2.3 Определение годового объема работ и расчет штатного числа

рабочих

Годовой объем работ примем равным 2 % от общего объема работ по ТО и Р (табл. 2.7). Годовой объем работ по ТО и Р СТО примем равным 345431 чел-часов.

Таблица 2.7 - Годовой объем работ по диагностике тормозных систем

Годовой объем работ по ТО и Р СТО	%	Годовой объем работ, чел-час.
345431	2	6908

Р_Ш = Т_Г/Ф_Ш, (2.9)

где Ф_ш = 1770 час., Т_г - годовой объем работ [10]

Р_Ш = 6908/1770•2=1,95 чел.

На посту будет работать 2 рабочих.

Заключение

Тормозная система, одна из важнейших систем, отвечающих за безопасность. Своевременное ее срабатывание обеспечивает не только сохранность автомобиля и недопущение ДТП, но и зачастую это жижнь и здоровье водителя и пассажиров. доли секунд, которые м

В работе рассмотрены технологическеие процессы ремонта и замены узлов тормозной системы, разработан пост обслуживания и ремонта тормозных систем (включая тормозной стенд) и приведены правила и меры безопасности при выполнении основных работ.

Таким образом, цель и задачи курсовой работы достигнуты.

Список использованных источников

1. НН. Шумская, В.В. Юрьева, В.И. Игнатенко, О.И. Катрич. Правила оформления и требования к содержанию курсовых работ и ВКР – Ростов-на-Дону: ДГТУ, 2014 – 76 с.

2. Волгин В.В. Автосервис. Маркетинг и анализ. М.: 2004-435 с.

3. Сарбаев В.И., Селиванов С.С., Коноплев В.Н. Механизация производственных процессов технического обслуживания и ремонта автобусов. М.: 2003-284 с.

4. Миротин Л.Б., Ряховский А.А. и др. Управление автосервисом. Учебное пособие для вузов. М.: Экзамен .2004-318 с.

5. Власов В.М., Жанказиев С.В. и др. Техническое обслуживание и ремонт автобусов. М.: ACADEMIA, 2004-477 с.

6. Карасев Е.Н. Организация автосервиса на станциях технического автобусов. Учебное пособие. Шахты. 2003-64 с.

Инв. № дубл.

Взам. инв. №

Подпись и дата

Инв. № подл.

Подпись и дата