Характеристика подъездных путей примыкающих к станционным путям:
№ подъездного пути |
Наименование предприятия
|
Наименование путей |
Вместимость в условных вагонах |
Фронт одновременной погрузки, выгрузки |
Связь |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
6В |
КГП«Метрополитен» Электродепо «Райымбек» |
Вытяжной |
7 |
6 |
Телефонная |
10 |
АО «ЦТС» |
Ходовой |
- |
- |
Телефонная |
11 |
ТОО «ППЖТ КАП» |
Ходовой |
- |
- |
Телефонная |
103 |
АО «Кедентрансервис» |
Выгрузочный |
29 |
29 |
Телефонная |
105 |
АО «Кедентранссервис» |
Выгрузочный |
29 |
29 |
Телефонная |
107 |
АО «Кедентранссервис» |
Выгрузочный |
21 |
21 |
Телефонная |
108 |
АО «Кедентранссервис» |
Выгрузочный |
18 |
18 |
Телефонная |
206/1 |
АО «Вторма» |
Погрузочно-выгрузочный |
9 |
9 |
Телефонная |
301 |
ТОО «НҰРТАУ-ТЕМІР» |
Погрузочно-выгрузочный |
23 |
19 |
Телефонная |
309/1 |
ВФТОО «ТЭК-Казахстан» |
Крановый |
9 |
5 |
Телефонная |
314 |
ТОО «НурАлем–Алматы Ltd» |
Погрузочно-выгрузочный |
14 |
14 |
Телефонная |
321 |
ТОО «Центрстрой-2» |
Погрузочно-выгрузочный |
4 |
4 |
Телефонная |
325 |
ТОО «АлБак» |
Погрузочно-выгрузочный |
17 |
17 |
Телефонная |
328 |
ОАО «Almaty StockService» |
Погрузочно-выгрузочный |
13 |
13 |
Телефонная |
331 |
ТОО «ГулденСауда» |
Погрузочно-выгрузочный |
36 |
24 |
Телефонная |
398 |
ТОО «АЗМА» |
Погрузочно-выгрузочный |
5 |
5 |
Телефонная |
Рис. 1.1. Схема путевого развития станции
Приемоотправочный парк
Сортировочно-отправочный парк
Раздел II. Оперативное управление эксплуатационной работой и планирование работы грузовой станции.
2.1. Управление эксплуатационной работой станции и система организации труда.
2.1.1.В соответствии с «Положением о железнодорожной станции» общее руководство и контроль за выполнением суточных планов, сменных заданий, организацией обработки поездов и вагонов в соответствии с данными технологического процесса осуществляется начальником станции и по установленному распределению обязанностей – заместителями начальника станции, главным инженером и другими должностными лицами.
2.1.2.Своей деятельностью начальник станции обязан утверждать современный уровень руководства, направленный на интенсификацию использования технических средств на основе внедрения достижений научно-технического прогресса, укрепления производственной дисциплины.
Заместители начальника станции осуществляют руководство работой станции по отраслям и несут ответственность по кругу своих обязанностей за выполнение планов поездной и маневровой работы, обеспечение безопасности движения, техники личной безопасности работников, содержание хозяйства станции в исправном состоянии.
Заместитель начальника станции по оперативной работе контролирует выполнение качественных и количественных показателей работы станции через сменных работников, обеспечивает:
- беспрепятственный прием и отправление поездов;
- выполнение норм простоев вагонов;
- своевременное расформирование и формирование поездов;
- качественную работу станционного технологического центра станции;
- ведение контроля за правильной расстановкой штата сменных работников станции, связанных с движением поездов, подбирает и воспитывает кадры, принимает участие в повышении их квалификации, при необходимости переводит работников из одного района работы в другую и лично проводит соответствующие инструктажи.
Заместитель начальника по логистике контролирует и организует грузовую работу, работу товарной конторы, актового стола, приемосдатчиков груза и багажа и приемщиков поездов.
Заместитель по логистике обеспечивает:
- ведение контроля за правильным учетом и составлением отчетности по всем формам грузового цеха, обеспечение четкой постановки актово-претензионной работы;
- обеспечение выполнения плановых объемов перевозок грузов в экспортно-импортных сообщениях;
- в рамках своей деятельности предоставляет отчет руководству станции, отделения дороги по исполнению Ключевых показателей деятельности для заместителей начальника станции по логистике;
Главный инженер станции обеспечивает:
- разработку технологического процесса работы станции, ТРА станции и его приложений своевременной внесение изменений, дополнений, также разработка нормативно технической документаций, ведет контроль за их соответствием фактическому техническому оснащению и технологии работы станции.
- контроль за соблюдением требований технологического процесса работы станции, техническо-распорядительного акта станции и других нормативно-технических документов;
- внедрение АСУСТ и передовой прогрессивной технологии на станции.
Начальник станции, его заместители и главный инженер станции контролируют действия работников станции по выполнению ими требований ПТЭ, ИДП, ИСИ, должностных и местных инструкций, приказов и распоряжений по обеспечению безопасности движения, правил техники личной безопасности и соблюдение предусмотренной технологией и установленных нормативов данного технологического процесса.
2.1.3.Оперативное руководство обработкой поездов и составов в парках станции, маневровой работой, расформирование и формирование поездов, уборкой и подачей вагонов к погрузочно-разгрузочным фронтам, пунктам ремонта и подготовки вагонов под погрузку осуществляется ДСЦС, который обязан:
- осуществлять оперативное руководство работой смены;
- совместно с дежурным по отделению (далее ДНЦО) и дежурным по депо осуществлять текущее планирование работы станции по 3-х часовым периодам;
- выполнять сменный план по приему и отправлению поездов и координации действий работников других служб, для обеспечения бесперебойной работы станции;
- осуществлять контроль за выполнением плана местной работы на станции;
- эффективно использовать технические средства станции, соблюдение по обеспечению безопасности движения и техники личной безопасности работников смены;
- предоставлять «окна» для ремонта, замены, профилактического осмотра технических обустройств. При этом предоставлять «окна», ограничивающие размеры приема и отправления поездов, формирования и расформирования составов, с разрешения руководства отделения дороги после согласования с начальником станции;
- расформировывать, формировать поезда, подачу, расстановку, уборку вагонов;
- рационально распределять работу между маневровыми районами и
сортировочными устройствами (горкой, вытяжным путем);
- подводить итоги работы за смену.
2.1.4.Маневровой работой и обработкой составов ДСЦС руководит через ДСП, составителей поездов.
Распоряжения ДСЦС по обеспечению своевременного и безопасного приема, отправления поездов, выполнению маневровой работы, а также беспрерывной работы технических средств станции являются обязательными для работников всех служб, связанных с обработкой, приемом и отправлением поездов.
К концу дежурства ДСЦС должен создать вступающей смене условия для нормальной работы, в том числе: подготовить сортировочные пути для
расформирования очередных составов; в соответствии с оперативным планом и графиком движения подготовить составы для отправления; группы вагонов для подачи их к грузовым фронтам в начале смены.
2.1.5.Для оперативного руководства работой станции, учета, контроля и анализа выполнения сменного задания и технологического процесса в системе АСУСТ, ДСЦС в процессе дежурства ведет сменный план-график маневровой работы станции.
Оперативное руководство и контроль за выполнением плана местной работы по погрузке, выгрузке осуществляется грузовым диспетчером (далее ДСЦМ), который обеспечивает:
- пункты погрузки порожними вагонами согласно плана-задания, а также развоз местных вагонов под выгрузку;
- контроль за соблюдением условий договора по подаче вагонов под погрузку-выгрузку;
2.1.6.Для учета, контроля и анализа выполнения сменного задания по погрузке и выгрузке вагонов, грузовым диспетчером (далее ДСЦМ) в процессе дежурства ведется сменный график исполненной грузовой работы.
2.1.7.Прием, отправление поездов, выполнение маневровой работы в пределах своего района осуществляется ДСП.
Структура оперативного руководства работой станции зависит от объема и характера работы, путевого развития и технического оснащения станции.
Схема административного руководства работой станции приведены на рисунке 2.1.
Начальник
станции
Заместитель
начальника станции по оперативной работе
ДСП
ДСЦС
ДСПП СОП
ДСПП ПОП
Составитель поездов
РСДВ
Операторы
по обработке перевозочных документов
Помощники составителя поездов
Ведущий инженер
технолог по кадрам и социальным вопросам
Главный инженер станции
Ведущий инженер ОТ и ТБ
Мастер производственного обучения 3 группы
Заместитель начальника станции по логистике
НГР
НТК
Грузовой диспетчер
Актовый стол
Товарные кассиры
Приемосдатчики груза и багажа
Приемщики поездов
Оператор –
информатор
Инженер-технолог
1-й категории (2 чел)
Плотник,
кладовщик, аккумуляторщик
Рис.2.1 Схема административного руководства станции