- •Содержание
- •Введение
- •Раздел 1. Вагоны и вагонное хозяйство
- •Тема 1.1 Подвижной состав железных дорог
- •1. Общие требования к подвижному составу
- •2 Габариты на железнодорожном транспорте
- •3 Надежность подвижного состава
- •Тема 1.2 Общие сведения о вагонах
- •2. Основные элементы вагонов
- •3 Технико-экономические характеристики вагонов
- •4 Пассажирский парк вагонов
- •5 Грузовой парк вагонов
- •6 Надписи и система нумерации грузового подвижного состава
- •Тема 1.3 Колесные пары вагонов
- •Назначение и устройство колесных пар вагонов
- •Тема 1.4 Буксы и рессорное подвешивание вагонов
- •1 Назначение и типы букс вагонов
- •2 Требования к буксам
- •3 Рессорное подвешивание
- •4 Рессоры
- •5 Пружины
- •6 Гасители колебаний
- •Тема 1.5 Тележки вагонов
- •1 Назначение и классификация тележек вагонов
- •2 Общие требования к тележкам вагонов
- •3 Рамы вагонов
- •Тема 1.6 Автосцепные устройства
- •1 Автосцепное устройство. Общие положения
- •2 Классификация автосцепок
- •3 Автосцепка са-3
- •4 Действие автосцепки
- •5 Требования к автосцепкам Согласно гост р 54749-2011 «Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки» автосцепки должны обеспечивать:
- •Тема 1.7 Грузовые вагоны
- •1. Назначение кузовов вагонов
- •Тема 1.8 Пассажирские вагоны
- •1 Кузова пассажирских вагонов
- •2 Внутривагонное оборудование
- •3 Отопление и водоснабжение пассажирских вагонов
- •1 Отопление
- •2 Водоснабжение
- •3 Электрооборудование пассажирских вагонов
- •5 Система вентиляции вагонов, их кондиционирование
- •6 Упругие площадки
- •Тема 1.9 Вагонное хозяйство
- •1 Основные сооружения и устройства вагонного хозяйства
- •2 Вагонные депо
- •3 Специализированные пункты вх
- •4 Система технического обслуживания и ремонта вагонов
- •5 Вагоноремонтные заводы
- •6 Техническое обслуживание грузовых вагонов
- •7 Техническое обслуживание пассажирских вагонов
- •Тема 1.10 Автотормоза
- •1 Назначение и классификация тормозов
- •2 Тормозное оборудование вагонов Тормозное оборудование каждой секции локомотива включает в себя пневматическую систему и рычажную передачу. Компрессоры
- •Воздухораспределитель
- •3 Система пневматических тормозов
- •4 Система электропневматических тормозов
- •5 Тормозное оборудование вагонов
- •6 Виды опробования тормозов
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Уральский государственный университет путей сообщения»
ПЕРМСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
– филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования
«Уральский государственный университет путей сообщения»
в г. Перми
(ПИЖТ УрГУПС)
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ
КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ
по дисциплине
ОП.05 ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
для специальности 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)»
Пермь
2015
Содержание
№ п/п |
Наименование раздела |
стр. |
|
Введение |
|
Раздел 1 |
ВАГОНЫ И ВАГОННОЕ ХОЗЯЙСТВО |
|
1.1 |
Подвижной состав железных дорог |
|
1.2 |
Общие сведения о вагонах |
|
1.3 |
Колесные пары вагонов |
|
1.4 |
Буксы и рессорное подвешивание вагонов |
|
1.5 |
Тележки вагонов |
|
1.6 |
Автосцепные устройства |
|
1.7 |
Грузовые вагоны |
|
1.8 |
Пассажирские вагоны |
|
1.9 |
Вагонное хозяйство |
|
1.10 |
Автотормоза |
|
Раздел 2 |
ЛОКОМОТИВЫ И ЛОКОМОТИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО |
|
2.1 |
Общие сведения о тяговом подвижном составе |
|
2.2 |
Электровозы |
|
2.3 |
Тепловозы |
|
2.4 |
Локомотивное хозяйство |
|
Раздел 3 |
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ |
|
3.1 |
Общие сведения об электроснабжении электрифицированных железных дорог |
|
Раздел 4 |
СРЕДСТВА МЕХАНИЗАЦИИ |
|
4.1 |
Общие сведения о погрузочно-разгрузочных машинах и устройствах |
|
4.2 |
Простейшие механизмы и устройства |
|
4.3 |
Погрузчики |
|
4.4 |
Краны |
|
4.5 |
Машины и механизмы непрерывного действия |
|
4.6 |
Специальные вагоноразгрузочные ма¬шины и устройства |
|
Раздел 5 |
СКЛАДЫ И КОМ¬ПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ ПЕРЕРАБОТКИ ГРУЗОВ |
|
5.1 |
Транспортно-складские комплексы |
|
5.2 |
Тарно-упаковочные и штучные грузы |
|
5.3 |
Контейнеры |
|
5.4 |
Лесоматериалы |
|
5.5 |
Тяжеловесные грузы |
|
5.6 |
Металлы и металлопродукция |
|
5.7 |
Грузы, перевозимые насыпью и навалом |
|
5.8 |
Наливные грузы |
|
5.9 |
Зерновые (хлебные) грузы |
|
Введение
История развития Российских железных дорог начинается с момента открытия в 1837 г. первой однопутной железной дороги общего пользования протяженностью 27 км между Петербургом и Царским Селом. Дорога не имела существенного экономического значения, однако показала целесообразность и возможность применения в России нового вида транспорта (для того времени) —железнодорожного. К началу ХХ века по протяженности железных дорог Россия занимала второе место в мире.