в ручном режиме» |
Трогание с начальной или промежуточной станции |
|
|
«Движение поезда в ручном режиме» |
Нажать клавишу «Е» |
|
«Пульт индикация» Изображение дверей вагонов на видеокадре «Пульт-индикация» |
|
Нажать клавишу «А»
|
|
«Движение поезда в ручном режиме»
|
|
Установить главную рукоятку БКМ в одно из ходовых положений |
|
Изменение изображений на видеокадре «Движение поезда в ручном режиме» |
|
Проконтролировать соответствие данных о текущей, допустимой и конечной скоростях на БИЛ‑УТ и на экране дисплея |
|
|
|
Движение на перегоне |
Нажать клавишу «F1» («F2», «F3») в течение 10 с после появления сообщения о неисправности в левом нижнем углу экрана |
|
«Перечень сообщений ЦСО»
|
*4 Нажать мигающую кнопку ЦСО |
|
«Перечень сообщений ЦСО»
|
|
*5 Выбрать неисправность и нажать номер сообщения на выносной клавиатуре |
|
«Сообщение ЦСО» |
|
Ознакомиться с подсказкой о действиях машиниста при наличии данной неисправности |
|
|
|
*6 Нажать клавишу «А» |
|
«Перечень сообщений ЦСО» |
|
Нажать клавишу «А» |
|
«Движение поезда в ручном режиме» |
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы К.1
Ситуация |
Действия машиниста |
Мнемознак |
Видеокадр экрана дисплея |
Движение на перегоне |
Нажать клавишу «F4» |
|
Удаление информации в левом нижнем углу экрана |
Нажать клавишу «C» |
|
«Подтверждение автоведения» |
|
Нажать клавишу «Е» |
|
«Движение поезда в режиме автоведения»
|
|
Нажать клавишу «C» или установить главную рукоятку БКМ в ходовое или тормозное положение |
|
«Движение поезда в ручном режиме»
|
|
Остановка |
|
|
«Движение поезда в ручном режиме» |
Нажать клавишу «А» |
|
«Контролируемое оборудование»
|
|
*7 Нажать клавишу «В» для проведения технической диагностики вагонного оборудования |
|
«Пульт-индикация» |
|
*8 Нажать клавишу «D» или «C» Нажать клавишу «F1» или («F2», «F3», «F4», «F5», «F6», «F7», «F8», «F9», «F10») |
|
На видеокадре «Пульт-индикация» наблюдать: - выделение мнемознака на пересечении строки и столбца мнемознаков рамкой белого цвета. - появление изображения ряда вагонов с данными о состоянии оборудования, указанного выделением мнемознака |
|
*9 Нажать клавишу «А»
|
|
«Движение поезда в ручном режиме» |
|
|
|
|
|
Окончание таблицы К.1
Ситуация |
Действия машиниста |
Мнемознак |
Видеокадр экрана дисплея |
Конечная станция |
Флэш-память подключена к разъему порта USB |
|
«Движение поезда в ручном режиме» |
Нажать клавишу «А» |
|
«Контролируемое оборудование»
|
|
Нажать клавишу «С» |
|
«Пульт-счетчик» Ознакомиться с данными по расходу электроэнергии |
|
Нажать клавишу «F5» |
|
«Подготовка записи информации» |
|
Нажать клавишу «С» |
|
Изображение записи информации Сообщение «Запись завершена» |
|
Нажать клавишу «А» |
|
«Контролируемое оборудование»
|
|
Отключить питание пульта |
|
Ровно окрашенный темный экран |
|
Флэш-память отключить от разъема порта USB |
|
|
|
Группы действий (*1 *2 *3), (*4 *5 *6), (*7 *8 *9) выполняются в любой ситуации
|
|||