- •Початкові дані для виконання кп
- •1. Загальна характеристика та призначення судна
- •1.1. Призначення та тип судна
- •1.2. Характеристика судна
- •1.3. Морехідні якості
- •1.4. Суднові пристрої
- •1.5. Рятувальне і шлюпочне обладнання
- •1.6. Вантажні пристрої
- •1.7. Загальносуднові системи
- •2. Енергетична установка серійного судна
- •2.1. Характеристика елементів енергетичної установки
- •2.2. Пропульсивний комплекс
- •2.3. Допоміжні комплекси
Початкові дані для виконання кп
1. Загальна характеристика та призначення судна
1.1. Призначення та тип судна
Судно призначено для перевозки контейнерів. Контейнеровоз дедвейтом 35097 має одну безперервну палубу від носа до корми, чотири вантажних трюми, бульбообразну носову оконечність, транцеву корму, подовжений бак та кормове розташування містка, жилої рубки та машинного відділення.
Судно призначено для роботи в необмеженому районі плавання в будь-яку пору року, включаючи тропічні води і північні широти за криголамом без льоду на поверхні.
1.2. Характеристика судна
Головні розміри контейнеровоза:
Довжина найбільша 216,00 м;
Довжина між перпендикулярами 207,30 м;
Ширина 33,00 м;
Висота борту 13,85 м;
Осадка розрахункова 11,10 м;
Осадка максимальна 12,30 м.
Дедвейт судна в морській воді при осадці 11,10 м складає 35097тон.
Склад дедвейту при розрахунковій дальності плавання 15000 миль:
важке паливо (з урахуванням палива допоміжного котла) |
1650 т; |
дизельне паливо |
90 т; |
змазочне масло |
70 т; |
котельна вода |
32 т; |
прісна вода |
340 т; |
провізія |
5 т; |
витратні матеріали |
9 т; |
екіпаж з багажем |
5 т; |
Загальне розміщення. Судно має неперервну верхню палубу з підйомом в носовій кінцевій частині та бак. У надстройці баку та в рубці у середній частині судна розміщуються допоміжні приміщення. У діаметральній площині від машинного відділення (МВ) у форпіку розташовується коридор систем, трубопроводів (осушення та ін.). Під верхньою палубою по правому борту передбачається коридор для похода на бак та розміщення кабельних трас та трубопроводів. Корпус судна поділений на десять водонепроникних відсіків дев’ятьма поперечними перегородками. Все паливо розміщується в районі машинного відділення та в цистерні, розташованій в кормовій частині МВ.
Місткість трюмів, цистерн та запасів:
-
Місткість чотирьох вантажних трюмів складає
80100 м3;
Місткість баластних цистерн
30800м3;
Місткість цистерн основних судових запасів:
- високов’язкого палива
2020 м3;
- малов’язкого палива
190 м3;
- змащувального масла
110 м3;
- води для котла
34 м3;
- прісної води
370 м3.
Дальність плавання 15000 миль по запасам палива при осадці 11,1 м та швидкості 20,7 вузла. Місткість паливних цистерн передбачає можливість збільшення дальності плавання до 20000 миль за рахунок зниження вантажопідйомності.
