8.2.3 Диагностический контроль

8.2.3.1 Диагностический контроль проводится не реже одного раза в 8 лет и совмещается по срокам с периодическим техническим обследованием (ревизией) технологических и вспомогательных нефтепроводов или при возникновении отказов регуляторов давления в работе.

Диагностирование регуляторов давления методами неразрушающего контроля проводится в соответствии с требованиями РД 153-39.4Р-124-02 [2].

При выявлении недопустимых дефектов на приводе и редукторе в виде износа поверхностей скольжения, деформации рычагов и деталей или наличия на них трещин, дефектные детали должны быть заменены.

При выявлении недопустимых дефектов на корпусе регулятора давления, регулятор давления подлежит демонтажу и капитальному ремонту.

8.2.3.2 При выявлении потерь толщины стенок корпуса более 10 % от установленного конструкторской документацией, определяется расчетами соответствие фактических напряжений допускаемым значениям.

8.2.4 Гидравлические испытания

8.2.4.1 Регуляторы давления подвергаются испытаниям на герметичность по отношению к внешней среде водой давлением 1,25Р_раб (где Р_раб - максимально разрешенное рабочее давление в коллекторе насосных агрегатов).

Гидравлические испытания регуляторов давления проводятся 1 раз в 8 лет и совмещаются по срокам с капитальным ремонтом или гидравлическими испытаниями технологических нефтепроводов. Порядок выполнения испытаний регуляторов давления определяется проектом производства работ.

Допускается применение акустико-эмиссионного контроля регуляторов давления в соответствии с требованиями РД 153-39.4Р-145-2003 [11] вместо проведения гидравлических испытаний.

8.2.4.2 Обнаруженные дефекты подлежат устранению с последующим повторением гидравлических испытаний.

8.2.4.3 Все работы по диагностическому контролю и гидравлическим испытаниям оформляются актами с указанием примененных методов неразрушающего контроля, объемов работ, условий гидроиспытаний (среда, давление, время выдержки).

8.3 Система сглаживания волн давления

8.3.1 Система сглаживания волн давления (ССВД) должна обеспечивать уменьшение крутизны фронта ударной волны, возникающей на приеме НПС при ее остановке. Применительно к конкретной системе и различным клапанам сброса давления ударной волны, в соответствии с требованиями завода-изготовителя (поставщика) системы составляется Руководство (инструкция) по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ССВД, которая утверждается главным инженером ОАО МН.

8.3.2 Техническое обслуживание и ремонт ссвд

Периодичность и типовой объем работ по техническому обслуживанию и ремонту системы представлены в таблице 8.5.

Таблица 8.5 - Периодичность и типовой объем работ по техническому обслуживанию и ремонту ССВД

Типовой объем работ	Периодичность выполнения работ
	ТО 1 мес.	ТР 1 год	КР 15 лет
Внешний осмотр системы с целью обнаружения возможных утечек жидкости, воздуха (по манометру, датчику наличия потока визуально). Прослушивание всех клапанов и их линий на отсутствие шума, свидетелсьтвующего о наличии протечки через клапан (из-за засорения, дефектов эластичной камеры или уплотнений)	+	+	+
Внешний осмотр насосов откачки. Плотность закрытия обратных клапанов провряется по отсутствию шума обратного потока	+	+	+
Контроль герметичности соединений трубопроводов, емкостей, вентилей, кранов, клапанов (визуально, обмылением, по шуму)	+	+	+
Контроль герметичности дросселирующего и обратного клапанов	-	+	+
Проверка уровня жидкости в разделительном баке путем поочередного открытия вентилей снятия проб	+	+	+
Проверка герметичности всех соединений, аккумулятора каждой линии (по манометру, обмылением, по шуму)	+	+	+
Разборка аккумулятора, дефектация деталей; проверка герметичности; замена, при необходимости, камеры (пузыря)	-	+	+
Разборка, дефектация деталей клапанов их ремонт, замена дефектных эластичных камер и элементов уплотнения	-	+	+
Разборка насоса и компрессора, дефектация деталей их ремонт или замена	-	+	+
Удаление механических примесей из отстойников разделительного бака и резервуара (емкости) разделительной жидкости, промывка трубопроводов, наполненных разделительной жидкостью, чистка дроссельных клапанов (регулятора давления)	-	+	+
Замена разделительной жидкости (при необходимости)	-	+	+
Демонтаж, промывка, осмотр, при необходимости ремонт огневых предохранителей (при их наличии)	-	+	-
Замена огненных предохранителей	-	-	+
Обследование состояния емкостей сброса и гашения ударной волны согласно 8.8	-	-	+
Чистка наружных поверхностей с последующей окраской (при необходимости) оборудования и труб системы	-	+	+
Пневматическое и гидравлические испытания	-	+	+
Чистка и обследование шаровых кранов, клапана переключения, обратных клапанов	-	+	+
Примечание - Технические осмотры ССВД проводятся: дежурным персоналом НПС - 1 раз в смену; инженерами служб - 1 раз в день; заместителем начальника НПС - 1 раз в 2 дня; начальником НПС - 1 раз в месяц при общем обходе НПС.

При замене эластичной камеры клапана Флексфло должно быть обеспечено прижатие эластичной камеры к сердечнику с продолговатыми щелями. В клапане Даниел должно быть обеспечено плотное равномерное прижатие уплотнительных колец к сопрягаемым поверхностям.

После проведения текущего и капитального ремонтов проводятся испытания ССВД согласно 8.3.4. Заполнение аккумуляторов, разделительного бака и подготовка ССВД к работе проводится согласно руководству (инструкции) по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ССВД, при этом контролируется отсутствие протечек через клапаны и отсутствие поступления нефти в емкость сброса ударной волны.

По завершению ремонта и испытаний осуществляется настройка дросселирующего клапана (регулятора давления) для каждого отдельного типа ССВД согласно руководству (инструкции) по настройке системы на крутизну повышения давления при помощи регулятора положения дросселирующего клапана (регулятора давления).

Настройка ССВД осуществляется по срабатыванию системы на величину превышения давления от установившегося давления в нефтепроводе и по скорости его повышения согласно Руководства (инструкции) по настройке системы применительно к конкретной НПС.

8.3.3 Работоспособность системы после ремонта отслеживается системой автоматики НПС, которая обеспечивает контроль уровня нефти в емкости сброса ударной волны и откачку нефти из емкости в нефтепровод.

При достижении предельного максимального уровня нефти в емкости сброса ударной волны должен автоматически включаться насос откачки, а при понижении уровня нефти до 200 мм выше приемного патрубка - отключаться.

При достижении аварийного максимального уровня нефти в емкости сброса ударной волны должна срабатывать визуальная и звуковая сигнализация в операторной (МДП), поочередное отключение насосных агрегатов, закрытие задвижек подключения ССВД.

Если при включенных насосах откачки, повышается уровень нефти в емкости сброса ударной волны до максимального аварийного, необходимо проверить работоспособность насосов, исправность запорной арматуры, положение запорного органа, засорение фильтра на приеме насосов (если имеется).

Контроль работоспособности проводится после каждого срабатывания системы, но не реже одного раза в смену: визуально проверяются все соединения на возможные повреждения и утечки.

Не реже одного раза в полгода проводится проверка эффективности работы ССВД. При этом фактическая скорость повышения давления на приеме НПС при ее остановке сравнивается с расчетной, указанной в руководстве по эксплуатации системы и строится тренд изменения давления. Изменение крутизны характеристики от первоначального значения свидетельствует о загрязнении трубопроводов, заполненных разделительной жидкостью, что свидетельствует о необходимости их промывки.

Причинами возникновения неисправностей ССВД могут быть:

- уменьшение объема воздуха в системе из-за порыва пузыря аккумулятора и негерметичности воздушных линий и резьбовых соединений вентилей, шаровых кранов, обратных клапанов, клапана переключения; засорение дроссельного клапана;

- уменьшение объема разделительной жидкости (утечки этиленглиголя);

- разрыв эластичной камеры или отсутствие прижатия эластичной камеры к сердечнику с продолговатыми щелями в клапане Флексфло.

По результатам контроля работоспособного состояния система сглаживания волн давления выводится в неплановый ремонт.