- •Методические указания
- •Задача № 1
- •1.1. Количество поездок локомотивов в месяц и вероятность выхода из строя тэд за одну поездку
- •Методические указания к решению задачи № 1
- •Задача № 2
- •2.1. Пробеги тэд до отказа
- •2.2. Заданный пробег локомотива
- •Методические указания к решению задачи № 2
- •Задача № 3
- •3.1. Количество отказов тэд в год из-за размотки бандажей
- •Методические указания к решению задачи № 3
- •Задача № 4
- •4.1. Данные по отказам моторно-якорных подшипников
- •Методические указания к решению задачи № 4
- •Задача № 5
- •5.1. Время безотказной работы моторно-якорных подшипников
- •Методические указания к решению задачи № 5
- •Задача № 6
- •6.1. Результаты наблюдений и исходные данные для расчёта характеристик надёжности тэд эд118а
- •Методические указания к решению задачи № 6
- •Библиографический список
Задача № 6
На ресурсные испытания корпусной изоляции якорей ТЭД ЭД118А были поставлены 1461 образец. По результатам испытаний была получена следующая таблица, характеризующая их надёжность.
6.1. Результаты наблюдений и исходные данные для расчёта характеристик надёжности тэд эд118а
Интервалы наработки |
Показатели надёжности |
||
Центр интервала t, тыс.км |
Число работоспособных ТЭД в интервале N(t), штук |
Число отказов в момент наработки t, n, штук |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
0 |
0 |
1461 |
0 |
1 |
50 |
1436 |
25 |
2 |
150 |
1393 |
43 |
3 |
250 |
1320 |
73 |
4 |
350 |
1216 |
104 |
5 |
450 |
1052 |
164 |
6 |
550 |
851 |
201 |
7 |
650 |
613 |
238 |
8 |
750 |
423 |
190 |
9 |
850 |
244 |
179 |
10 |
950 |
124 |
120 |
11 |
1050 |
61 |
63 |
12 |
1150 |
23 |
38 |
13 |
1250 |
0 |
23 |
Примечание. Для выбора исходных данных по своему варианту к данным таблицы 5.1, в столбце 3, начиная с первого интервала необходимо прибавить сумму двух последних цифр шифра (студ. билета). При этом соответственно изменятся значения четвёртого столбца.
Используя данные табл. 6.1, рассчитать количество запасных ТЭД, которыми должно располагать эксплуатационное предприятие для случаев их замены под локомотивами в данном регионе использования на среднюю наработку локомотивов по депо в 15 000 тыс. км с заданной вероятностью обеспечения замены Р = 0,99.
Методические указания к решению задачи № 6
Как показано в литературе [5], решение таких практических задач возможно с применением теории восстановления. При этом рекомендуется рассматривать ТЭД, как изделие с быстрым процессом восстановления. В соответствии с такой моделью требуемое количество ремонтов якорей ТЭД в электромашинном цехе депо за период эксплуатации t или число якорей ТЭД, которое должно быть на складе для их замены на локомотивах взамен вышедших из строя, равно
(6.1)
где
– квантиль порядка Р нормального
распределения, определяемого из условия
;
Т0 – математическое ожидание времени безотказной работы корпусной изоляции якорей ТЭД. Оно рассчитывается как статистическое значение среднего времени безотказной работы с использованием данных табл. 6.1 по формуле
, (6.2)
где
– общее число отказавших ТЭД;
k – общее число моментов наработки (число интервалов наработки);
i – 1,2,….., k – индекс наработки ТЭД в момент отказа;
ni – число отказов в момент наработки ti;
ti – момент наработки возникновения отказа (центр интервала наработки);
N – продолжительность наблюдений.
Подставив, например, в формулу (6.2) данные из табл. 6.1, получим
Т0 = 649,316 тыс. км,
– среднее квадратичное отклонение
наработки ТЭД от среднего значения. Оно
находится с использованием данных
табл. 6.1 по формуле
. (6.3)
Подставив в формулу (6.3) данные табл. 6.1, получим
66492,682
тыс. км.
Далее, используя полученные данные и формулу (6.1), можно рассчитать для заданных условий задачи количество запасных ТЭД, которыми должно располагать эксплуатационное предприятие в данном регионе эксплуатации локомотивов. В частности, для данных табл. 6.1 оно равно
ТЭД.
