1.8. Время и путешествия

Скорость современных самолетов и космических аппаратов позволяет соверши

перелет быстрее вращения Земли, и путешественники, пересекая часовые пояса, i «<

дают в иное временное пространство. Так, следуя из Европы на восток и персов международную линию изменения дат (180 меридиан), можно попасть во вчерашив день в США eastbound travellers. Аналогичные превращения со временем произойЛ при следовании в обратном направлении westbound travellers. В Европе существовал iwj бый клуб богатых туристов, которые регулярно каждую неделю на week end соворщЯ 2-3-дневные туры по всему миру на сверхзвуковом лайнере «Конкорд».³¹

1.9. Путешествия в целях достижения рекордов

Желание выделиться среди других смертных чем-либо, быть первым среди перия особенно ярко выделяется среди путешественников. Возможности отличиться \\щ видимо, большие, чем в других сферах человеческой деятельности. Кто выше зала! и разопьет шампанское, кто дальше поедет, кто быстрее всех, кто покорит (>олыЯ количество железнодорожных станций или пограничных КПП. Фантазия рекордсмен

В то славное время Финляндия входила в состав Российской империи Великим княжеством. Л в 1918 г. В.И. Ленин щедрым жестом подарил Финляндии самостоятельность. Это деяние ииш повторил Никита Хрущев, подарив Украине полуостров Крым. Лондонская туристская фирма Good Travel. С 2003 г. полёты «Конкордов» прекращены.

— 26 —

I МЛН Л 1 IIVTI ШГГТПИЯ И П VTI till f I III ННИК

1Н1ИК0В lie знает границ, и 1 к11mс рекордом Гиннеса для ЭТИХ достижений >|ч.ш раздел, i категории путешестмепников, а не туристов следует отнести Анисима

орый ii 1913 г. на велосипеде совершил кругосветное путешествие,

■ " ГЫ1 КМ) сменив при этом 52 покрышки, 36 камер, 9 цепей, 9 педалей,

| руля и др., за что был награжден особым знаком отличия «Бриллиантовая

i и I .• путешественником следует назвать и Глеба Травина, который за три года

mi м iii церШИЛ беспримерный велосипедный маршрут bicycling tour вдоль всех

|' " I ще более трудно отнести к категории туристов известных чехословац-.

i. т. ■ i пенников Иржи Ганзелка и Станислава Зигмуда, которые за несколько лет

п iii автомобилях «Татра» абсолютно все континенты планеты.³³ Их транскон-

н in маршрут обеспечивался финансово и технически концерном «Татра» и

IA pi-i. ламным целям фирмы. Фактически это была их нормальная и оплачиваемая

«| ..и '-лги техники.

рекордом Гиннеса³⁴ путешествиям и подвигам, совершенным на удивление

in. немало места. Некто Джессии Росдайл поставил своей целью побывать

i количестве стран и проставить штампы пограничных КПП всех стран

i 'Пи но екершению в непрерывном странствии на пути длиной в 2 627 766км

hi и границ 215 государств был удостоен диплома Гиннеса. Но для этого ему

in i, lipoi iiti, школу в Иллинойсе (США), где он служил учителем. Миссионер

■ рп (США) задался целью совершить конное путешествие и проехал на

| in i а одной лошади или он загнал десяток бедных животных) 424 850 км.

и промигал 16 тыс. проповедей. В пеших, лыжных, конных, велосипедных,

nth п железнодорожных, воздушных и морских путешествиях зарегистри-

11 мои рекорды. Однако в значительной их части — это суть тяжкий труд и борьба

<| 1 1МВЯНИЯ совершенства человека и безграничности его воли и физических

и и к достижению поставленной цели.

кшавты, которых также следует отнести к категории путешественников,

тмине уникальные научные путешествия во времени и пространстве, высадку

щи омееячпые полеты на околоземных орбитах, не лишены стремления

и ним рекордов. Первый человек в космосе, первая женщина в космосе, высота,

in п. и продолжительность полета, дальность поездки на луноходе по поверхности

| Ару» |>акты — все становится предметом регистрации рекорда.

| 10. Материальное обеспечение путешествий

ipmt.ni отличия путешествия и туризма, следует остановиться на целях этого

г п и материальном обеспечении. Значительная часть путешествий и

inn . лужит определенным, далеко не частным, целям (торговля, наука, откры-мм кмвль, реклама продукции и другим) и щедро финансируется третьими, так

^интересованными лицами, организациями, государственными или частными

i ■ •"..■•и i вестНИК спортивного туризма и путешествий «Путник». № 3, — М.: 1995. С. 11.

щедр" финансировалось чешским автомобильным концерном «Татра». Они изъездили

I автомобилей (с двигателями с воздушным охлаждением), предоставленных заводом для этой

II ниц, тонны запасных частей. Им удалось написать по своим путевым заметкам десяток

• пи,1х книг однообразного содержания, но тем не менее пользовавшихся популярностью

• .. Поначалу они пользовались благоволением руководства СССР и их путешествие и труды

• иными, но потом знаменитые путешественники занялись политикой, заняли антисовес-

i,i i ..л и неугодными властям и память о них ушла в.небытие. Сегодня в России прак-

не шлет об этом грандиозном многолетнем путешествии вокруг света. Их усилия не

и (Пильному заводу попасть в число передовых фирм, а конструкция двигателя не нашла hi и p.. mil i■ми (разие что на легендарном украинском автомобиле «Запорожець»), •и I пииеса — 1988. Пер. с англ. — М.: Советская Россия, 1989. — 352 с.

ВВЕДЕНИЕ В ТУРИЗМ

фондами. В значительной мере успех путешественника определяется не его личными! качествами, которые, конечно, играют не последнюю роль в совершении подвига, а его способностями убедить общество выделить необходимые материальные ресурсы длЛ организации и совершения собственно путешествия. Так, великий путешественник Давид I Ливингстон, покоритель Африки, открывший величайший в мире водопад Виктория Hi] реке Замбези, путешествовал на деньги миссионерских фондов, обращая в христианскую веру местных жителей и лишь попутно совершая географические открытия.

Путешественник — это чаще всего профессия, которая и служит источником суще-1 ствования или, попросту, является работой и образом жизни принимающих участие Л путешествиях. А это уже цель деятельности, отличная от целей туризма.

Время существенно изменило возможности человека, и сегодня практически любой, обладающий средствами и личным временем, может купить туристское путешествие' вокруг света на воздушном шаре или на совокупных средствах передвижения, посетим. ранее недосягаемые уголки света. Туристские фирмы, специализирующиеся на приклю ченческом туризме, предлагают продолжительные (до 30 недель) трансконтинентальные путешествия по Южной Америке, Африке, Азии на специально подготовленных автомо- j билях-вездеходах. Есть предложения на морские круизы продолжительностью до 190 дне! стоимостью 50 тыс. долларов США, повторяющие пути великих первооткрывателей.