2. Методология конструирования металлургического оборудования

Конструирование оборудования - сложный творческий процесс, конечный результат которого зависит в значительной степени от квалификации и таланта его участников, от эффективности организации их взаимодействия. Многие решения, принимаемые при конструировании, основываются на интуиции, личном опыте, пространственном и ассоциативном мышлении конструктора и поэтому трудно поддаются формализации. В то же время для реализации АПР процесс конструирования должен быть формализован. В этой связи представляют интерес публикации выдающихся конструкторов, в которых на основе личного опыта даются рекомендации о рациональных приемах и методах конструирования, содержании последовательных стадий выполнения проектов, организации работы конструкторских коллективов, психологии их участников.

Основываясь на стандартах ЕСКД (единой системы конструкторской документации), а также на публикации одного из выдающихся конструкторов Уралмашзавода в области прокатного оборудования В.А. Быкова [23], рассмотрим содержание, последовательность, методы конструирования металлургических машин и агрегатов, а также особенности труда конструктора.

1. Профессиональные требования к конструктору.

Использование самых современных технических и программных средств не снижает требований к конструктору и его профессиональной квалификации, т.к. технический уровень, новизна, экономичность, надежность, эффективное функционирование разработанного агрегата зависят, в первую очередь, от квалификации и таланта конструктора, от его личных человеческих качеств.

Особенно это актуально для конструкторов индивидуального машиностроения, выполняющих каждый раз проекты новых машин и агрегатов, имеющих принципиальные отличия от действующего оборудования.

Такие конструкторы должны обладать следующими качествами:

- способностью нестандартно мыслить; искать патентоспособные решения;

- максимальной самокритичностью в оценке принимаемых решений, умением отказаться от авторской предвзятости и оценить свою разработку глазами объективного оппонента;

- умением находить многовариантные решения любой задачи, анализировать и сопоставлять разные варианты, находить и принимать для последующей разработки наивыгоднейший ("оптимальный") вариант;

- способностью правильно реагировать на замечания и советы, быстро и без переживаний корректировать ранее принятые решения, если в результате обсуждения выяснилась их недостаточная обоснованность или неэффективность;

- умением работать в тесном контакте с научными работниками, принимать для проработки только научно обоснованные конструкторские решения, подтверждаемые законами механики, физики, математики, использовать методы математического и натурного моделирования работы оборудования.

Воспитание перечисленных качеств должно начинаться в вузе, при выдаче студентам реальных заданий на курсовые и дипломные проекты. Однако окончательно они могут сформироваться в первые годы работы молодого специалиста.

При конструировании оборудования, принятого для разработки на основе вышеназванных принципов, следует считать главным, приоритетным требованием к выполняемому проекту его наивысшее качество, оцениваемое следующими критериями:

- получение на нем продукции, отвечающей наивысшим мировым стандартам ( по механическим и физико-химическим свойствам, точности размеров и формы, микрогеометрии поверхности и др.);

- максимальная надежность и безотказность;

- технологичность, ремонтопригодность при эксплуатации и обслуживании;

- экономичность в энергопотреблении, расходе материалов и запасных частей;

- компактность, эстетичность, соответствие стандартам эргономики.